一車一世界 : [車訊]SUZUKI Swift

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發表時間：2012/1/21 16:01

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[車訊]SUZUKI Swift：短尾設計，全新SUZUKI Swift Dzire印度搶先曝光

AUTONET記者：張菱育(01/19/2012)

根據不同地區、市場和需求，車廠會推出符合當地口味的車款，SUZUKI Swift就推出三門與五門不同的造型版本，而印度市場，當地的MARUTI SUZUKI品牌的新一代Swift Dzire三廂四門房車版本，近日搶先在海外曝光，讓我們先一睹為快。

以現行全球戰略小車SUZUKI Swift為基礎衍生的三廂版本，而且以SUZUKI Swift Dzire為名於自2008年誕生。外觀看起來，B柱之前的造型大致上和目前的掀背車款相同，但是全箱罩完全經過重新設計，保險桿也有些微的調整，而尾燈總成的設計依舊延續Swift車系的精神，且根據觀察，車身設計像是斜背造型，增加了後行李廂部分，讓這輛全新的三門房車整體車身線條更顯圓潤。

至於動力系統部分，Dzire擁有汽油與柴油兩款引擎配置，汽油動力版本搭載1.2L自然進氣直四引擎，擁有85hp最大馬力與11.5kgm最大扭力，並且配置五速手排變速箱。而柴油引擎版本則是搭載1.3L渦輪增壓柴油引擎，擁有75hp最大馬力，峰值扭力則可達19.4kgm，並且同樣採用五速手排變速箱。

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發表時間：2012/3/9 6:50

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[車訊]SUZUKI Swift：動感小雨燕終於飛抵台灣！SUZUKI Swift Sport建議售價79.8萬起

AUTONET記者：李孟儒(03/09/2012)

SUZUKI Swift在國內小型掀背車市場當中，始終以其動感年輕的外型而深受年輕族群消費者的喜愛，而繼去年國內總代理金鈴汽車引進全新世代Swift後，再度引進充滿濃厚運動風格的Swift Sport，來滿足國內消費者對於性能小鋼砲車款的需求，同時也宣布Swift Sport正式以新台幣79.8萬元起的價格進入國內汽車市場，以更激勁的運動風貌與豐沛的動力性能結合，勢必再度投入小車市場的另一波超級震撼彈。

在去年的3月份的日內瓦車展上，SUZUKI推出了以亮黃珍珠烤漆與各元素的動感加持的Swift S Concept概念車，其動感亮麗的外表隨即吸引了許多車迷的關注，而去年的法蘭克福車展，三門版本的Swift Sport更以量產車的身分亮相，五門版本量產車型則是接連在東京車展以及台北車展中現身後，更是在熱愛運動風格的車迷之間引起熱烈的討論。

之所以能受到車迷們的矚目，Swift Sport更加搶眼的視覺感受絕對是最主要的因素，其流線型車身絕美演繹兼具動感與俐落的外觀設計，塑造出經典鋼砲的勁裝風貌，搭配燻黑鷹眼HID頭燈以及由前擾流下護板、鷹翼前霧燈所組成的前保桿套件，使Swift Sport的正面展現出霸氣十足、個性鮮明的視覺效果；此外車側擾流板壓低整體車身高度，搭配流線型後擾流尾翼與高剛性雙出尾管，更是讓Swift Sport的獨特運動獨特風格展露無遺，另外再搭配17吋鋁圈，更塑造出Swift Sport運動小鋼砲的動感外顯性格。

在動力性能方面，Swift Sport搭載代號為M16A的1.6L直四自然進氣引擎，經過原廠調校可輸出更大的馬力與扭力，並配備VVT可變氣門正時機構，不但能配合駕駛情況所需，對進排氣做最佳化的控制，展現低排量的節能環保性能，更擁有135hp/6900rpm最大馬力與16.3kgm/4400rpm峰值扭力的強大動力輸出；搭配上七速手自排CVT無段變速系統，配合輔助變速裝置與絕佳化的扭力轉換器，具有Sport跑車模式以及扭力轉換鎖定機構，寬廣的齒比讓駕駛能夠無間斷的加速、力道十足，提供優異的性能表現。

