• 2012-03-16
• 【中時旺車網／Chris】

　在Lupo退隱江湖多年後，VW總算在去年推出了全新的入門小車Up!。雖然台灣短期內沒有引進計畫，但在這次的日內瓦車展上，我們看到了多款以Up!為主軸的概念車款，其中四門版本的出現，最令人感到興奮！


Up! 4-Door外表線條簡潔俐落，和時下小車有些不同。

　車身尺碼上，Up! 4-Door的長寬高分別為3,540 x 1,641 x 1,478 mm，和原始雙門版本的Up!並無太大差異，比較明顯的不同，在於後窗及C柱部分。Up! 4-Door後門窗框下方的線條，延續了從前門而來的筆直，而不若雙門Up!的向上收尾，這給予了Up! 4-Door截然不同的側面輪廓。



Up!和Up! 4-Door在外觀上最大的不同，便是後車窗和C柱的造型。


　至於引擎部分，Up! 4-Door也沿用Up!的設定，採用一具1.0升的三缸汽油動力，並提供60 hp和75 hp兩種選擇。在Blue Motion科技（包含了怠速熄火系統）的輔助下，平均油耗達24.4及23.8 km/L，而兩者的二氧化碳排放量，也都低於100 g/km。變速系統方面，除了傳統的五速手排外，Up! 4-Door還提供了五速自手排的選項。這具代號為SQ100的全新變速箱，總重不到30公斤，是目前市面上最輕的一款；較疏的第五檔齒比，有效降低高速行駛時的轉速，而這更是Up! 4-Door省油的關鍵之一。


沒有P檔的五速手自排，兼顧了動力傳遞效率及便利性。


大面積的玻璃尾門，是Up! 4-Door的一大特色。

　值得一提的是，在Up!和Up! 4-Door上，我們見到了同級車首見的City Emergency Braking；這套系統會在5-30 km/h作動，以防止駕駛人追撞前車，降低事故機率。此外，車主們還能選配可攜式的觸控導航及娛樂系統；除了導航外，這套系統還提供手機免持、顯示車輛參數，以及影音播放等多種操作功能，也讓這台新世代的小車，不再和「陽春」畫上等號。