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一車一世界 : [車訊]AUDI Q3

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[車訊]AUDI Q3:2013上海車展搶先報:一汽奧迪AUDI Q3中國版原味發售!
AUTONET記者:陸曉明(04/11/2013)

 
AUDI Q3儼然成為一汽奧迪第二款國產化跨界休旅新車。
 

儘管不像多數國產化歐系SUV車款,幾乎都以加長軸距或車身來爭取提升車室空間的手段,並且也希望可以提供當地消費者更多樣化的選擇,過去曾經於先前的上海車展會場首演概念原型車之後,經過幾年的在地化適應,搭配國產化A5上市以來累積的經驗,由一汽大眾整車廠首度投產的國產化入門運動款輕型跨界休旅新車Q3家族,終於將在本屆2013上海國際車展正式宣布於當地授權通路發售,而車展開幕前夕,一汽奧迪品牌更率先舉行新車發表會,積極為國產新車全面上市造勢!


 
曾經針對中國車壇發表的原款概念版本,可以說為一汽大眾發表國產化AUDI Q3新車積極造勢。
 

根據我們率先取得的消息顯示,全新一汽奧迪AUDI Q3國產化車系,全車系當地上市建議售價為29.8-43.8萬人民幣,除了希望維持與歐規原廠同步的頂尖水準以外,底盤懸吊系統配置也針對中國多變氣候與行車環境進行全面性的升級(減震筒阻尼予以降低),另外包括座椅舒適度與後座頭枕等等細節也重新設計並且強化內襯填充材質,原廠也採用強度與胎壁厚度更高的配胎,同時也降低爆胎的風險。

出自於VW集團PQ35平台的一汽奧迪AUDI Q3入門跨界車系,中國國產化車型標準款車身尺碼為4385×1831×1608mm,軸距維持與歐規進口版本完全相同的2603mm(標準規格滿座五人行李廂容積為460L),首批新車並且提供多達八種車身塗裝顏色,並且也還有17吋與18吋等多款原廠鋁圈組合。

動力系統方面,首批一汽奧迪AUDI Q3新車,均搭載與歐規進口整車同樣的汽油直噴渦輪增壓引擎,其中稱為35 TFSI的入門車款可輸出最大馬力170hp/4300-6200rpm與峰值扭力28.6kgm/1700-4200rpm表現,頂級車款40 TFSI採用不同的輸出調校,最大馬力略為調低至199hp/5000-6200rpm,全車系均標準配置雙離合器自手排變速系統,預計2014年式國產化車系還將追加搭載高效小排氣量汽油1.4L TFSI直噴渦輪增壓引擎的入門動力配置,一般預計將對於擴大市場佔有率與提升消費意願有相當大的幫助。



 
曾經針對中國車壇發表的原款概念版本,可以說為一汽大眾發表國產化AUDI Q3新車積極造勢。
 

 
比照歐規進口整車設計,一汽大眾投產的奧迪AUDI Q3在材質與座椅舒適度方面等細節,均針對中國市場需求進行升級與調整。
 
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[車訊]AUDI Q3:2014日內瓦車展預報:四環跨界性能,ABT Sportsline RS Q3身擁410hp登場

2014日內瓦車展預報:四環跨界性能,ABT Sportsline RS Q3身擁410hp登場

在去年的日內瓦車展中、 Audi為旗下入門跨界車款 Q3推出了掛上RS徽飾的性能車型 RS Q3,而在經過一年之後、改裝 VW 集團旗下車款相當有心得的 ABT Sportsline,也將針對RS Q3推出最新的改裝升級方案…

在昨天我們介紹ABT Sportsline將於本屆日內瓦車展中、發表以
RS6 Avant為基礎打造出的最新作品-RS6-R之後,現在則是要介紹這款以RS Q3為基礎的新作品,在外觀方面不僅在白色的車身上增添了紅黑雙色的條紋,也為此車換上了全套新設計的空力套件,包括水箱罩、前後保桿、前下擾流、側裙、後下分流器、尾翼等,包括車頂行李架與後視鏡外蓋也改以黑色塗裝、同時於氣壩也加上了紅色的線條,搭配上21寸鍛造鋁圈與255/35R21性能配胎,展現出較原廠更勝一籌的霸氣。

至於在動力方面,雖說RS Q3所搭載的2.5升直五TFSI渦輪增壓引擎原先即可輸出310hp/43.0kgm的動力輸出,不過在ABT Sportsline的精心調校之下,讓最大馬力提升到410hp的程度、峰值扭力也增加到54.1kgm的水準,也讓這輛RS Q3寫下了0~100km/h加速只需要5.5秒即可完成,同時極速也達到250km/h(電子限速)的表現。

[Source: ABT Sportsline]

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[車訊]AUDI Q3:2014日內瓦車展報導:馬力漲幅32%,ABT Sportsline推出AUDI RS Q3改裝方案
AUTONET記者:邱志翔(03/07/2014)

作為AUDI御用改裝的ABT Sportsline,基本上只要是AUDI車款都將獲得性能升級的機會,讓尋求熱血操駕的車主有機會一嘗更為剽悍的性能輸出,而在2013日內瓦車展中登場的RS Q3也在ABT Sportsline的規劃下,在本屆的日內瓦車展推出性能爆改方案,將最大馬力一口氣提升至410hp。



或許只說到410hp,讀者可能對於這提升的幅度沒有比較基準,但其實RS Q3搭載一具2.5 TFSI直列五缸渦輪增壓引擎,在原廠的設定下,僅有310hp/42.9kgm,不過再經過ABT Sportsline針對引擎輸出曲線、點火程式的調校之後,將最大輸出提升至410hp/54.04kgm,兩相比較下足足多了100hp/11.2kgm,馬力幅度多達32%,再度證明了御用改裝的實力。