而SUZUKI也針對底盤懸吊系統做出更運動化的調校，不僅實現更高的底盤剛性，專屬設計的扭力樑襯套依施力方向展現不同特性，提供更穩定的駕駛品質，即便在高速下也能提供優異的過彎表現。值得一提的是，在經濟部油耗測試中，Swift Sport更達到市區12.66km/L、高速18.01km/L以及平均油耗15.6km/L的亮眼表現，同時還榮獲經濟部能源局能源效率標示1級的出色成績。

安全系統方面，Swift Sport依舊是原廠的「全車安全防衛科技」(Total Effective Control Technology，TECT) 概念，以高剛性的車體座艙結構，實現更安全的衝撞保護。除了運用先進的ESP電子穩定系統(Electronic Stability Program)，即時保持車身穩定行駛外，更配備了ABS、EBD與BAS三合一煞車系統，配合全車所配備的共六具SRS輔助氣囊，周密的防護措施能減少意外發生時的傷害，即時保護生命安全。此外Immobilizer 晶片感應防盜系統更是能讓車主可以更安心、不怕車輛失竊的安心配備。

內裝的鋪陳也透露出Swift Sport濃厚的運動風格，以黑與銀的內裝配色，搭配原廠跑車式桶型座椅、金屬感五環式儀表、方向盤換檔撥片等配備為Swift Sport增添不少動感元素。而Swift Sport也搭載了Push Start引擎觸控啟動系統，當駕駛者靠近愛車80公分的距離中，不需鑰匙只需輕壓門把上的按鈕即可開啟車門，坐定位後也只需輕壓Push Start引擎觸控啟動鈕，便可發動引擎，再加上CD+MP3播放多功能音響與USB連接孔車載娛樂系統，配備可說是相當齊全且豐富。

由於在國外SUZUKI Swift Sport進行全球首演後，國內車迷就已經相當矚目，並不斷詢問何時會引進，如今以新台幣79.8萬元起進入國內市場後，國內總代理更預期能夠創造450輛的銷售量；按照Swift在國內的受歡迎程度來看，SUZUKI Swift Sport這隻性能動感小雨燕勢必能在國內颳起一陣鋼砲旋風。

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發表時間：2012/3/24 7:57

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[車訊]SUZUKI Swift：雨燕濕身也動感！SUZUKI Swift Sport雨中試駕

AUTONET記者：洪士耕(03/21/2012)

2011年3月的日內瓦車展，SUZUKI推出以新一代Swift打造的Swift S Concept概念車，同年9月的法蘭克福車展再發表其市售版本Swift Sport三門版本，以動感亮麗的外表吸引許多車迷關注；而繼於2012台北車展於國內首演五門版本之後，這款性能小鋼炮也終於在今年3月8日正式投入小車市場。本次AutoNet汽車日報也來到台北市金山區，體驗Swift Sport〝性能系〞的運動風格。

台北陰晴不定的天氣，總讓試車組每次出門試駕的前一晚，所要做的第一件事就是關注氣象新聞，同時祈禱明天會是好天氣；無奈天公不作美，試駕Swift Sport當天的天氣狀況雖說不上是傾盆大雨，卻也讓這隻小雨燕必須在陰雨綿綿的寒冷天氣裡振翅飛翔，不過向來以敬業、認真、不怕死為精神號召的試車組當然不會因此受挫，依然打起十二萬分的精神，好好欣賞、駕馭這款未上市即引起討論熱潮的動感小車。

霸氣逼人蘊藏獵鷹靈魂的小小雨燕

即使煙雨茫茫、霧氣瀰漫，第一眼見到Swift Sport，亮黃珍珠烤漆的鮮豔車身塗裝依然瞬間吸引了試車組的目光，緊接著注意到的，是氣勢凌厲的燻黑鷹眼HID頭燈，搭配由前擾流下護板、鷹翼前霧燈組成的前保桿套件，車頭的剽悍造型給予觀者霸氣逼人的視覺震撼。

燻黑鷹眼HID頭燈

鷹翼前霧燈

順著車頭向後延伸，車側擾流板壓低整體車身高度，流暢的車身線條延伸至車尾，流線型後擾流尾翼如鷹尾揚起，高剛性雙出尾管更添動感意味，搭配17吋鋁合金輪圈，試車組不禁覺得，與其將Swift Sport形容為輕靈動感的雨燕，不如更像一頭飽藏能量、蓄勢待發的鷹，以叫人傾心的獨特姿態散發搶眼魅力。

