一車一世界 : [車訊]INFINITI JX

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[車訊]INFINITI JX35：七人出遊魅力無限，INFINITI JX35國內試駕（下）

AUTONET記者：林維政(08/06/2012)

在前篇為讀者介紹INFINITI最新的七人座LSUV休旅旗艦－JX35在空間方面的表現後，接著AutoNet汽車日報試車組則將繼續為讀者呈現JX35在動態方面表現的實際體驗情形、以及JX35最大的賣點－更為進化的「All-around Safety Shield」行車主動防護科技。

JX35搭載代號VQ35DE的3.5L V6自然進氣引擎。

具六速手自排功能的Sport-tuned CVT無段自動變速箱。

具備標準、SPORT、ECO及SNOW等駕馭模式。

具備4990×1960×1720mm車身尺碼與2900mm超長軸距的JX35，在動力方面搭載代號VQ35DE、排氣量3498c.c.的V6自然進氣引擎，可提供255hp/6400rpm最大馬力與32.9kgm/4400rpm峰值扭力，搭配具六速手自排功能的Sport-tuned CVT無段自動變速箱，並具備標準、SPORT、ECO及SNOW等駕馭模式，而這樣的動力系統搭配過往於其他車款上、無論是動力銜接、燃油經濟性、運轉精緻度與平順度都有一定水準，而此次所試駕、搭載AWD全時四輪驅動的旗艦款，也以此身形也擁有平均9.7km/L的出色成績，顛覆了過去大排氣量、大型豪華休旅車必定耗油的迷思。

雖說即便是同樣的動力組合，在不同車款上因原廠調校不同，也會有著或多或少的差異存在，但當試車組按下位於方向盤右側的引擎啟動按鈕，令人熟悉的發動聲浪再度傳入耳中，不過隨後當引擎處於怠速階段時，其靜謐程度總是會讓人忘記引擎已經啟動；排入D檔緩緩駛入街道，此具VQ35DE動力與Sport-tuned CVT無段自動變速箱驅策起達1940kg的車種絲毫不成問題，在市區道路走走停停的交通路況下，輕踩油門即可輕鬆的讓車身前進，加上CVT變速箱的平順特性，讓駕駛JX35在低速時猶如駕著遊艇般寫意。

VQ35DE動力與Sport-tuned CVT無段自動變速箱驅策起達1940kg的車種絲毫不成問題。

儘管JX35的身形不小，但在市區低速行駛或進入較窄的巷弄時，只要按下中控台的「CAMERA」按鍵，位於車頭、左右後視鏡下方與車尾的四具130萬畫素解析度攝影鏡頭，將影像整合成鳥瞰角度的AVM 360度環景顯影系統（Around View Monitor）便可發揮所長，將車身週遭視野死角均顯示於中控台的8吋螢幕當中，搭配前二後四駐車輔助雷達，讓我得以完整掌握車輛週邊狀況，而新增的MOD動態物體偵測更可偵測車為四周圍所有移動物體，並依照與車身的距離遠近、於螢幕中顯示綠、黃、紅的警示，提醒距離過近、有擦撞疑慮的可能，讓駕著JX35在市區行走時再也不用提心吊膽。

AVM 360度環景顯影系統在市區中相當實用。

接著試車組將試駕場景轉換至人車較少的郊外，將油門繼續加深便可感受到充沛的動力輸出湧現，而隨著車速逐漸提高、平順無頓挫的加速感受更是讓人感到暢快，切換至SPORT模式後大腳油門下去、VQ系列引擎在高轉速域時的悅耳聲浪也讓人心曠神怡，且除此之外並沒有多餘的風切聲、或因採用大尺碼配胎而產生的明顯輪胎噪音，顯現出原廠工程師在JX35的隔音工程方面著實下了不少工夫，再加上較為強調舒適性的懸吊調校，因而造就出頗為優異的乘坐舒適性表現。