為了換取更為優異的空力效果,以提升車輛的加速表現,ABT Sportsline也針對全車換上包含前下擾流、側裙、後下分流器,同時也針對懸吊系統換上可調整的運動化懸吊以及性能更加的煞車卡鉗。





車身外觀方面也在車頭、車側、鋁圈外框、車尾添加了性能象徵的紅色飾條,以及21吋的ABT DR黑色鋁圈、四出的不鏽鋼排氣尾管;至於車迷期待的性能數據目前尚外公布,但按照RS Q3原先的0-100km/h需花費5.5秒、極速250km/h的表現來看,ABT Sportsline版本應該是更勝一籌才對。





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[車訊]AUDI Q3:迎向時尚輕休旅生活的新起點,AUDI Q3 1.4 TFSI豪華運動休旅車快意登場
AUTONET記者:編輯組(06/13/2014)


台灣奧迪汽車自2012年中正式發表全新AUDI Q3豪華輕型運動休旅車以來,其符合都會人士需求的車身尺碼設定、獨特出眾的都會新穎設計,以及四環品牌獨步全球的進化科技魅力等優勢的加持下,不僅進一步強化了品牌旗下“Q”系列休旅車的產品陣容,更讓AUDI成功切入國內進口Premium Compact SUV這個重要級距市場,上市以來深受國內車迷的喜愛,成為最受歡迎的歐系豪華輕型休旅車款之一。


為了持續拓展市場版圖,台灣奧迪汽車本月份針對該車系正式推出最新的生力軍─全新AUDI Q3 1.4 TFSI豪華輕型運動休旅車,勢必將成為進口Premium Compact SUV市場上最具魅力的優質車款選擇,即刻踏上時尚輕休旅生活的新起點,刷新你的動感體驗,就從坐擁全新AUDI Q3 1.4 TFSI開始!

迷人魅力如影隨形 隨時為您帶來動感愉悅的駕駛體驗

秉持「進化科技,定義未來」的品牌核心精神,全新AUDI Q3 1.4 TFSI豪華運動休旅車以卓越設計(Design)、完美空間(Space)和極致效能(Efficiency)等三個最重要的產品面向,為您的時尚輕休旅生活全面加分!全新AUDI Q3 1.4 TFSI不僅徹底跳脫出傳統休旅車的框架與侷限,更是一部能夠讓車主在忙碌生活中盡情享受個人專屬空間,同時全方位符合都會通勤需求的多功能車款,無比迷人的魅力如影隨形!


全新AUDI Q3 1.4 TFSI在空間規劃上的優勢,源自一個簡單而明確的思考邏輯:「小空間更需要大創意」!其車身的長、寬、高尺碼為4385 x 1831 x 1608mm,底盤軸距則為2603mm,看似緊湊的車身尺寸,卻在充分運用創意設計的巧思下,徹底突破了原有的空間侷限,征服城市多變的生活需求!此外,透過靈活運用座椅的變化組合,讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途,任意變化出最合適的車艙空間,在標準五人乘坐模式下,車內即可擁有460L的置物空間,搭配調整後座6/4分離式座椅之後,最大可創造出高達1,365公升的載運空間,除了滿足多樣性的旅行安排與行程規劃,透過寬敞的行李箱開口設計,每一位乘客都能輕鬆放置或取用車內的行李物品,隨時為車主帶來愉悅且實用的駕駛和乘坐體驗。

極致進化的1.4L TFSI高效動力科技 完美融合高經濟性與環保訴求雙重優勢

身為車系陣線中的最新生力軍,全新AUDI Q3 1.4 TFSI除了具備更輕鬆的入主門檻之外,更擁有超越同級競爭車款的超水準產品實力,其動力系統搭載一具排氣量1395c.c.的1.4L直列四缸渦輪增壓引擎,在先進的TFSI缸內直噴科技以及設計精密的噴油系統強勢輔助下,運由超高壓力將燃油注入汽缸內部,再透過可變進氣歧管內的翼板讓空氣形成旋流,促使引擎內部在燃燒過程中能達到最佳混合比狀態,精準的讓每一滴燃油都能爆發最大的能量,賦予這具輕巧的1.4L渦輪增壓引擎極佳的高效動力輸出,並造就出150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值,充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間,完整供輸極為線性的扭力輸出曲線,搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應,僅需8.9秒即可完成0~100km/h加速測試,極速達到200km/h的水準,為這具小排氣量引擎充分演繹其出色的性能表現!

豐富配備水準傲視同級競爭車款 即刻展開您的時尚輕休旅生活


全新AUDI Q3 1.4 TFSI豐富的配備水準堪稱是傲視同級競爭車款,除了將Start-stop引擎自動熄火/啟動系統以及能源回收系統列為標準配備,得以有效降低油耗和CO2排放之外,包括氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整)、極線LED識別燈、LED 後尾燈組、頭燈清洗器、前後霧燈、鍍鉻鋁合金車頂置物架以及17吋鋁圈等,都是外觀上的標準配備;至於內裝部分,諸如Q3專屬三輻式真皮多功能方向盤/鋁合金排檔桿頭、Aluminium satellite飾板、DIS駕駛資訊顯示系統、室內照明套件、日照感應式雙區獨立恆溫空調、MMI多媒體操控介面和藍牙免持通訊裝置及音樂傳輸功能,同樣一應俱全完整提供。

而在最重要的安全配備方面,全新AUDI Q3 1.4 TFSI更是無可挑剔,舉凡ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統、ESC行車動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、電子線傳式手煞車含緊急煞車功能、光感應自動啓閉頭尾燈、雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙前座 SRS 頭部氣囊、雙前座主動式頭枕、倒車輔助雷達,以及重要性與日俱增的胎壓監測警示系統也都納入配備清單之中,AUDI汽車以最高規格為全新AUDI Q3 1.4 TFSI精心打造結合科技、舒適與安全於一身的專屬配備,讓每一位車主都能夠以從容自信的姿態,盡情擁抱個人獨享的時尚輕休旅生活。

台灣奧迪汽車正式宣布全新AUDI Q3 1.4 TFSI在台上市,建議售價為165萬元,在流線造型設計、豐富內外裝配備、先進動力科技等強大產品競爭力的堅實基礎下,勢必將在同級距市場上掀起強烈震撼,喜愛四環品牌別具風格與品味的休旅車買家們,輕鬆邁向時尚輕休旅生活的新起點就是現在!