流線型後擾流尾翼

高剛性雙出尾管

17吋鋁合金輪圈

靈活刁鑽暢快動感

在雨中欣賞完Swift Sport動感外顯的外觀個性，很快的試車組也要進入本次試駕的重頭戲，即其激勁強悍的動力性能。Swift Sport搭載代號為M16A的1.6L直四自然進氣引擎，經由原廠調校之後，可輸出135hp/6900rpm最大馬力與16.3kgm/4400rpm峰值扭力的強大動力輸出；搭配上七速手自排CVT無段變速系統，配合輔助變速裝置與絕佳化的扭力轉換器，具有Sport跑車模式以及扭力轉換鎖定機構，寬廣的齒比讓駕駛能夠無間斷的加速、力道十足，提供優異的性能表現。

1.6L直四自然進氣引擎

七速手自排CVT無段變速系統

不僅擁有豐沛動力，Swift Sport配備的VVT可變氣門正時機構，還能配合駕駛情況所需對進、排氣做最佳化控制，展現低排量的節能環保性能，在經濟部油耗測試中，Swift Sport擁有市區12.66km/L、高速18.01km/L以及平均油耗15.6km/L的亮眼表現，同時還榮獲經濟部能源局能源效率標示1級的出色成績，從數據層面而論，堪稱性能與節能兼具的超水準鋼砲。

不過，試車組遠赴雨勢不斷的金山，目的自然不是為了向車迷呈現Swift Sport數據，而是要實地駕馭這隻蘊藏獵鷹靈魂的小雨燕，體驗其實際上路的真正感受。藉由Push Start引擎觸控啟動系統，我們不需鑰匙，只需輕壓門把上的按鈕即可開啟車門，進入以銀、黑雙色鋪陳的車室座艙，手握四向可調三幅式真皮方向盤（附換檔撥片），輕觸Push Start引擎觸控啟動鈕，便可發動引擎輕鬆上路。

四向可調三幅式真皮方向盤（附換檔撥片）

Push Start引擎觸控啟動鈕

雖然和上一代相比車長多了95mm，軸距也增加40mm，但藉由新技術導入卻也更輕盈，少了約10kg左右，這也提升Swift Sport的戰鬥指數。以1586cc的排氣量具有135.9hp/16.3kgm的功率輸出，光數字表現令人滿意，然而轉速卻必須來到6900rpm才能釋出最大馬力，扭力亦在4400rpm方能出現，從這樣的設定來看Swift Sport似乎屬於高轉速戰鬥者；但實際試駕發現並非如此，因為配置CVT變速箱後全速域都行得通，且換檔、加速都頗平順，不過縱使有著模擬七速手排的設定，似乎便少了純手排的那種樂趣和勁道。

Swift車系的底盤表現向來趨近歐洲車，到了強調運動化的Swift Sport依然如此，經過SUZUKI針對底盤懸吊系統所做的運動化調校，入、出彎輕快不拖泥帶水，轉向精確、靈活、刁鑽是這隻小雨燕的一大特色，原廠跑車式桶型織布座椅也提供了足夠的側面支撐包覆，即便激昂操駕時仍能保有絕佳的穩定性；可惜因軸距變長，讓5.2m的迴轉半徑略嫌大些，應付部分狹窄道路稍微吃力，若能將此縮小至5.0m或者更小，相信對Swift Sport的操控性更有幫助。

不過，關於排檔座的設計，試車組卻有些需要抱怨之處，由於Swift Sport的排檔座設計為一字型而非鋸齒型，變換檔位時的手感較不明確，很容易跳過D檔、直切象徵手排模式的M檔，若未即時使用換檔撥片升、降檔位，就得等到聽見引擎略嫌嘈雜的運轉聲後，才能連忙切回正確檔位，倘若SUZUKI能夠針對排檔座設計加以改善，想必車主更能盡情享受Swift Sport的熱血動感。不過，當處於手排模式，一旦轉速達到4、5000rpm卻未升檔，CVT變速箱也會自動升檔，藉以保護變速箱。

