一車一世界 : [車訊]Fiat Punto

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發表時間：2010/9/29 6:29

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[車訊]FIAT Punto Evo：德義共同再進化，NOVITEC推出FIAT Punto Evo改裝套件

AUTONET記者：林維政(09/29/2010)

最愛改裝FIAT集團旗下車款的德國改裝廠NOVITEC，經過20餘年的努力，如今已是改裝FIAT集團各車款的第一把交椅.而去年的這個時候，FIAT發表了旗下暢銷車款Grande Punto的進化版本－Punto Evo。事隔一年，NOVITEC終於推出Punto Evo全車系對應的完整改裝套件。

首先是在動力方面，NOVITEC祭出了招牌的PowerJet 2電腦，將1.4L MultiAir渦輪增壓汽油引擎由原本的135hp/21.0kgm，提升至160hp/25.1kgm，同時0-100km/h加速成績進步到7.9秒，急速也增加至209km/h。而針對ABARTH版本的Punto Evo，同樣使用PowerJet 2電腦加以調校，最大馬力也由163hp提升至184hp。此外，對於搭載柴油動力的Punto Evo各車款，NOVITEC則採用NOVITEC POWERRAIL 5程式電腦將動力方面加以升級，最顯著的就是1.6L MultiJet柴油渦輪引擎經調校後可爆發出144hp/36.3kgm的最大動力。

而在外觀造型方面，NOVITEC在Punto Evo車頭換上兼具性能造型與散熱效果的引擎蓋，並將前下擾流更加延伸，並點綴性的加上車頭燈眉；在側裙、後尾翼與後下分流器的部份，NOVITEC則提供三種造型版本，由增加運動氣息到接近賽車式樣都可讓車主挑選。而在輪圈式樣也有17吋或18吋、消光黑或亮銀色可供選擇，再搭配上可調阻尼的運動化懸吊系統，並可降低車高35-75mm，以及NOVITEC自家的不鏽鋼運動化排氣尾管，讓經過NOVITEC改造過的Punto Evo，由原先的圓潤可愛，轉變為動感十足的鋼砲模樣。

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發表時間：2011/3/23 10:40

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[車訊]FIAT Punto：發揮愛國精神，FIAT推出Punto 150°義大利統一150週年特別版車型

AUTONET記者：Leo(03/23/2011)

今年適逢義大利統一150週年，除了法拉利車隊先前因此將新F1賽車命名為F150，而衍生出與FORD F150貨卡的同名之爭，最後選擇讓步改為F150° Italia以外，母集團FIAT亦以旗下主力掀背車款Punto Evo為基礎，推出追加多項專屬設定的Punto 150°特別版車型。

從外觀看起，Punto 150°在外觀設定上與Punto Evo完全相同，同時將採用特殊的Azzurro Italia金屬藍車色，B柱上也將追加帶有義大利國旗標誌的專屬銘板。內裝部分則將空調系統與MP3音響主機等項目列入標配清單中。至於動力系統則有三種不同選擇，分別為1.2L、1.4L汽油引擎，以及1.3L柴油引擎，所有車型都將配有Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統。

除了推出Punto 150°特別版車型之外，FIAT也將於今年4月至6月所生產、供應義大利當地市場的所有車型上，都追加特殊的"Italia 150"車身徽飾，以紀念義大利統一150週年。看到這裡，大家是否有想到今年也是中華民國建國100週年，我們目前唯一的自主品牌LUXGEN納智捷其實也可以考慮推出建國百年紀念車款，相信能吸引不少愛國心強烈的消費者入主。

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發表時間：2011/7/13 13:47

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[車訊]FIAT Punto Evo：毒蠍加持還不夠，ABARTH Punto Evo「Esseesse」終於上市

AUTONET記者：Scott(07/11/2011)

ABARTH繼2008年巴黎車展首演了Esseesse家族第一款車型「FIAT 500 Abarth Esseesse」之後，FIAT 500C、Punto Evo等車型也都陸續接受價值約13萬台幣的內外強化手術。如今ABARTH Punto Evo「Esseesse」終於上市，想必又會在歐洲性能小車市場中掀起波瀾。