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[車訊]AUDI Q3:2015底特律車展:2016 Audi Q3小改款亮相

2015底特律車展:2016 Audi Q3小改款亮相|InCar癮車報

kun 在 四, 2015/01/15 - 8:00上午 發表

Audi(奧迪)汽車在 底特律車展上正式發表了小改款 Q3休旅車。

看到新Q3就可以認出Audi設計師為2016 Q3修改了前保險桿造型加大二邊氣霸,六角盾型水箱護罩也重新設計,其銀色邊框向頭燈兩側延伸,更具視學張力,搭配內部重組的頭燈,使整個車頭變的更動感有活力。

車尾部份,後車尾燈的內部排例經過重新的組合,新的後保險桿中央加入了橫式黑色蜂巢式面板,以及新的後下氣流擴散器,整個車尾更顯運動感。車室內的變化非常有限,不過,Audi加入了額外的鍍鉻飾板。

動力部份,標準版Audi Q3將提供馬力範圍從120 PS到220 PS的六種不同四缸渦輪增壓汽/柴油引擎;而
RS Q3的2.5升五缸渦輪增壓引擎可輸出340 PS最大馬力和45.9kgm的扭力。RS Q3的引擎將會與七速S tronic變速箱以及quattro全時四輪驅動系統結合,這可使RS Q3在4.8秒就完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速則被限制在250km/h。

小改款Q3將會在二月份開始於德國上市銷售,所以離它在台灣上市的時間還有一段時期。

2015 Audi RS Q3


2015 Audi Q3



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[車訊]AUDI Q3:放縱自由玩轉城市 體驗打破框架的魅力 New Audi Q3豪華運動休旅車顛覆想像上市!

放縱自由玩轉城市 體驗打破框架的魅力 New Audi Q3豪華運動休旅車顛覆想像上市!

kun 在 四, 2015/05/14 - 5:00下午 發表

台灣奧迪自年初發表全新Audi SQ5高性能豪華運動休旅車之後,今年度第二部重量級新車、品牌旗下的主力車款New Audi Q3中小型豪華休旅車於今日正式上市,這部深受國內消費者好評的Compact LSUV休旅車款,除了擁有符合都會車主所需要的合宜車身尺碼設定,其獨特出眾的新穎外觀設計與細緻的車室內裝鋪陳,如今也更加符合年輕動感的訴求,再加上四環品牌獨步車壇的先進科技加持,不僅賦予New Audi Q3十分鮮明的產品設定,同時也將吸引更多年輕消費客層的目光,繼續肩負起 Audi汽車攻堅國內進口Premium Compact SUV級距市場的重任。

全面邁向運動年輕化升級 完整呈現獨有的前衛科技形象


秉持「進化科技 定義未來」的品牌核心精神,New Audi Q3豪華運動休旅車的產品主軸定位為年輕、精巧的性能化Compact LSUV,全新的車頭造型,大幅強化了New Audi Q3的運動休旅車特質。除了整合極線LED識別燈的氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備之外,New Audi Q3更將全LED頭燈納為選配項目,兩種頭燈款式的全新家族造型和設計語言,不僅襯托出宛如頂級精品般的精緻度,更完美展現了Audi在車輛照明系統引領車壇的前衛科技實力!


▲Audi Q3 35 TFSI quattro

除此之外,車頭另一個特色則是採用3D立體設計的大型單體式盾形水箱護罩,霧銀外觀烤漆不但愈顯精緻,也更具動感氣勢;重新設計的前保險桿總成是車頭的另一項修飾重點,設計團隊運用銳利線條、重新設計的水箱罩內側橫柵,以及碩大的進氣口烘托出New Audi Q3霸氣氛圍,原位於下氣壩的前霧燈組則整合至標配具備全天候燈功能氣體放電式頭燈(或選配全LED 頭燈)。至於車尾全新設計的後保險桿和後下擾流板部份,同樣更具運動化的視覺張力,其後下擾流板也可依照車主喜好,選擇車身同色或對比配色烤漆;後保桿下方左側的雙出鍍鉻尾飾管則是全車系標準配備,與車頭部份前後呼應下,再加上動感的車身線條、斜背式後擋風玻璃、獨特的環覆式後廂尾門,不但完整呈現出New Audi Q3的運動跑格,更是道路上最搶眼的移動新亮點!