隨著車速逐漸提高、平順無頓挫的加速感受更是讓人感到暢快。

JX35能夠在頗為輕鬆的情況下進行爬坡。

至於在面對爬坡路段時則是CVT變速箱表現較弱的一環，所幸在VQ35DE引擎充沛的動力、搭配上可切換為六速手排模式，能夠藉由模擬檔位來維持轉速、確保扭力的輸出，再加上能夠自動切換扭力輸出比率的AWD全時四輪驅動系統協助下，即便是在加上車上乘員之後的車體總重已超過兩噸、仍舊能夠在頗為輕鬆的情況下進行爬坡；另外，雖說彎道方面的動態向來不是此等LSUV的強項所在，且JX35在底盤方面的調校側重於舒適性的表現，但事實上只要適當的控制入彎速度，JX35在VDC（Vehicle Dynamic Control）與235/55R20配胎的助益下，仍有著不錯的循跡性與穩定度，且在車身側傾方面也在能夠忍受的範圍之內，畢竟這可是輛七人座的大傢伙。

JX35有著不錯的循跡性與穩定度，且在車身側傾方面也在能夠忍受的範圍之內。

碩大的20吋鋁圈與235/55R20配胎。

當然，近年來INFINITI在主動性安全科技方面的研發可說是投入不少心血，而此次JX35更是搭載了以INFINITI 「Safety Shield」行車安全整合系統為基礎、且更為進化的「All-around Safety Shield」行車主動防護科技，也是全球首套能主動調整車輛動線，避免事故發生的〝主動〞行車安全系統，包含了ICC全速域智慧定速巡航、DCA車距控制輔助、FCW前方撞擊警示、IBA智慧煞車輔助、LDW車道偏移警示、LDP車道偏移預防、BSW盲點側撞警示、BSI盲點側撞預防、BCI盲點後撞預防等系統，再加上前述的AVM 360度環景顯影系統與MOD動態物體偵測，基於「預見危險、提示危險、閃避危險」的思維，當面對突發的交通狀況時，能夠將警示化為動作、更直接地介入系統作動，主動提供面面俱到的行車安全。

「All-around Safety Shield」行車主動防護科技是JX35的一大賣點。

而在此套「All-around Safety Shield」行車主動防護科技當中，最新加入的功能便是所謂的「BCI盲點後撞預防」系統，在排入倒檔後可偵測車身後方半徑達15m的物體，當偵測到接近其他物體或車輛時，位於A柱底部的警示燈隨之亮起，而當在時速8km/h以下的緩行倒車時，若系統偵測到有碰撞可能發生、便會釋出回饋力道至油門踏板，當物體接近時更會啟動煞車系統，避免碰撞的發生，對於此類身形較大的LSUV車型，更能降低在倒車時所可能發生的危險，保障自身愛車及週遭行人的安全。

此外，若是想要將車長近5米的JX35停入路邊停車格，這時候便是停車導引輔助系統派上用場的時刻，藉由觸控螢幕設定好所要停放的車位、是屬於左右側的路邊停車或倒車入庫後，系統便會以中文語音指導駕駛人將方向盤轉至適當的角度與正確的行進路線，且在角度正確時還會發出有如電玩般的〝叮咚〞聲響，而我在親身體驗後，也能夠在系統指引下輕鬆將身形不小的JX35準確的停進車位當中，而〝叮咚〞聲響更讓人有著「得分」的滿足感，是誰說停車很困難呢？

而在加入了如此豐富的主動性安全配備後，加上寬廣多變的車內空間配置、充沛的動力表現與優異的行車舒適表現，綜觀台灣車市的七人座SUV車型，包括國產化的HYUNDAI Santa Fe、進口身分的MAZDA CX-9、MITSUBISHI Pajero、LEX LX570、M-BENZ GL-Class、BMW X5、AUDI Q7及LAND ROVER Discovery4等車款，但當中說實在並沒有此次JX35直接對上的競爭對手，或許能夠讓INFINITI繼過往QX4與現有的FX車系之後，再度於LSUV級距揚威。

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發表時間：2012/8/31 6:40

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[車訊]INFINITI JX：7月才上市就傳瑕疵，裕隆日產召回國內全數31輛INFINITI JX新車

AUTONET記者：曾慶偉(08/30/2012)

INFINITI JX於7月9日發表上市。

日前INFINITI總代理「裕隆日產」才發表新聞稿指出，旗下最新導入的JX三排七人座LSUV旗艦，於今年七月在台發表上市，而在預售的一個月其間，便以優異的七人座舒適空間和最完整的All Around SAFETY SHIELD主動防護科技等傲人優勢，獲得國內消費者的青睞，首批30輛配額皆已全數搶訂一空，而總代理「裕隆日產」也正積極與日方再爭取追加配額。只是沒想到的是，日前「車輛安全資訊網」的資訊已經指出，由於燃料系統出現瑕疵，導致這批全數共31輛的JX新車，皆必須進行召回進行檢修。