Punto Evo Essesse的動力系統則是以在2009年9月所發表的新車為基礎，ABARTH以蠍毒為原本便已經相當運動化的Punto Evo再添邪念，首要條件就是將原有1.4L MultiAir引擎導入GARRETT渦輪增壓套件，使最大馬力再從162hp拔擢至180hp的表現，峰值扭力也再度提升至27.5kgm∕2250rpm的表現，反映在極速表現上為216km/h。

Punto Evo Essesse在外觀上也是以Campovolo灰色為主題，搭配上18吋鈦灰色鋁圈、ABARTH Blue&Me資訊系統整合衛星導航系統與ABARTH Corse by Sabelt黑色皮革座椅，比標準版ABARTH Punto Evo有再探峰層的呈現。

這樣一隻熱辣毒蠍可是經過歐盟5期環保法規認證；在引擎自動啟閉系統、檔位建議指示器和全新MultiAir電子液壓多段進氣控制系統的幫助之下，全面達到降低油耗與提升動力效能，同時達到降低10-25%的CO2排放量與減少最多60%引擎排放汙染物質。

話說由聖文生國際引進，售價299萬9999元整的藍色及鈦灰色的ABARTH 695 Tributo Ferrari車款讓許多台灣民眾垂涎三尺。至於Punto Evo Essesse未來是否登陸寶島目前不得而知，但預估售價肯定和它的性能一樣利害！

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發表時間：2011/9/2 7:52

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[車訊]FIAT Punto：2011法蘭克福車展搶先報：FIAT Punto小改款亮相，環保節能再升級

AUTONET記者：Sam(09/02/2011)

雖然FIAT日前宣佈將在2011法蘭克福車展發表旗下最暢銷的都會車款Panda第三代車型，大大搶去了其他車款的風采。但本著服務消費者的精神，FIAT最近也宣佈將推出2012年式Punto小改款。

時尚小車Punto最重要的改變，是引進了雙缸渦輪增壓汽油引擎，與FIAT 500、Panda、ALFA ROMEO Mito同樣運用能夠降低油耗、提升動力的MultiAir引擎系統，將可提供85hp及14.8kgm的動力輸出，並配備六速變速系統，不僅提供更優異的性能表現，也大幅降低二氧化碳排放量至98g/km。駕駛並可按下儀表板上的ECO按鈕，切換〝normal〞及〝eco〞兩種駕駛模式，照顧到駕駛完整性能或省油駕駛的需求。除了搭載汽油動力，Punto小改款也導入與ALFA ROMEO MiTo相同的新一代柴油引擎動力技術，搭載1.3L 16V Multijet渦輪增壓引擎，可輸出85hp的最大馬力及20.4kgm的峰值扭力；同時引進智慧型交流發電機（Intelligent Alternator）及智能流量控制器（Intelligent Flow）兩項降低碳排量的節能科技，將可再次降低碳排量至90g/km。

Punto小改款針對引擎規格提供Pop、Easy和Lounge三種配備等級，其中包含石灰綠、寶石紅、石墨灰三種車身塗裝，並重新設計前後保險桿、儀表板並配備15吋合金輪圈。小改款後的Punto將於2011法蘭克福車展亮相，預計在明年第一季上市販售。

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發表時間：2011/11/27 8:32

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[車訊]FIAT Punto：2011波隆那車展搶先報：最新黑毒蠍，ABARTH Punto Scorpione即將首演

AUTONET記者：吳煌棋(11/24/2011)

ABARTH改裝品牌最令人印象深刻的便是其廠徽上的威武毒蠍，其所出品的各式改裝勁駒不論是從外觀、從內裝，甚至是從性能表現與操控等面向均令人感到驚豔不已。也正因如此ABARTH近日宣佈推出Punto Scorpione，將會在今年12月舉辦的波隆那車展進行全球首演。

Punto Scorpione動力同樣源自可輸出最大馬力180hp的1.4L MultiAir渦輪增壓汽油引擎，原廠測試數據顯示其起步加速0-100km/h可於7.5秒完成，最高極速達到216 km/h。其實並未進行任何的動力提升，不過其車身導入引擎蓋賽灰色車直條紋，與一身肅黑的車身空力套件相互呼應，同時也導入黑色烤漆輪圈與鮮黃烤漆前後煞車卡鉗。