▲Audi Q3 30 TFSI

縱橫城市都會生活 突破框架限制的自由空間


New Audi Q3在空間規劃上最初的設計理念,源自一個簡單而明確的思考邏輯:「小空間更需要大創意」! New Audi Q3車身的長、寬、高尺碼為4388 x 1831 x 1608mm,底盤軸距則為2603mm,緊湊的車身尺寸在創意巧思下,徹底突破了既有框架限制,創造出多樣化的自由空間!New Audi Q3座椅的靈活變化組合,讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途,任意變化出最合適的車艙空間,在標準五人乘坐模式下,即可擁有460公升的置物空間,搭配後座6/4分離式座椅,最高達1,365公升的行李廂空間更是同級車之最,除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃,透過寬敞的行李箱開口設計,讓車主能輕鬆放置或取用車內的行李物品,享受最舒適自在的乘坐體驗。

New Audi Q3的駕駛座操控界面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計,環艙的水平線設計包覆著駕駛者,而全面精緻化的車室內裝更是令人驚豔!除了搭配New Audi Q3專屬三幅式真皮多功能方向盤(35 TFSI quattro附換檔撥片),包括出風口調整輪、座椅調整鈕和 CD 播放機上方等車內細部組件,均採用全新電鍍鋁質外框點綴,不僅提升整體內裝質感,也營造出濃郁的科技氛圍,再加上可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇,完備的客製化服務突破以往購車時的框架限制!


豐富的內裝配備水準是New Audi Q3的另一個強大優勢所在,除了前述的氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整)、極線LED識別燈、LED 後尾燈組之外,舉凡鍍鉻鋁合金車頂置物架、全景式電動玻璃天窗、定速巡航控制系統(35 TFSI quattro)、DIS駕駛資訊顯示系統、Start-stop 引擎自動啓動 / 熄火系統、Audi drive select可程式車身動態系統(35 TFSI quattro標配)、Aluminium satellite 飾板、LED車室氣氛照明套件(35 TFSI quattro)、Q3專屬鋁合金排檔桿頭等,均列入配備清單項目之中;而中控台上以電鍍霧銀點綴的MMI 控制介面(內建3G plus 資訊硬體整合系統),不但功能更加強大,無論外觀質感與實際的操作觸感均更為精緻細膩,展現Audi汽車對於內裝鋪陳的一貫堅持和高水準品質。


▲2.0 TFSI引擎

更強勁且運動化的極致駕馭感受 高效能TFSI汽油動力開啟快意的自由魅力

挾著極致進化的動力表現與極致效能,New Audi Q3以更強勁且更運動化的極致駕馭感受,全面開啟快意的自由魅力!New Audi Q3旗下車系編成涵蓋了30 TFSI和35 TFSI quattro二款車型,分別搭載全面進化的1.4升TFSI汽油和2.0升TFSI汽油二款新世代動力系統,不僅具備強勁的高效動能,亦同步展現優越的性能表現。此外,透過Audi超高標準的噪音阻絕工程、精良紮實的優化組裝技術,以及大幅應用輕量化材質等優勢,New Audi Q3不只擁有超越同級距競爭對手的卓越產品實力,同時具體實現環保與節能的目標,並兼顧整體油耗經濟表現。



▲1.4 TFSI引擎

身為車系中的入門主力車款,New Audi Q3 30 TFSI的動力系統搭載一具1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,在先進的TFSI缸內直噴科技以及精密的噴油系統輔助下,以超高壓力將燃油注入汽缸內部,再透過可變進氣歧管內的翼板讓空氣形成渦流,促使引擎內部在燃燒過程中能達到最佳混合比狀態,精準的讓每一滴燃油都能有效被運用,創造極致效能,賦予這具輕巧的1.4升渦輪增壓引擎極佳的高效動力輸出,並造就出150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值,充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間,完整輸出極為飽滿的扭力輸出高原,搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應,僅需8.9秒即可完成0~100 km/h加速,極速更達到204 km/h的水準,卓越的高效性能表現堪稱是小排氣量渦輪增壓引擎中的佼佼者!

至於New Audi Q3 35 TFSI quattro則是擁有超越同級對手的高水準產品實力,其動力系統搭載一具排氣量1984c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,更進化的TFSI缸內直噴系統採用全新六孔式噴嘴設計,進一步優化燃油和空氣在汽缸內的混合比,180hp的最大馬力更提升達10hp之譜,而32.6kgm的最大扭力輸出峰值也同時兼顧充沛動能和線性飽滿的動力輸出曲線,搭配S tronic七速自手排變速箱提供迅速敏捷的動力銜接反應,其0~100 km/h加速僅需7.6秒即可完成,極速則達到217 km/h的水準,強勁且出色的加速勁道盡顯無疑!


除此之外,New Audi Q3 35 TFSI車型列入標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,更是賦予其卓越操控品質的核心元素。quattro恆時四輪傳動系統不僅提高了車輛本身應付惡劣路況的能力,同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離合器、電子差速器鎖定裝置(EDL)以及扭距導引功能的精準控制,可將扭力100%傳送至單一傳動軸,賦予New Audi Q3優越的行車動態與極佳的加速性能,不論是直線行駛或過彎,都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性,當車輛處於艱難的行駛狀況如濕滑路面上,更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性,而New Audi Q3 35 TFSI quattro亦同步將Audi drive select可程式車身動態系統這項操控利器納入標準配備項目中,為駕駛者帶來更多且豐富的駕駛樂趣。

New Audi Q3全車系同步登場 強勢進軍國內中小型LSUV市場

台灣奧迪於5月13日正式宣佈,New Audi Q3豪華運動休旅車全車系正式上市,車系旗下產品陣容將提供入門New Audi Q3 30 TFSI前驅版以及New Audi Q3 35 TFSI quattro二款車型,其所標榜之年輕與運動化的市場定位,以及挾著強大的產品競爭優勢,讓準車主們擁有更多樣性的購車選擇!


而New Audi Q3所象徵的都會座駕形象,也與年輕的城市新貴與名媛仕女們的用車哲學完美契合,勢必將會在同級距市場上獲得消費者的廣大回響,台灣奧迪敬敬邀熱衷體驗品味生活的菁英新貴們,親臨全台Audi專屬展示中心鑑賞這部優質的豪華休旅車座駕,放縱自由、玩轉城市,體驗打破框架的魅力,就從坐擁New Audi Q3開始!