內裝配備豐富全車安全防衛

SUZUKI名聞遐邇的「全車安全防衛科技」（Total Effective Control Technology，TECT）概念，在Swift Sport自然也獲得體現，高剛性車體結構配合六具SRS輔助氣囊，加上ESP電子穩定系統、ASL防暴衝裝置、倒車雷達、以及ABS、EBD與BAS三合一煞車系統，無論主、被動都能達到充足的行車安全防護。此外還有貼心的Immobilizer晶片感應防盜系統，內建引擎發信裝置，密碼不符時即無法啟動引擎，竊賊也無法利用複製鑰匙偷走愛車，大大降低新車失竊風險。

而除了前述的Push Start引擎觸控啟動系統、原廠跑車式桶型座椅、真皮方向盤（附換檔撥片）等內裝配備，Swift Sport在內裝配備上也搭載了CD+MP3播放多功能音響及USB連接孔，並結合方向盤音響快撥鍵，能夠方便且安全的為旅程增添聲色，此外包含儀表板收納盒、手套箱上儲物盒、前乘客座手套箱、中控台置物盒、前座置杯架、後座雙置背架、前後門邊置物盒等大大小小的多個置物空間，大幅提升Swift Sport的實用性。

Swift Sport擁有多個置物空間，提升實用性。

整體來說，Swift Sport的內裝配備稱得上是相當齊全，不過也有美中不足之處，3890×1698×1510mm的車身尺碼及2430mm的軸距，對於身高188cm的筆者而言後排乘坐表現並無值得詬病之處，但當我將位置換到前排副駕駛座，較低的手套箱位置卻讓我的脛骨屢次與手套箱相撞，平常或許還可靠著調整座椅前後位置解決，但若面臨全車四人滿載的情況，相信身高較高的乘客便無法擁有十分舒適的乘坐空間。

前乘客座手套箱位置較低，身高較高的乘客腿部容易與之碰撞。

金屬感五環式儀表

憑藉著優異的造型、操控、加速、組裝與水準以上的油耗表現，Swift Sport甫於全球首演便引起國內消費者的熱烈關注，日前還獲得英國Carbuyer.co.uk專業網站頒發「最佳熱門掀背車」獎項，象徵這款動感小雨燕的獨到魅力，如今以新台幣79.8萬元起的建議售價旋風登台，國內總代理金鈴汽車也期望能夠延續上市前的詢問熱度，締造出450輛的年銷售成績。

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發表時間：2012/6/9 7:33

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[車訊]SUZUKI Swift：加油軟管可能滲漏，SUZUKI在台召回1683輛Swift

AUTONET記者：曾慶偉(06/07/2012)

從2011年2月發表上市的新世代Swift，市場接受度相當良好。

根據車輛安全資訊網的資訊所披露，在台代理SUZUKI品牌的「金鈴汽車股份有限公司」於日前宣布，由於在國內製造日期從2010年9月至2012年4月間、共1683輛的SUZUKI Swift，因為加油軟管與鐵管之間密封性不加，導致在加油的過程中會有從軟管滲漏的可能，因此造成有影響行車安全上的疑慮，決定從6月份開始進行召回的動作。

根據金鈴汽車所提供的資訊表示，由於此批新世代的SUZUKI Swift，因為油箱加油管端加油軟管未安裝至正確位置，造成加油軟管與鐵管之間的密封性不佳，導致在加油中若油槍的自動停止功能（跳停）作動之後仍再強制加油，燃油就有可能會從軟管處進行滲漏，如果繼續使用車輛將有影響行車安全上的疑慮。

所以將通告全省授權之服務廠於車輛進廠時，應主動確認是否為召回改正之對象車輛，並檢視是否已執行改正作業。而在車輛未回廠檢修前，請車主與駕駛人切勿強制加油，僅需加至自動跳停即可，而且請使用者在發動車輛之前，特別注意車內外是否有較濃的汽油味。駕駛人或車主於行車中如察覺有任何異常情況，請主動立即與金鈴汽車的全省授權服務廠進行連絡。

車主在接到通知之後，可盡快回廠進行改正的作業，屆時將調整加油軟管至正確位置，而改正後的車輛也將於左中柱下方支輪胎氣壓表下方以黑色簽字筆打倒三角型，而且在加油軟管的管夾螺絲塗以黃色漆料作為識別。目前國內並沒有任何因此緣故所造成的事故，如果車主或駕駛人有任何疑問，也可撥打免付費電話0800-098345與金鈴汽車客服中心聯繫。