圖為「車輛安全資訊網」所公佈之檢修示意圖。

「車輛安全資訊網」表示由於INFINITI原廠在生產組裝的過程中，由於在燃料箱的作業流程疏失，導致在駕駛座儀表的部分會無法顯示〝Empty〞的警示燈號，因此如果燃油殘量不足卻無法提醒駕駛人注意的話，容易出現繼續行駛至燃油用盡而無法再啟動的現象，恐有影響行車安全之虞，所以必須全面進行召回的動作，目前已知國內共有的首批31輛新車皆需要進行檢修。

屆時進場檢修時，將針對油箱內部連接管的位置進行檢查，如果其路徑不適當則必須調整為正確位置，所需工時約為1小時，而連接管檢查或調整後，在裝回汽油泵時O型環必須進行更新。而「車輛安全資訊網」也表示，當車輛尚未執行檢修以前，將要求業代先行聯繫車主，確保行駛時的儀表油位至少保持在一格以上，而當收到掛號信函通知後迅速進入INFINITI服務廠實施檢查調整，如果車主有任何疑問，也請洽INFINITI全國各服務廠或0800333399免付費電話洽詢。

JX以三排七人座的空間優勢為訴求。

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發表時間：2013/3/13 2:00

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[車訊]INFINITI QX：2014 Infiniti QX60 Hybrid跨界休旅將在紐約車展進行首演: 2014 Infiniti QX60 Hybrid跨界休旅將在紐約車展進行首演
由 kun 在二, 03/12/2013 - 12:00 發表

日本汽車牌品 Infiniti日前宣佈，計劃在今年的紐約國際車展（03/27~04/07）上推出2014年車型的 JX跨界休旅車，不過它將採用Infiniti新命名計劃，更改為 QX60，而且會有混合動力車型。
本質上QX60就是改名後的JX35跨界休旅車，在Hybrid車型上，它配有一具2.5升四缸機械增壓引擎，15匹馬力輸出的電動馬達以及安裝在第三排座椅下的小型鋰離子電池組。傳動變速系統則是選用CVT無段變速箱。預計，其綜效馬力大約250匹，百公里平均油耗約為9公升，等於一公升燃油約可行駛11.11公里。

除了混合動力車型，QX60也會有一款搭載可輸出265匹馬力的V6引擎。雖然新增了混合動力技術，不過Infiniti表示會有“絕對不妥協的性能和廣闊的車室空間。" QX60混合動力車將提供四輪驅動和前輪驅動車型，今年夏天就會在美國上市銷售，價格將會比標準QX60貴上3000元左右，預計為41,400美元，換算成新台幣約為122.8萬元。
[Source：Autoblog]

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發表時間：2013/3/15 7:06

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[車訊]INFINITI QX60：2013紐約車展搶先報：擁抱環保趨勢，INFINITI預告推出QX60 Hybird

AUTONET記者：李孟儒(03/12/2013)

在2013年年初的底特律車展上，INFINITI宣佈將旗下車輛命名規則，改為以往的Q以及QX，宣示找回品牌過往的光榮，並同場發表全新世代的Q50；而在即將於3月底開幕的紐約車展當中，INFINITI則是預計以油電複合動力的QX60 Hybird，進一步擴展自家的Hybrid車型產品陣容。

而這裡的QX60其實就是原先的JX，雖說在去年七月JX進入台灣時，就曾傳出原廠預計推出Hybrid車型的消息，但一直到了近日才有正式的結果；而在相當受矚目的動力系統上，QX60 Hybird搭載了INFINITI針對前驅以及四驅車行所開發的Direct Response Hybrid單馬達雙離合器系統，搭配2.5L直四機械增壓汽油引擎以及CVT無段變速系統，擁有250hp的綜效馬力輸出。

既然換上了Hybird油電複合動力系統，其耗能自然是最大的關注焦點，QX60 Hybird約11.0km/L的平均油耗，與搭載3.5L V6汽油引擎的傳統動力車型相比，有著24%的提升，這對於一個擁有七人載運能力，並且背上鋰電池組的大型車來說，算是相當不容易的事。