New Audi Q3豪華運動休旅車全車系建議售價資訊》

New Audi Q3 30 TFSI:NT$ 167萬元

New Audi Q3 35 TFSI quattro:NT$ 204萬元


▲Audi Taiwan總裁Ryan Searle先生致詞.


▲Audi Taiwan行銷處長Dr. Angelika Hilger女士介紹新Q3


▲Audi Taiwan新任售後服務處長Damien O'Sullivan先生


新Audi Q3 30 TFSI



新Audi Q3 35 TFSI



New Audi Q3規格配備表_頁面_1


New Audi Q3規格配備表_頁面_2


奧迪《Audi New Q3》全新發表 豪華運動SUV顛覆想像力

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圖片來源:Kingautos

自年初之際,Audi Taiwan發表了全新Q5高性能豪華運動休旅車款後,今年度第二輛重量級的品牌主力車款《Audi New Q3》終於也要面世了。不僅堪稱深獲消費者一致好評的Compact LSUV休旅車款,且還擁有符合都會車主所需要的合宜車身尺寸設定,加上獨特出眾的新穎外觀設計與細緻車內鋪陳,似乎更能突顯出年輕動感的訴求,繼續肩負起Audi汽車攻堅國內進口Permium Compact SUV級距市場的責任。


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圖片來源:Kingautos

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圖片來源:Kingautos

秉持著「進化科技,定義未來」的品牌核心精神,《Audi New Q3》的產品主軸定位為年輕精巧的性能化Compact LSUV,全新設計的車頭造型,除了整合極線LED識別燈的氣體放電式燈組,以及車尾動態指示方向燈皆為標配之外,更將全LED頭燈列為選配項目,完美展現了Audi在車輛照明系統引領車壇的科技實力。除此外,車頭另一大特點就是採用3D立體設計的大型單體式盾型水箱護罩,配合霧銀色烤漆後,突顯了精緻與動感的雙重氣勢。

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圖片來源:Kingautos


擁有極致進化的動力表現與效能,《Audi New Q3》以更強悍且更運動化的駕駛感受,呈現給車迷1.4升TFSI汽油版本的30 TFSI車型,以及2.0升TFSI汽油版本的35 TFSI Quattro車款,不僅透過其品牌高標準的噪音阻絕工程外及紮實優化組裝技術,還特地大幅度應用輕量化材質等優勢,以實現環保與節能的目標,並還能夠兼顧整體油耗經濟表現。

30 TFSI車型採用的是1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,可造就出150hp與25.5kgm的強悍動力表現,搭配上S-Tronic六速自手排變速系統,僅需8.9秒可完成0-100km/h的加速性,並且能獲得最高極速204km/h的水準;而另一款35 TFSI Quattro車款則是配置了2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,透過全新六孔式噴嘴設計,可達到180hp/32.6kgm的動力輸出,加上S-Tronic七速自手排變速廂的組合,0-100km/h加速表現可達7.6秒之譜,極速達到217km/h的成績,會不會各位車迷更佳心動呢?!

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圖片來源:Kingautos

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圖片來源:Kingautos


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圖片來源:Kingautos

《Audi New Q3》的35 TFSI Quattro車款不僅採用了智慧型恆時四輪驅動系統,全車型的車身尺寸皆為4,388×1,831×1,608mm,底盤軸距則為2,603mm,突破了既有框架限制,創造出更多樣化的自由空間喔!在標準五人乘坐的狀況下,車體空間可擁有460L的置物處;倘若將後座座椅採6/4分離後,便能展現出1,365L的超大容量空間,可稱得上同級距之最。

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圖片來源:Kingautos

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為了以駕駛人為中心,《Audi New Q3》的操控界面強調了人體工學環艙式設計,水平線造型包覆著駕駛人,精緻化內裝實在讓人嘆為觀止。New Q3除了搭配專屬三幅式真皮多功能方向盤外,空調出風口調整輪、座椅調整鈕與CD撥放器上的各項組件,皆為全新電鍍鋁質外框來點綴。此外,可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇,這樣的客製化服務突破以往購車時的框架限制,是否讓人提升了不少購買慾呢?趕快去全省Audi展示中心看看唷!

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Audi New Q3建議售價Audi New Q3 30 TFSI: NT$ 167萬元 Audi New Q3 35 TFSI Quattro: NT$ 204萬元  

喜歡中小型SUV的車迷們又有新選擇,Audi New Q3不僅有全新科技加持,新穎運動化的特質會成為年輕族群所喜愛唷!

 


多樣玩樂從不設限!全新AUDI Q3新台幣167萬元起放大你對都會休旅的想像

AUTONET記者:林士傑(05/14/2015)


伴隨著消費市場型態的改變下,以獨特科技之姿引領車壇走向創新未來之路的得國品牌AUDI,除了繼續向上挑戰之外,同時更不忘將品牌陣容向下拓展,而首度在2012年六月份導入台灣市場的AUDI Q3,不僅開啟家族Q系列休旅圈都會時尚的年輕風格,剽悍的動力表現更是令不少買家傾心不已;然而,為了跟隨原廠進化的腳步,以及不讓台灣買家們失望,AUDI Taiwan也在暌違近三年的時間後,再度為台灣消費者們呈現全新小改款的Q3。


值得一提的是,儘管全新的Q3陣容不比先前多了TDI柴油引擎動力來的選擇多樣,且也僅以直列四缸的汽油引擎為主要搭配,不過在AUDI Taiwan此次所導入的規畫之下,全新小改款Q3除了整合極線LED識別燈的氣體放電式頭燈和車尾動態指示方向燈列為標準配備之外,更將全LED頭燈納為選配項目,且基本Q3 30 TFSI車型不僅有著167萬元的起跳身價,即便是頂級Q3 35 TFSI quattro的售價也從204萬元開始販售。