因為油箱加油管端加油軟管未安裝至正確位置，造成在加油時燃油可能滲漏的危險。

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發表時間：2012/10/19 5:13

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[車訊]SUZUKI Swift：小雨燕更添動感，SUZUKI Swift Sport Concept預告2012年澳洲雪梨車展登場

AUTONET記者：林維政(10/16/2012)

AutoNet汽車日報先前曾報導過，SUZUKI在2011年日內瓦車展中推出了以亮黃珍珠烤漆與各元素的動感加持的Swift S Concept概念車，其動感亮麗的外表不但吸引了許多車迷的關注，隨後也於2011年法蘭克福車展中進行量產版本Swift Sport的首演。不過SUZUKI近日則是預告、在即將到來的2012年澳洲雪梨車展當中，將會再推出一款加入新設計的概念車型－Swift Sport Concept。

這款Swift Sport Concept是由負責開發Swift的總工程師竹內尚之所操刀，雖說是外觀方面是以市售版本Swift Sport五門車型為基礎，不過在增添了更為誇張的空力套件，包括以黑色塗裝且更為低伸的前下擾流、側裙、後下分流器與尺碼放大的尾翼，搭配在前保桿氣壩內導入LED晝行燈、加上黑色塗裝的五爪大尺碼O.Z.鋁圈、以及管徑更粗的左右雙出排氣尾管等，而隱約可見的藍色煞車卡鉗與前座兩張RECARO賽車座椅，更是展現出有如廠車般的動感氣勢。

雖說SUZUKI目前並未公布Swift Sport Concept的詳細規格，不過市售版本的Swift Sport則是搭載代號為M16A的1.6L直四自然進氣引擎，擁有134hp/6900rpm最大馬力與16.32kgm/4400rpm峰值扭力，搭配六速手排變速箱或具備七速手自排配置的CVT無段自排變速箱，雖說有針對底盤懸吊系統做出更運動化的調校，但以現今的眼光來看、在動力方面略顯不足，因此這輛Swift Sport Concept在動力系統方面是否有所精進，可以說也是車迷所關注的焦點。

隨著2012年澳洲雪梨車展即將於10月19日揭幕，若有更多的相關訊息，AutoNet汽車日報也會繼續為讀者追蹤報導。

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發表時間：2012/10/26 2:25

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[車訊]SUZUKI Swift：雨燕也跨界，SUZUKI於義大利推出Swift 4x4 Outdoor

AUTONET記者：李孟儒(10/22/2012)

在SUZUKI的產品陣容中，Swift在世界各地的市場當中都相當受到歡迎，自2004年問世以來便以俐落造型與鮮明躍動形象深植人心，而在2011年三月更創下全球累積銷售突破200萬輛之紀錄，完全不負原廠所負與的全球戰略車之身份，不過儘管銷售成績優異，逐漸進入大改款週期卻是不爭的事實，儘管如此，SUZUKI原廠似乎想要憑藉Swift的高人汽，讓它再撐一下下。

而近日在義大利Carrara地區所舉辦的4×4FEST當中，SUZUKI更是發表了Swift 4x4 Outdoor這款Crossover作品；雖然是由Swift標準版所衍生出來的車型，但Swift 4x4 Outdoor不但加高了底盤高度，透過各處細節的修改，使其成現出一股相當特別的跨界風格。

其中水箱護罩造型雖然維持原設計，但改採霧黑塗裝，而車頭下方也加裝了護板，車側的部分則是從前保桿兩側延伸到輪拱再一路延伸到後保桿都加裝了霧黑防刮護板，而車門上也添加了具備4x4字樣的霧黑飾條，車尾部份同樣沒有太大的改動，除了加裝下護板之外，也添加了4x4的金屬徽飾。

至於動力的部分則是延用歐規車型具備Dual VVT雙可變氣門正時技術的1.2L直列四缸汽油引擎，可輸出最大馬力94hp/6000rpm與11.2kgm/4800rpm的峰值扭力，並且標配六速手排變速箱；至於車身結構方面也與現型車型相同，在剛性提高的新材質搭配下，有著輕盈的車重與更高的車身強度。

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發表時間：2013/1/25 7:11

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[車訊]SUZUKI Swift：日本原裝進口，SUZUKI SWIFT全新車色動感發表