值得一提的是，INFINITI將其鋰電池組至於第三排座椅的下方，但這樣的佈局絲毫沒有影響到QX60 Hybird的乘坐以及後廂空間，其他配備則包括了BCI後撞預防系統搭載（Backup Collision Intervention）、Around View Monitor 360度環景顯影系統以及煞車動能回收系統等。

而在QX60 Hybird登場後，將成為INFINITI旗下繼Q70、Q50之後，第三款Hybird油電複合動力車型；至於國內的部分，雖然先前先後傳出當時的JX Hybrid以及Q50 Hybrid都有可能導入國內，未來情況究竟如何，仍舊得視原廠政策而定。

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發表時間：2013/11/12 7:50

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[車訊]INFINITI QX60：豪華7人座休旅旗艦！2014年式INFINITI QX60升級上市

AUTONET記者：編輯組(11/05/2013)

延續2013年1~10月豪華品牌7人座休旅車銷售冠軍的氣勢，INFINITI總代理裕隆日產汽車宣布，2014年式QX60即日起以建議售價新台幣252萬元起正式上市。2014年式INFINITI QX60具備世界首創BCI後撞預防系統，搭載新一代Sport-tuned CVT+ 附6速手自排變速箱，以更精進的傳動效率，再次提升油耗表現，同步升級座椅變化科技，新增One Touch第三排椅背電動摺疊系統，輕鬆創造寬廣置物空間。

同級唯一的行車主動防護科技

2014年式QX60搭載同級車款唯一的All Around SAFETY SHIELD行車主動防護科技，整合ICC全速域智慧定速巡航、DCA車距控制輔助、BSI盲點側撞預防系統、LDP車道偏移預防系統及全球首創BCI後撞預防系統等多項裝置，不僅能提示駕駛危險逼近、更能協助駕駛避免事故發生，提供最全面的行車安全保障。

寬敞7人座豪華頭等艙

INFINITI QX60以合宜的車身尺寸創造最大的車室空間，在不到五米的車長內，無論第二排或第三排的乘客，皆因平整式地板設計，擁有寬裕舒適的腿部空間，即使長途旅程中，第三排乘客也能舒適乘坐。獨特的Multimode第二排座椅彈性收移科技，讓第二排座椅安裝兒童安全座椅後，也可在不拆卸的情況下，讓第三排乘客出入無阻，2014年式QX60更新增了One Touch第三排椅背電動摺疊系統，讓第三排座椅與行李箱空間的變換更輕鬆寫意。

升級新一代CVT+ 節能變速箱

2014年式QX60搭載新一代Sport-tuned CVT+ 運動化變速箱附6速手自排系統，齒比範圍更寬廣，並有效降低40%機械摩擦阻力，除了強化低速時的再加速力，油耗更節省，採用前輪驅動的豪華款，平均油耗達11.7km/L，並獲得經濟部能源局一級油耗認證，高速油耗測試更達到15.16 km/l的出色表現，引擎搭配CVTCS連續可變汽門正時科技的255hp馬力，節能與動力兼顧，提供駕駛與乘客的舒適行車感受。

INFINITI 表示2014年式QX60即日起全新升級上市，竭誠邀請消費者前往全國INFINITI展示中心，親自體驗INFINITI的無限魅力。

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發表時間：2015/3/4 6:47

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[車訊]INFINITI QX60：INFINITI慶賀QX60入選美國IIHS 2015安全首選名單限量推出安全領航專案

AUTONET記者：編輯組(03/04/2015)

為慶祝 INFINITI QX60車系入選IIHS美國高速公路安全協會2015安全首選名單，INFINITI特別推出最尊榮的禮遇回饋消費者，本月推出「安全領航」限時優惠方案，即日起至2015年3月31日止，入主建議售價新台幣252萬元起的INFINITI QX60，限量20台可享有新台幣200萬元高額零利率、加贈一年乙式險以及免費升級獨立影音系統。讓您輕鬆入主風格菁英最愛的魅力車款，體驗INFINITI的無限魅力。

QX60 POWER HYBRID強效動力兼顧環保節能

QX60 HYBRID搭載Infiniti Direct Response Hybrid的直效回應油電混合系統，由2.5L 直列4缸機械增壓引擎及POWER HYBRID電動馬達組合而成，其綜效馬力輸出可達到250匹馬力，34.0 公斤米最大扭力，0到100KM僅需8秒。變速系統方面，則是採用經過運動化調教的CVT+ 節能無段變速箱，強調高效的傳輸邏輯與效率，提供更快且更平順的換檔反應，使其平均油耗有著每公升14公里的良好數據。輕鬆感受豪華七人座兼顧節能效率的全新動能，體驗INFINTI品牌靈魂中對駕馭、科技與最狂傲不羈的性格。