耀眼於型、魅力獨我

小改款後的Q3除了長度略為增長了3mm來到4388mm之外,在寬、高以及軸距方面則依然維持現有的1831x1608mm與2603mm的水準,不過為了提升本格都會Compact LSUV的形象,超頭造型上可說是有著突破性的改變,在採用3D立體設計的大型單體式盾形水箱護罩,霧銀外觀烤漆不但愈顯精緻,也更具動感氣勢;重新設計的前保險桿總成是車頭的另一項修飾重點,設計團隊運用銳利線條、重新設計的水箱罩內側橫柵,以及碩大的進氣口烘托出Q3霸氣氛圍。



原位於下氣壩的前霧燈組則整合至標配具備全天候燈功能氣體放電式頭燈(或選配全LED 頭燈)。至於車尾全新設計的後保險桿和後下擾流板部份,同樣更具運動化的視覺張力,其後下擾流板也可依照車主喜好,選擇車身同色或對比配色烤漆;後保桿下方左側的雙出鍍鉻尾飾管則是全車系標準配備,與車頭部份前後呼應下,再加上動感的車身線條、斜背式後擋風玻璃、獨特的環覆式後廂尾門,不但完整呈現出Q3的運動跑格,更是道路上最搶眼的移動新亮點!






樣貌迷你、卻食量驚人

可別以為看似嬌小的Q3便會因此而犧牲掉該有的承載空間,座椅的靈活變化組合,讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途,任意變化出最合適的車艙空間,在標準五人乘坐模式下,即可擁有460公升的置物空間,搭配後座6/4分離式座椅,最高達1,365公升的行李廂空間更是同級車之最,除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃,透過寬敞的行李箱開口設計,讓車主能輕鬆放置或取用車內的行李物品,享受最舒適自在的乘坐體驗。

而駕駛座操控界面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計,環艙的水平線設計包覆著駕駛者,而全面精緻化的車室內裝更是令人驚豔!除了搭配專屬三幅式真皮多功能方向盤(35 TFSI quattro附換檔撥片),包括出風口調整輪、座椅調整鈕和 CD 播放機上方等車內細部組件,均採用全新電鍍鋁質外框點綴,不僅提升整體內裝質感,也營造出濃郁的科技氛圍,再加上可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇,完備的客製化服務突破以往購車時的框架限制!



豐富的內裝配備水準是同時也是小改款Q3的另一個強大優勢所在,除了前述的氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整)、極線LED識別燈、LED 後尾燈組之外,舉凡鍍鉻鋁合金車頂置物架、全景式電動玻璃天窗、定速巡航控制系統(35 TFSI quattro)、DIS駕駛資訊顯示系統、Start-stop 引擎自動擧動 / 熄火系統、Audi drive select可程式車身動態系統(35 TFSI quattro標配)、Aluminium satellite 飾板、LED車室氣氛照明套件(35 TFSI quattro)、Q3專屬鋁合金排檔桿頭等,均列入配備清單項目之中;而中控台上以電鍍霧銀點綴的MMI 控制介面(內建3G plus 資訊硬體整合系統),不但功能更加強大,無論外觀質感與實際的操作觸感均更為精緻細膩,展現AUDI汽車對於內裝鋪陳的一貫堅持和高水準品質。


不動狠型,動了讓人更不行


此次小改款的Q3改變重點可不僅有外觀和內裝上的呈現,動力方面無論是1.4L TFSI或2.0L TFSI的汽油引擎,也同樣有著卓越的進步表現,以入門主力Q3 30 TFSI車型來說,所搭載的排氣量1395c.c.直列四缸汽油引擎,透過渦輪增壓技術以及AUDI引以為傲的TFSI缸內直噴科技的搭配下,不僅賦予Q3 30 TFSI擁有150hp的最大馬力,25.5kgm的峰值扭力更可在1750到3000rpm時全速壓榨而出,且透過S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接,不僅讓Q3 30 TFSI可在8.9秒內完成0-100km/h的加速衝刺,極速更是上看204km/h。

而另一款頂級版本Q3 35 TFSI quattro,儘管同樣採用直列四缸的引擎,不過在排氣量增加到1984c.c.之後,最大馬力不僅比起有著10hp的成長,180hp的最大馬力與32.6kgm的峰值扭力,透過S tronic七速自首排變速箱系統的搭配下,更讓Q3 35 TFSI quattro擁有0-100km/h僅7.6秒的加速實力,極速也能輕易達到217km/h的水準。


此外,Q3 35 TFSI車型列入標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,更是賦予其卓越操控品質的核心元素。quattro恆時四輪傳動系統不僅提高了車輛本身應付惡劣路況的能力,同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離合器、電子差速器鎖定裝置(EDL)以及扭距導引功能的精準控制,可將扭力100%傳送至單一傳動軸,賦予Q3優越的行車動態與極佳的加速性能,不論是直線行駛或過彎,都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性,當車輛處於艱難的行駛狀況如濕滑路面上,更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性,而Q3 35 TFSI quattro亦同步將AUDI drive select可程式車身動態系統這項操控利器納入標準配備項目中,為駕駛者帶來更多且豐富的駕駛樂趣。

來勢洶洶的AUDI Q3,這回可說是無懼兩大死對頭勁敵BMW X1,以及M-BENZ GLA-Class的影響,再度以全新姿態現身競爭激烈的台灣市場,除了價格比起對手有著更為優惠的表現之外,獨樹一格的外型設計,再加上令人難以忘懷的動力輸出,老實說,全新小改款的AUDI Q3要不讓受到喜愛都會小型休旅的買家親賴,還真的很難。

冷日
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[車訊]AUDI Q3:穠纖合度的好勁道!AUDI Q3 35 TFSI quattro試駕報導
AUTONET記者:邱志翔(05/18/2015)

為了向新世代年輕白領、主管階招手,高級車廠近年來在產品線上除了固守高端車款之外,也紛紛走出框架,推出年輕、入門化的產品,除了車型定位、價錢上都小了一階之外,也搭上Crossover都會小休旅風潮,讓年輕新貴們有更多選擇,而本篇試駕的主角AUDI Q3 35 TFSI quattro(204萬起)更可以說是〝男女通殺〞的利器!