AUTONET記者：編輯組(01/24/2013)

眾所矚目的日本原裝SUZUKI SWIFT，始終以超高人氣的口碑，持續在國內市場上發燒，成為日系進口車中的明星車款之一。而向來以小型車領導品牌風靡全球市場的SUZUKI，始終秉持著創新的理念，於新的一季結合環保節能的指標趨勢，正式推出SWIFT 新車色『寧靜綠』，亮麗外型與無人抵擋的獨特魅力，勢必將再次掀起市場高潮。

『寧靜綠』新車色－為搶眼外型魅力加分！隨著世界地球暖化的問題日趨嚴重，環保逐漸成為大家逐漸重視的議題之一，一向以〝Way of Life〞為品牌精神的SUZUKI，SWIFT車型全新推出代表綠色沉靜、Green life的新車色『寧靜綠』，以表愛護地球之心。新車色－寧靜綠沉穩卻完整彰顯SWIFT的獨特魅力，不僅提升整體車身的動感流線，搭配的亮眼鷹眼頭燈更為SWIFT第一印象大大加分！而寬敞的網狀水箱防護罩以及16吋鋁合金輪圈，加上SWIFT豐富的精緻內裝，包含便利的免鑰匙啟閉系統與Push Start引擎觸控啟動系統，智慧的科技配備，結合兼具時尚與質感的內裝設計，讓外表與內涵滿分的SWIFT，無論開到哪裡都吸睛十足。

充沛動力、靈活駕馭；１級省能源、環保新趨勢，車身輕巧卻動力充沛的SWIFT，實踐你動感穿梭城市巷弄的駕馭體驗，其搭載的1.4L DOHC 16V引擎，提供高效能的動力輸出，且搭配高剛性且輕量化的車身，以及全新自排變速箱，以四缸直列式的排檔裝置，讓駕駛人輕易排入設定的檔位，操作簡便，更能發揮SWIFT靈活的駕馭特性。更值得注意的是，SWIFT在經濟部油耗測試中，達到市區12.13km/l、高速19.43km/l以及平均油耗15.9km/l(註)的表現，同時還榮獲經濟部能源效率等級１級的出色成績，可說是目前同級小車市場中，具備節能環保實力的優質車款首選。

極致安全－６氣囊的全方位守護，一向重視安全防護的SUZUKI，以獨有的「全車安全防衛科技,TECT」概念，提升SWIFT高剛性的座艙結構，全車配備6只SRS輔助氣囊，更能周密保護駕乘安全，另外ABS、EBD與BAS三合一煞車系統，可降低意外的撞擊並快速穩定行車速度，提供乘車安全上相當高度的保障。

如此值得信賴的日本原裝SWIFT，絕對是當前油電雙漲的絕佳經濟首選。更多詳細資訊，歡迎至全省經銷點洽詢，或上SUZUKI官方網站：www.taiwansuzuki.com.tw，客服專線0800-098-345。

註：內文中所標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。

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發表時間：2013/2/1 4:08

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[車訊]SUZUKI Swift：SUZUKI Swift世界戰略大成功，8年銷售300萬輛！

AUTONET記者：蔡致堅(02/01/2013)

2004年第一代Swift

取代Cultus於2000年誕生的Swift，在日本以外稱為Igins，不過這時並非定位為世界戰略車，因此沒有在市場獲得青睞，直到2004年賦予嶄新動感的造型，全球統一以Swift車名在各國販售開始，讓Swift一砲而紅，並陸續在日本、匈牙利、印度、台灣、中國生產，至今已經邁入第二代的Swift，更以八年時間於全球銷售超過300萬輛，平均起來一年就銷售37.5萬輛，成為SUZUKI旗下最為成功的產品。

2010年第二代Swift

有鑑於各車廠展開世界戰略佈局，SUZUKI遂在2004年進行策略改變，推出嶄新的戰略車Swift，2010年並率先於歐洲市場發表，更於日本、匈牙利、印度、台灣、中國進行在地化生產，2010年進入第二代至2013年1月，Swift於世界各國的銷售突破300萬輛，也就是說Swift僅花了八年時間便在競爭激烈的小型車級距交出漂亮成績單。2013年3月起也將在泰國開始生產，截至目前為止世界120國以上都可見到Swift的蹤影。