QX60 HYBRID應有盡有的科技安全及娛樂體驗

INFINITI特有的SAFETY SHIELD的設計，為QX60車主提供了全方位的保障，透過多項主動安全科技的整合，從前方預防的DCA車距控制輔助系統、ICC全速域定速巡航系統到側面安全保護的BSI盲點偵測與警示系統與LDP車道偏離預防與警示系統，以及後方的BSI盲點偵測與警示系統，構築更為完善的全防護水平來預防行車過程中可能出現的潛在危險。除此之外，車室內裝配備也滿足了菁英客層對享受的定義，除了全景式天窗以及三區恆溫控制系統外，更搭載BOSE劇院級5.1聲道環繞音響與全車15具揚聲器，更為第二排乘客提供獨立影音娛樂系統，讓後座乘客皆能更享受全家人出遊的歡樂時光。

人生進階，入主豪華七人座休旅車最佳時機

為答謝消費者對INFINITI的熱愛，INFINITI台灣總代理裕隆日產汽車特別推出「安全領航」限時優惠方案，本月入主建議售價新台幣252萬元起的INFINITI QX60，限量20台可享有新台幣200萬元高額零利率、加贈一年乙式險及免費升級獨立影音系統，讓您輕鬆入主風格菁英最愛的魅力車款。歡迎前往全國INFINITI展示中心，親自體驗INFINITI的無限魅力。

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發表時間：2015/5/5 6:26

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[車訊]INFINITI QX60：QX60 豪華七人座休旅車旗艦 15年式全新到港首批限量上市

QX60 豪華七人座休旅車旗艦 15年式全新到港首批限量上市｜InCar癮車報

由 kun 在週一, 2015/05/04 - 7:00下午發表

INFINITI QX60，一台以家庭與朋友為出發點而設計的豪華七人座休旅車，其靈活的第二排及第三排座椅設計加上大面積的雙扇式全景天窗所創造出來的寬敞車室空間，讓在其中的人都彷彿有了豪華頭等艙般地乘坐體驗， QX60的車室設計已經讓車子從單純的大型休旅車的功能性之外，提升到是一個可以讓家庭及朋友一起互相交流感情的一個移動城堡。也因此，自2012年上市以來便獲得台灣消費者的好評不斷，2013及2014連續兩年蟬聯台灣地區豪華七人座休旅車銷售冠軍(註1)，更於2015年入選IIHS美國高速公路安全協會2015安全首選名單(註2)。為了回饋台灣消費者的熱烈支持，INFINITI台灣總代理裕隆日產汽車特別向原廠爭取車源，2015年式INFINITI QX60全新到港，即日起首批限量上市，建議售價新台幣252萬元起(註3)。邀您入主風格菁英最愛的魅力車款，體驗INFINITI的無限魅力。

• 寬敞豪華的七人座頭等艙體驗

INFINITI QX60搭載3.5升V6引擎配合新一代Sport-tuned CVT+ 運動化變速箱附7速手自排系統，提供了255hp最大馬力，32.9kg-m最大扭力，同時提供安全、舒適及優越的行車體驗。更以合宜的車身尺寸創造最大的車室空間，無論第二排或第三排的乘客，因平整式地板設計，皆擁有寬裕舒適的乘坐空間，而大面積的雙扇式全景天窗所創造出來的空間遼闊感，更是讓第三排乘客即使是在長途旅行中，也不會覺得疲累與沉悶。獨特的第二排座椅彈性收移科技，可前後滑移14公分，讓第二排座椅安裝兒童安全座椅後，可在不拆卸的情況下，讓第三排乘客輕鬆出入。另外，One Touch第三排椅背電動摺疊系統，讓第三排座椅與行李箱空間的變換更輕鬆寫意，輕鬆滿足三代同堂出遊的需求。