身為目前AUDI「Q家軍」最小成員的Q3,於2011年上海車展亮相,在國內的對手想當然爾就是同樣來自德國的BMW X1與M-BENZ GLA,暫且先不從價格、動力看起,單純就第一印象的外型來看,BMW X1與M-BENZ GLA很明顯都以運動線條為設計主軸,客群自然也都落在男性買家居多,然而AUDI經營許久的時尚、科技品味,除了具備吸引男性買家的誘因之外,Q3本身設計較為渾圓輕巧的線條,不同於對手的完全陽剛,較為中性取向的Q3絕對更有本錢鎖定女性新貴!





而3年多的產品週期過後,原廠也在2014年底替Q3進行了小改款工程,外觀上有了明顯的變化,首先就是那採用3D立體設計的大型單體式盾型水箱護罩,搭配僅連頭燈的霧銀外觀飾條,比起過往擁有更佳的辨識度,原先置於下氣壩的霧燈組也被整合進新式頭燈之中,而左右氣壩再少了霧燈座的牽制後,更能展現其動感的一面,改成更為運動的蜂巢狀進氣隔柵,結合重新設計的前保桿,一甩先前Q3太過中庸的呆板印像,確實是好看許多。



而來到車尾,變化幅度同樣不小,包含全新設計的後保桿和後下擾流板,都讓身形嬌小的Q3更具動感,而且後下擾流板還可依照車主喜好,選擇車身同色或對比配色烤漆,讓車主擁有更多自主選擇,而帥氣度加分的雙出鍍鉻尾飾管在小改款後則被列為全車系標配。





除了外觀的精進之外,身為車廠照明科技領導者的AUDI,此回也藉由小改款之際,替Q3導入了全新設計的頭尾燈組,頭燈部分除了前文提到的整合了前霧燈,還標配了具備LED晝行燈的氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整功能),當車主切換到Auto模式,系統便會透過光源偵測自動且快速的點亮頭燈,在隧道與一般道路穿梭時特別好用,而且透過選配還能升級至全LED頭燈,透過低功率的LED就能擁有更佳的照明效果,而尾燈部分則保有AUDI車款一貫的高質感LED識別燈,賦予了Q3更出眾的視覺感受。


小改款後的Q3除了長度略為增長了3mm來到4388mm之外,在寬、高方面依然維持現有的1831x1608mm,但看似緊湊嬌小的Q3卻靠著2603mm的軸距,賦予了可用的車室空間,再靠著休旅本身墊高的視野,緩解了這類小車最無解的後座頭部空間,更加放大了空間視覺感,雖說Q3定位鎖定自駕為主,但標準五人座其實還算能負荷,而最令人滿意的我想就是後廂空間,在一般狀態下即能擁有460L的容積,再透過後座6/4傾倒功能,就能創造出1365L的置物空間,確實比想像中大上不少,而且行李廂開口的寬敞設計,在放置大型行李時也能較不費力。





內裝部分基本上變化不大,僅針對細節進行小幅升級,包括出風口調整輪、座椅調整鈕等處施以全新電鍍鋁質外框點綴,而本次試駕的35 TFSI quattro版本還配有LED車室氣氛照明套件,讓夜裡的車室空間同時充滿科技與浪漫兩種調性,雖然變化不大,但也算是聊勝於無。











以都會小休旅為定位的Q3,相較於傳統房車所擁有的挑高視野,對於駕乘者來說已算是一種享受,但真正讓Q3感覺好開易上手,我想得歸功於駕駛座操控界面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計,被環艙的水平線設計包覆著,確實讓駕駛在穿梭都會巷弄時都能更加得心應手。






Q3 35 TFSI quattro動力心臟雖然與改款前大同小異,皆是以排氣量1948c.c.的直四渦輪增壓引擎為主,但透過缸內直噴結構的精進,進一步優化燃油和空氣的混合比,不僅創造更佳的燃油效率,同時也將最大馬力值上修至180hp/4000-6200rpm,32.6kgm的最大扭力峰值在1400rpm時就能全數盡出,一路延升至3900rpm都能享有飽滿的動力輸出,搭配S tronic七速雙離合自手排變速箱綿密且迅速的換檔反應,操控起來絲毫無須擔心動力銜接的問題,原廠數據更顯示0-100km/h的加速僅需7.6秒,極速可達217km/h之譜,強勁的動力輸出應該無庸置疑。


實際駕馭Q3 35 TFSI quattro更能由衷感受其穠纖合度的好勁道,低轉速域就能爆發相當充足的扭力峰值,帶動重量超過1.5噸的Q3,起步完全不會拖泥帶水,雖然還不至於是衝勁十足,但卻能讓駕駛感受到充足的信心,而且變速箱敏捷的換檔效率,讓動力傳輸幾乎呈現線性,循序漸進的動力輸出也讓駕駛者更容易掌握,雖然Q3定位為都會小型SUV,但其實其懸吊反應在面對彎路時並不會有太明顯的側傾,駕馭感受其實更像一般掀背車。