在Punto Scorpione的車室當中，其導入輔以黃色縫線的雙前座賽車桶型座椅，且椅背前後調整旋鈕上也有ABARTH的毒蠍廠徽，加上紅色安全帶、真皮跑車方向盤、排檔桿頭、儀表板護蓋、鋁合金踏板組等配備，呼應其威武不已的外觀設計。據原廠表示，Punto Scorpione僅會限量推出99輛，確切價格將於車展時公佈。

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發表時間：2012/6/1 7:41

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[車訊]FIAT Punto：猛蠍再放毒，ABARTH Punto Supersport歐陸上市

AUTONET記者：林維政(06/01/2012)

ABARTH改裝品牌最令人印象深刻的便是其廠徽上的威武毒蠍，其所出品的各式改裝勁駒不論是從外觀、從內裝，甚至是從性能表現與操控等面向均令人感到驚豔不已，除了近年來火紅的500之外，FIAT旗下當家掀背車款Putno自然也是ABARTH不會放過的對象，而繼在2011年法蘭克福車展中亮相之後，由ABARTH精心操刀的Punto Supersport近日也宣佈正式上市。

Punto Supersport在外觀方面除了Campovolo灰色車身塗裝、由ABARTH打造的專屬肅黑車身空力套件之外，貫穿全車的賽車條紋、18吋黑色烤漆五爪Claws輪圈，塑造了強烈的性能氣息；而在車室當中，其導入輔以黃色縫線的雙前座賽車桶型座椅，且椅背前後調整旋鈕上也有ABARTH的毒蠍廠徽，加上紅色安全帶、真皮跑車方向盤、排檔桿頭、儀表板護蓋、鋁合金踏板組等配備，呼應其威武不已的外觀設計。

至於在動力方面，Punto Supersport搭載排氣量1368c.c.的MultiAir直四渦輪增壓汽油引擎，在經過Garrett 1446渦輪增壓氣加持與ABARTH調校後，具備180hp/5750rpm最大馬力與27.5kgm/2500rpm峰值扭力，搭配代號C635的六速手排變速箱，原廠測試數據顯示其起步加速0-100km/h可於7.5秒完成，最高極速達到216 km/h，底盤方面也進行操控方面的強化、換上由KONI為ABARTH特別訂做的FSD運動化避震器組。

根據ABARTH表示，這款Punto Supersport報價為21900歐元（約新台幣81萬元），而在先前同樣由ABARTH打造的695 Tributo FERRARI已有貿易商引進國內的情況下，或許不久後也可看見這款Punto Supersport現身台灣街頭。

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發表時間：2012/7/16 6:24

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[車訊]FIAT Punto：來自義大利的可愛商用車，2013 FIAT Panda Van現身

AUTONET記者：Ray(07/12/2012)

日前由FIAT發表的2013年Panda Van，主要是針對商用與載貨需求所設計。在台灣，商用車對於大多人的印象，總會浮現藍色短車頭形式的小發財。事實上，這類的車型在整體汽車市場上，占有不小的銷售量。以義大利、法國等文藝氣息國家來說，採用Panda Van可愛的外型於市區穿梭，才能符合四周環境氛圍。

正當MINI Clubven也要來搶食商用車這塊大餅時。Panda Van發表了2013年式，來鞏固自身市場。其Panda Van車身尺碼為3650×1550×1640mm，可愛又現代化的車頭造型，結合高車頂設計，讓車內空間一舉提升。並且大小適中的車身長度，十分適合於街道流動，擔任運送貨物及承載人員等任務。

外觀上，Panda Van以提供兩種保桿型式選配，一為與車身同色型式，其次若經常於工地、郊外等場所出入，耐髒且防刮的霧黑色前、後保桿，則能提供另一樣實用的選擇。在車室內部，可以選擇是否加載後排座椅。若以雙人座車型來說，車後空間最大可達到1000L，並且附上貨物阻擋裝置，以防前坐乘客安全。在承載能力上，基本車型可擁有500kg的載重能力。強化懸吊系統後，即能提升至750kg，而這項設定則需向原廠另外加選。

