一車一世界 : [分享]手排不死！大有原因！

• 發表新主題

發表者	討論內容
冷日 (冷日)	發表時間：2006/6/4 15:31
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15773	[車訊]手排不僅只等於性能，還等於實用與耐用！ 手排不僅只等於性能，還等於實用與耐用！ AUTONET記者：葉毓中 即將引進的歐洲FORD掀背小車Fiesta，同樣具有手排設定。 在台灣車商的銷售手法經營下，手排車款幾乎已與性能劃上等號，不過話說汽車市場較台灣成熟的歐洲車市而言，手排其實除了具有性能表徵以外，其實更擁有另一重要地位，就是實用層面！ 歐洲當家主力Focus，當然也不能少了手排車款！ 在手排變速系統的傳輸效率優勢下，加上最直接的操控感受，手排車款於台灣車室中，已被刻意的營造成不可或缺的性能要素；但其實手排車款能具有此優勢，其最簡單的結構設計當然功不可沒，先人也曾經說過，最簡單的東西最不容易壞，也因此手排變速系統，相較於其他先進且繁複的科技系統，絕對有著更具耐用的特質。 在簡單的齒輪相接原理下，去除了液壓油媒介，也沒有繁瑣的電子系統介入，手排系統的確是耐用保證的不二法門，因此造就了手排車款較一般自排車款更低的價格，理所當然成為了入門車款的最佳選擇。而在精打細算的買家考量下，手排車款也成為了歐洲消費者們考量實用與耐用性後，所選擇的購買車款，不為什麼，就是因為其具有的操控樂趣、耐用特質與維修優勢。 此外，由於歐洲許多國家與台灣相同，也擁有多山地型，此地理環境對於手排車款而言，更是在適合不過的駕駛環境了；或許有讀者會認為，台灣擁擠的交通狀況，實在不適合駕駛手排車，可是別忘了，在目前全球汽車數量暴增的情形下，歐洲許多城市塞車的情形並不會遜於台灣！但為何人家消費者仍可樂於駕駛手排車？不是人家比較刻苦耐勞，而是因為人家有抓到訣竅喔！ 或許你想要入主手排車款，但礙於對於手排的認知，僅止於當初考駕照時的短短一個月駕訓課程？當初只記得死背如何將車輛中多如繁星的「點」對準路面上的特殊記號，忘了跟教練請益手排車更多駕駛技巧？沒關係，接下來一連串的報導，AutoNet將會給你精采的介紹，而且重點是…免費的喔！
回覆

平面展開

前一個主題 | 下一個主題 | | | |

討論串

•    [車訊]手排不死！大有原因！ (冷日
  (冷日), 2006/5/24 5:08)
•    [車訊]要踏入手排殿堂，從了解手排變速系統開始！(上) (冷日
  (冷日), 2006/5/24 5:10)
•    [車訊]要踏入手排殿堂，從了解手排變速系統開始！(下) (冷日
  (冷日), 2006/5/26 10:47)
•    [車訊]省油考量？可別忘了手排車款喔！ (冷日
  (冷日), 2006/5/30 11:17)
•  » [車訊]手排不僅只等於性能，還等於實用與耐用！ (冷日
  (冷日), 2006/6/4 15:31)
•    [車訊]攻克山道，手排至上！ (冷日
  (冷日), 2006/6/5 6:54)
•    [車訊]汽車驅動力介紹 (冷日
  (冷日), 2006/6/26 18:39)
•    [車訊]手排與傳動系統的關係 (冷日
  (冷日), 2006/6/26 18:41)
•    [車訊]手排車優點 (冷日
  (冷日), 2006/6/26 18:42)
•    [車訊]自排科技日新月異 手排車優勢不在？ (冷日
  (冷日), 2007/7/12 5:42)