為了賦予駕駛更自主的駕馭感受,原廠也為其配置了Audi drive select可程式車身動態系統,只需透過按鍵,便能在comfort、auto、dynamic三種不同模式中切換,包含油門深淺反應、變速箱換檔時機、減震筒的調性、電子轉向方向盤的輔助力道等都會有明顯差異;而quattro智慧型恆時四驅系統,除了賦予了更為安全且穩定的抓地力,面對惡劣路況也能化解,在需要大腳油門催下去的同時,又能適時將動力傳至後輪,賦予了Q3優越的行車動態與加速性能。






總得來說,Q3 35 TFSI quattro確實擁有相當全面的整體表現,雖說是四環Q家族的入門車款,但豐富的科技配備、質感以上的內裝鋪陳,對年輕新貴而言有十足的吸引力,豐沛但不至過頭的動力輸出,在quattro智慧型恆時四驅系統細膩的分配下,讓人一接觸就容易上手,重點是Q3不全然運動化的設定,不僅科技新貴買單,吸引對手無法觸及的女性買家絕對不成問題!



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[車訊]AUDI Q3:奧迪《Audi Q3》御用ABT套件帥氣加持 柴油性能連帶升級

奧迪《Audi Q3》御用ABT套件帥氣加持 柴油性能連帶升級

圖片來源:ABT Sportsline

去年底才在北美洛杉磯車展開展前亮相的2015年式《Audi Q3》,儘管原廠已經針對外型作出加分的小幅修飾,然而相較於同門RS Q3的跋扈姿態,氣勢上仍是輸了一大截。眼見於此,最近御用改裝廠ABT Sportsline推出了補救的方式,重新為《Audi Q3》量身打造一身全新的空力套件,並且還同步推出了2.0 TDI柴油引擎的動力升級套件。

▼ Audi Q3原廠式樣

圖片來源:ABT Sportsline

▼ Audi RS Q3

圖片來源:ABT Sportsline

這組由ABT Sportsline所設計的空力套件,確實為新年式《Audi Q3》帶來不亞於RS Q3性能車款的氣勢,套件內容主要是針對前保桿、側裙、後保桿、尾翼修改成更符合空氣力學的擾流造型,同時為呼應全新水箱護罩的大面積鍍鉻風格,這幾個部位的套件也都在細節加入相同的設計,兩側進氣口還可以選擇加裝視覺更突出的鍍鉻飾框。

圖片來源:ABT Sportsline

除此之外,ABT Sportsline另外也準備了四只五輻雙肋造型的銀黑色鋁圈,為了對應不同的動力,搭配輪胎後的尺寸則有245/45 R18、255/40 R19、255/35 R20及265/30 R21四種選擇,透過短彈簧改裝還能降低前後達25mm、35mm的車高,如果加上ABT可調式避震器更能夠進行前軸達30-60mm、後軸達40-70mm的高度調整,大幅提高使用上的靈活性。


圖片來源:ABT Sportsline

至於動力改裝部分,ABT Sportsline目前僅提供2.0 TDI渦輪柴油引擎升級的方案,在新一代ABT Power升級程式的調校之下,最大馬力從原本的184hp上漲至210hp,最大扭力更飆升至42.8kgm,讓原本以節能見長的柴油引擎也能擁有媲美RS Q3的澎湃扭力!ABT Sportsline執行長Hans-Jürgen Abt.也透露未來幾個月將會針對《Audi Q3》的其他動力進行調校,並且還提供全方位的保固,有興趣的車主不妨可以開始備妥銀彈,準備讓自己的愛車脫下制服、全面升級吧!

圖片來源:ABT Sportsline

圖片來源:ABT Sportsline

雖然ABT Sportsline並沒有說明Audi Q3 2.0TDI在動力升級後的加速性能表現,不過從原廠就有7.6秒、極速217km/h的實力來看,其實也已經沒什麼好挑剔了….。


AUDI使壞版!ABT Q3效能樂趣一把罩

AUTONET記者:KJ(05/21/2015)

可說是VAG集團的御用改裝廠ABT,正式公布了以AUDI Q3 2.0 TDI為基礎,所改裝的ABT Q3車型,將動力、底盤、外型全面升級,讓這款原本以經濟效能為主的柴油車型,也能具備充足的駕駛樂趣。



ABT原廠表示,2.0 TDI引擎可說是VAG集團旗下,最受經濟取向車主歡迎的引擎,但這並不表示這顆柴油動力就缺乏駕駛樂趣。透過ABT全新世代的動力改裝計畫,ABT Q3的最大動力由原廠最高的184hp/38.8kgm,提升至210hp/42.9kgm的水平。由於完善的控制及測試機制,ABT Q3的動力提升後,依然擁有最佳可靠度及完整的保固,且14.5-22.7km/L的平均油耗,以及114-157g/km的二氧化碳排放,在節能環保部分仍有一定水準。

在底盤部分,ABT將提供改裝版懸吊系統彈簧,前後車高可分別降低25mm及35mm,車主也可以選擇可調高低的進階版懸吊套件,前懸可於降低30-60mm之間調整,後懸則可降低40-70mm的車高,盡可能地提高車主的駕駛樂趣。

ABT Q3的外觀套件則包含,具備下擾流的前保桿下巴、後視鏡蓋、側裙及後擾流翼,後保桿下部也和原廠不同,來容納左右各雙出的威猛排氣尾管。另外ABT所提供的18-20吋各種造型鋁圈,也是ABT Q3不可或缺的性能配件,搭配對應尺寸的高性能跑胎。內裝部分則包含ABT迎賓燈、地墊及行李廂墊。搭載其他動力的Q3改裝套件,將在未來幾個月內推出。

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