• 超越同級的主被動安全配備

INFINITI QX60透過多項主被動安全科技整合，提供給家庭及朋友出遊時更安全的保障，例如，DCA車距控制輔助系統加上ICC全速域定速巡航系統，提供車主在高速公路行駛時更簡單安全的駕駛選擇；而在市區走走停停時，BSI盲點側撞預防系統附警示功能及LDP車道偏移預防系統附警示功能，以及後方的BCI後撞預防系統，構築更為完善的全防護水平來預防行車過程中可能出現的潛在危險。除此之外，車室內裝配備也滿足了菁英客層對享受的定義，除了全景式天窗以及三區恆溫控制系統外，更搭載BOSE劇院級5.1聲道環繞音響與全車15具揚聲器，讓後座乘客皆能更享受全家人出遊的歡樂時光。

•
入主豪華七人座休旅車旗艦最佳時機

INFINITI TAIWAN表示2015年式QX60全新到港，即日起首批限量上市，竭誠歡迎消費者前往全國INFINITI展示中心，親自體驗INFINITI的無限魅力。詳洽官方網站 www.infiniti.com.tw ，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。

註1: 豪華七人座休旅車品牌車型係指INFINITI QX60/AUDI Q7/VOLVO XC90/LEXUS LX570/ BENZ GL350/ BENZ R350/ ROVER DISCOVERY。連續二年銷售冠軍係以2013年1月至2014年12月期間之豪華七人座休旅車品牌車型之監理站掛牌數為計算基準。INFINITI QX60掛牌數包括2014年式更名前之JX35掛牌數。

註2: http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/safety-gains-ground-more-vehicles-earn-top-honors-from-iihs。

註3: INFINITI QX60各規格建議售價：豪華款新台幣252萬元，旗艦款新台幣288萬元，HYBRID 版本新台幣321萬元。

[Source：裕隆日產]

INFINITI 15年式QX60 豪華七人座休旅旗艦全新到港首批限量上市

AUTONET記者：編輯組(05/05/2015)

INFINITI QX60，一台以家庭與朋友為出發點而設計的豪華七人座休旅車，其靈活的第二排及第三排座椅設計加上大面積的雙扇式全景天窗所創造出來的寬敞車室空間，讓在其中的人都彷彿有了豪華頭等艙般地乘坐體驗，QX60的車室設計已經讓車子從單純的大型休旅車的功能性之外，提升到是一個可以讓家庭及朋友一起互相交流感情的一個移動城堡。也因此，自2012年上市以來便獲得台灣消費者的好評不斷，2013及2014連續兩年蟬聯台灣地區豪華七人座休旅車銷售冠軍，更於2015年入選IIHS美國高速公路安全協會2015安全首選名單。為了回饋台灣消費者的熱烈支持，INFINITI台灣總代理裕隆日產汽車特別向原廠爭取車源，2015年式INFINITI QX60全新到港，即日起首批限量上市，建議售價新台幣252萬元起。邀您入主風格菁英最愛的魅力車款，體驗INFINITI的無限魅力。

寬敞豪華的七人座頭等艙體驗

INFINITI QX60搭載3.5升V6引擎配合新一代Sport-tuned CVT+ 運動化變速箱附7速手自排系統，提供了255hp最大馬力，32.9kg-m最大扭力，同時提供安全、舒適及優越的行車體驗。更以合宜的車身尺寸創造最大的車室空間，無論第二排或第三排的乘客，因平整式地板設計，皆擁有寬裕舒適的乘坐空間，而大面積的雙扇式全景天窗所創造出來的空間遼闊感，更是讓第三排乘客即使是在長途旅行中，也不會覺得疲累與沉悶。獨特的第二排座椅彈性收移科技，可前後滑移14公分，讓第二排座椅安裝兒童安全座椅後，可在不拆卸的情況下，讓第三排乘客輕鬆出入。另外，One Touch第三排椅背電動摺疊系統，讓第三排座椅與行李箱空間的變換更輕鬆寫意，輕鬆滿足三代同堂出遊的需求。

超越同級的主被動安全配備

INFINITI QX60透過多項主被動安全科技整合，提供給家庭及朋友出遊時更安全的保障，例如，DCA車距控制輔助系統加上ICC全速域定速巡航系統，提供車主在高速公路行駛時更簡單安全的駕駛選擇；而在市區走走停停時，BSI盲點側撞預防系統附警示功能及LDP車道偏移預防系統附警示功能，以及後方的BCI後撞預防系統，構築更為完善的全防護水平來預防行車過程中可能出現的潛在危險。除此之外，車室內裝配備也滿足了菁英客層對享受的定義，除了全景式天窗以及三區恆溫控制系統外，更搭載BOSE劇院級5.1聲道環繞音響與全車15具揚聲器，讓後座乘客皆能更享受全家人出遊的歡樂時光。