由於Swift打破日本車傳統設計風格朝歐洲路線靠攏，且操控樂趣和實用性都具有相當水準，再者造型亦非常出色，性能亦不俗，所以在分別在2006、2011年拿下「RJC年度風雲車」以及「2005‐2006日本年度風雲車特別賞Most Fun」的殊榮，並在印度、歐洲等也拿下年度風雲車獎座，在在證明Swift確實有兩把刷子。

2012年進行大改款後的現行Swift，雖然保有前一代的風格，尺碼、操控、舒適性、油耗經濟性都全面提升，同時也採用不少先進的設計，並一口氣推出三門、五門、汽柴油引擎、Sport等多種版本，因此再度獲得市場好評。在全球累計銷售300萬輛中，日本約佔13﹪，印度為45﹪，歐洲佔23﹪，其餘19﹪則分別由台灣、美國和中國貢獻。

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發表時間：2013/2/8 3:55

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[車訊]SUZUKI Swift：行銷全球、達成戰略！SUZUKI Swift 車款全球熱賣300萬台

AUTONET記者：編輯組(02/07/2013)

日本鈴木汽車很榮幸在此宣布全球戰略車款Swift自2004年發表後於今年1月份全球銷售已達到300萬台。Swift 反映出鈴木汽車對於設計小型車款的專業與用心,全力投入心血打造動感,時尚且靈活駕馭的概念。此車款最先由日本量產並販售而於2004年11月成為全球戰略車。

隔年開始在匈牙利，中國，印度等各國量產並販售。而於2012年泰國也加入量產販售的行列。直到現在，Swift已受到120多個國家的肯定與喜愛，全球累積銷量更達到300萬台。

在日本，Swift曾於2006年及2011年榮獲RJC年度風雲車，也於2005~2006年獲得JCOTY日本年度風雲車特別獎-“最具樂趣”獎項。而在歐洲，印度等其他國家也獲得不同獎項，由此可見Swift 車款備受矚目的程度。

Swift於2010年改款後以全新樣貌呈現出精緻的設計，給人自在卻穩定的觀感。創造靈活駕馭的特色也同時進化環境操控性能。暢銷300萬台的SWIFT 日本大約佔比13%，印度45%，而歐洲則佔了23%。

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發表時間：2013/3/8 3:44

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[車訊]SUZUKI Swift：動感特仕、SUZUKI Swift Sport SZ-R英國開賣

AUTONET記者：張振群(03/04/2013)

在2013年初時AutoNet汽車日報曾報導過，英國著名的汽車媒體Autosport在每年1月份時都會舉辦Autosport International Racing Car Show國際賽車展，不但會吸引許多歐洲車廠共襄盛舉且此車展的要角都是以賽車為主。不過SUZUKI在當時卻端出了一輛配色獨特的Swift Sport SZ-R來參展，藉由賽車氛圍來增加Swift Sport的知名度。

經過一個月後英國SUZUKI日前宣佈Swift Sport SZ-R特仕車將在3月1日開始販售，並且限定100輛的配額。外觀配置上如同當時展出的模樣，在既有的Sport套件上將車頂、後視鏡外殼圖裝成鮮紅色，搭配深黑色的車體顏色來顯現濃厚的運動氣息，並將限量編號設計於車輛門檻的鋁合金踏板上。

內裝方面則和外觀配色走向一樣，方向盤、座椅、腳踏墊、排檔桿底座採高對比的紅色縫線來呈現。安全配備上Swift Sport SZ-R標準配有七具防護氣囊、恆溫空調、定速巡航、藍牙連接以及USB音源輸入。外觀則是將17吋鋁合金輪圈、HID大燈、後深色玻璃列為標配，輔以鮮紅的套件來區隔和一般車型的差異。

動力方面延續Swift Sport的引擎規格，搭載原廠代號M16A的1.6L直列式四缸自然進氣引擎，可輸出134hp/6900rpm最大馬力與16.32kgm/4400rpm峰值扭力，而由於英國市場僅有六速手排變速系統的選項，因此Swift Sport SZ-R從靜止加速至100km/h時間為8.7秒；極速達195km/h。最後這輛車的售價為14294英鎊（約新台幣64.0萬元）起，相較於一般車型僅多出500英鎊（約新台幣2.2萬元）而已。

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