動力方面，將搭載1.2L直列式四缸汽油引擎，可輸出69hp最大馬力，與10.4kgm的最大扭力表現。最高時速可達164km/h，平均油耗則有19.2km/l的水準。此外，在柴油力方面，搭載1.3L直列式四缸柴油渦輪引擎，最大馬力有75hp，扭力則有19.3kgm的輸出表現，平均油耗則達到25.6km/l，對於商用車的經濟考量來說，柴油引擎的表現相當出色。售價方面為8850(雙人座)歐元與11700(四人座)歐元(約新台幣32.5萬、43萬元)起。

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發表時間：2012/11/23 10:05

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[車訊]FIAT Punto：銷售不振、產能過剩，FIAT計畫將暫時停產Punto以減少開支

AUTONET記者：林維政(11/22/2012)

受到歐債危機影響，銷售慘澹、產能過剩、虧損擴大，恐怕是各大歐洲車廠目前普遍遭遇到的頭痛問題，其中義大利FIAT集團也因銷售業績始終不見起色，不但自8月起讓專事生產Punto的Melfi廠暫停運作，並持續有著將繼續裁員關廠的消息，而今更傳出又有一波暫時停工的動作，且也無法保證之後一定會重新啟動生產線，顯然號稱〝義大利國寶〞的FIAT集團又再度面臨了危機。

事實上，自2009年6月正式收購CHRYSLER、至2011年CHRYSLER開始轉虧為盈，如今更成了FIAT集團的經濟支柱，相較之下FIAT在歐洲市場預估在今年度將達到7億歐元的虧損，且原定2014年前投資160億歐元、將義大利年產能增加至140萬輛的計畫也已取消，再加上FIAT有意關閉目前產能利用率僅五成的義大利各廠區、同時也有同時進行裁員的計畫，讓義大利總理Mario Monti趕緊在9月間與FIAT首席執行長Sergio Marchionne及董事長John Elkann進行會談，共同商討國內汽車產業的未來。

雖說FIAT表示將會繼續忠於義大利、不會輕易出走他國，但撤除原定投資計畫的決定並不會改變，而義大利政府在不提供FIAT集團資金援助前提下，仍會創造有利環境，幫助汽車產業在國內的發展。不過近日FIAT則是打算讓專事生產Punto的Melfi廠區、自12月17日至明年1月13日的期間內再度暫停運作，而廠內也5000名員工即將放「無薪假」，這也代表Punto在這段期間內也會暫時停產，最壞的情況就是不再復工，不過這應該是全球車壇都不樂見的情況。

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[車訊]FIAT Punto：萬年妖精終於變臉，FIAT Punto Evo小改款印度發表！

AUTONET記者：陳彥齊(08/11/2014)

說到車界的妖精，台灣民眾絕對忘不了熱銷超過16年的NISSAN K11 March，圓潤可愛的外型、1.3L的省油和好開好停的駕馭性格，至今在街頭巷尾都能看到；而在印度自2005年發表的FIAT Punto Evo也是具有相同的特質，不過在9年的產品壽命後原廠也終將為其進行小改款作業。

小改款的Punto Evo與先前最大的不同在於，FIAT重新修改了整車的面容，包含頭燈、保桿、水箱罩和下方的進氣壩、霧燈造型都將有著煥然一新的風格呈現；另外，車尾的部份則加入了LED光源和鍍鉻飾條提升美感，使Punto Evo跳脫以往的俗氣，擁抱更多時尚且風格獨具的氛圍組成。

由於外型設計上的調整，Punto Evo的尺碼來到3987×1687×1495mm，軸距依舊維持在2510mm水準；至於內裝上小改款其實就和先前的版本並沒有太大的差異，維持著相同的圓潤線條，多功能方向盤、中控多媒體車載平台（附USB、藍牙連結功能）等配備都一應俱全，另在較高階的版本中FIAT也提供雙區恆溫空調、後座冷氣出風口可供選擇。

搭配單一5速手排變速箱，Punto Evo共有2汽2柴共4款動力可選，汽油分別為1.2L直4 SOHC 8V引擎（68hp/9.8kgm）和1.4L直4 DOHC 16V（90hp/11.7kgm）引擎，柴油則為1.3L直4 DOHC 16V引擎，並依照調教不同擁有76hp/20.1kgm、93hp/21.3kgm兩種輸出。

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