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發表時間：2015/6/1 9:11

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[車訊]INFINITI QX60：三代共遊的移動堡壘！INFINITI QX60 HYBRID豪華七人座的完美詮釋

AUTONET記者：邱志翔(06/01/2015)

溫馨五月母親節剛過，順道告假來了一場三代同遊的台灣長途之旅，總計7人分兩車完成壯遊，雖然享受了片刻天倫之樂，但卻也在諸多細節上總覺得未達盡善盡美，例如適逢出遊潮，兩車出遊總是要為了跟車問題而必須走走停停、停車問題也得花雙倍時間才能解決，最重要的還是長途旅行下一般轎車狹隘的視野空間與較硬的懸吊不僅容易讓駕駛人疲憊，對於年長者而言更是一大負擔，此時腦中便不停浮現7人座大型SUV的優雅身影，而集外型、空間、動力、節能、安全於一身的INFINITI QX60 HYBRID毫無疑問的占據的榜首，且看以下推薦理由！

家庭出遊的最佳伴侶絕對就是一輛SUV，尤其是三代同堂或是兩家一同出遊，傳統房車狹隘的空間根本就不敷使用，如果轉乘其它的交通方式雖多樣化，例如高鐵、台鐵或客運，但卻有相當多的不方便，大小行李的拖拉也是問題，最重要的是沒有自在的自主空間，想盡情聊天、聽音樂，用大聲歡唱表達出遊的喜悅都難以為所欲為，因此這也是現今車壇7人座SUV逐漸興起的原因。

前葉子板上的鍍鉻HYBRID字樣作為區分汽油版的標記。

帥氣外表、高雅內裝、劇院級音響
一般而言，7人座的SUV由於人高馬大的關係，原廠設計師多半不會去強調其外觀美型，但QX60 HYBRID那怒目而視的鷹隼式電眼，大面積的鍍鉻水箱罩以及車側運動化的線條鋪陳，讓QX60 HYBRID就是比較吸睛；內裝部分以黑色皮質內裝與白色頂棚形成高反差配色，搭配中控台、門板等處大量楓木紋飾板的應用，營造出高級質感，重點是質感、觸感、坐感都屬於上乘，搭配雙扇式全景天窗創造的愜意視野空間，美景盡收眼底，賞楓賞月賞秋香正是全家人出遊的最佳良伴！

質感及乘坐感極佳的座椅，搭配大量楓木紋飾板造就了QX60 HYBRID令人動心的內在。

雙扇式全景天窗放大車室內空間感，旅途美景盡收眼底，還能與家人分享歡樂的時刻！

前座配備有的座椅冷/熱通風功能，無論酷暑、寒冬均能貼心的派上用場！

當然，一具好的音響系統絕對是高級車廠必要的思維，而且還要做到面面俱到，才能深得人心，這點在QX60 HYBRID確實令人難忘。在BOSE 5.1聲道劇院級環艙音響系統附15具揚聲器的助力之下，不僅音質清晰、重低音鏗鏘分明，而且360度環艙音響包圍之下，無論車室內任一角落都能細細品味生動悠揚的樂章。

INFINITI QX60 HYBRID配置BOSE 5.1聲道劇院級環艙音響系統附15具揚聲器，讓高規格的視聽娛樂信手拈來！

位於後廂底板的BOSE重低音喇叭，讓視聽效果大加分！

透過手機連接，在如此高規格的音響伴奏下，就能隨時在車內開起家族演唱會！

高機能空間應用，創造空間利用最大化！
大家庭或是三五好友同車出遊，最重視的便是寬敞的乘坐空間以及足以應付各乘員的充足行李空間，而INFINITI QX60 HYBRID可說是一肩扛起了上述重責大任，光看其車身尺碼為4996×1960×1746mm（未含車頂置物架）與2900mm超長軸距，就已經知道空間表現已經是水準以上，再搭配車室座椅空間的高度靈活性，頓時讓QX60 HYBRID成為了空間魔術師！

2900mm超長軸距賦予了QX60 HYBRID寬闊的三排七座的大空間！

有賴於QX60 HYBRID電池的巧妙收藏，創造了優異的後座平整化。

優異的車室空間規劃可說是QX60一只以來的傳統，即便是多了一套電池組的HYBRID版本同樣如此。或許消費者跟我一樣有相同的疑問，那就是在原先的車體結構再配置一組電池，理應會壓縮到車內有效空間，不過原廠工程師將高效薄型化鋰電池巧妙隱藏在第三排座椅底下，完全不會影響第三排座椅高度，兼具高效節能動力之餘又不會犧牲該有的空間表現。

當7人滿載時，行李廂仍有447L的充足空間

當第二/三排座椅全數傾倒時，就能創造出2166L的超大肚量，而且平整化設計讓行李擺放更能靈活運用。

「Multimode」座椅收折快速又方便，超大肚量置物空間信手拈來！
QX60 HYBRID的第二/三排空間及後廂空間與汽油版無異，都是相當優秀，可說是同級車款的佼佼者。藉由挑高車頂與平整化車室地板的設計，創造了舒適的頭部與膝部空間，同時第二排座椅還規劃有2段式可調頭枕及角度可達20度的10段椅背變化，結合可前後滑移14公分的軌道設計，除了賦予自主的空間利用外，也能讓車室每一寸空間都能有效利用。

透過「Multimode」的第二排座椅收折技術，輕鬆創造800mm的出入車室通道！

在大多數七人座LSUV車款中，最為人所感到不便的部分便是第三排空間實際應用情形甚低，一來是空間狹隘到要與後廂空間妥協才能使用，二來就是進出第三排座位總是一大考驗，不過這點在QX60 HYBRID身上已得到解答；透過原廠稱為「Multimode」的第二排座椅收折技術，在一般情況時採用EZ-entry mode，當椅背向前傾時、椅墊也會跟著上抬與前移，如此一來就為進出第三排座位創造出達到近800mm的出入通道，讓進出第三排座位時不必再練瑜珈，就可以最輕鬆便利的方式入座。根據原廠資料顯示當7人滿載時，行李廂空間仍有447L、當5位成員時（第三排座椅放倒）可擴大至1227L、當第二/三排座椅全數傾倒時，就能創造出2166L的超大肚量！

2.5L+HYBRID油電複合動力，省油省稅兼具大馬力！
除了外型帥氣、內裝高質感、大肚量且高機能的空間運用外，QX60 HYBRID還是輛兼具高效動能的悍將，其搭載一具排氣量2.5L直四機械增壓引擎，足以提供230hp/34kgm的最大輸出，搭配輸出可達20hp/16.3kgm的電動馬達，使得綜效輸出來到250hp/5600rpm最大馬力與34.0kgm/3600rpm峰值扭力，帳面數據已經與3.5L汽油引擎相仿，但與荷包攸關的稅金與油耗可說是不同檔次。

QX60 HYBRID搭載一具2.5L直四機械增壓引擎，搭配電動馬達，綜效輸出達到250hp/34.0kgm，既有大馬力需求又能省稅金！

QX60 HYBRID搭配CVT+變速箱，動力傳遞高效直接且加速線性！

透過中控台8吋螢幕即可掌握油電系統運作狀況！

在油電複合動力以及動能回收、怠速熄火等配備的加持下，使得QX60 HYBRID在能源局油耗測試下達到市區12.78km/L、高速15.76km/L、平均14.0km/L，擁有超越同級的節能表現，重點是2.5L的排氣量，在牌照稅與燃料稅一年僅需繳22,400元，對比3.5L的36,860元可說是有段落差，毫無疑問是此級距車款的節能、省油、省稅金的佼佼者！

安全無所不在，QX60 HYBRID扮演全家人移動堡壘
隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭，作為全家人出遊的用車勢必也要夠安全才能讓人放心，而QX60 HYBRID所具備的安全優勢更可說是一時之選。QX60 HYBRID在被動安全部分配置雙前座SRS氣囊、雙前座側邊兩段式SRS氣囊以及車頂簾幕式氣囊 (含第三排座椅)，以及在原廠整合FCW前方撞擊警示系統、DCA車距控制輔助系統附IBA智慧型煞車輔助、BSI 盲點側撞預防系統附警示功能、LDP車道偏移預防系統附警示功能、BCI後撞預防系統、ICC全速域智慧定速巡航而來的All Around Safety Shield行車主動防護科技，為全家人的行車安全構築起最堅固的防線，說是移動中的堡壘一點也不為過！