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發表者： 冷日 發表時間： 2006/8/4 3:39:28
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| 記者/高英凱 | ||||||||||||
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當Audi超越極限駕訓營甫於國內精采落幕後，代表Audi運動科技的尖端成就的S系列，已於性能車迷留下深刻的印象。而在這股激情尚未退卻下，Audi原廠即傳來令人振奮的消息－全新Audi S3誕生！挾帶265匹強勁馬力與Audi爐火純青的Quattro四驅傳動科技，徹底展露問鼎歐洲性能鋼砲王座企圖心。
至於外觀部分，為了與熱血的動力相呼應，在Audi新一代設計特徵的盾形水箱護罩造型外。原本較顯內斂的前進氣壩，亦刻意加大面積，改以網格造型與外擴的視覺感受，再點綴車頭的S3鍍鉻銘牌與薰黑頭燈組，確實讓人一眼即可體驗出，完全有別於A3的凜然殺氣。另外，儘管視覺效果較不強烈，S3亦加入側裙、後擾流板與尾翼等配件，以提升整體空氣動力學表現。
內裝部分，S3座艙最大的特色，是在深色內裝中運用銀色金屬板件，除了金屬踏板、空調出風口環套與排檔桿底座等處之外，車門內側扶手亦以獨特的弧形金屬造型，營造年輕化的冷冽氣息，而鑲嵌於真皮多功能方向盤與雙色皮椅的S3銘文，則流露出座艙熱血的另一面性格。 TFSI引擎，輸出265匹強勁馬力 S3強悍的動力性能，由結合缸內直噴與渦輪增壓科技的2.0升4缸TFSI引擎所構成，最大馬力為265hp/6,000rpm與35.7kgm最大扭力峰值則在2,500-5000間湧現，強悍的動力數據，讓S3掛出0-100km/h加速度5.7秒與250km/h電子限速的優異動能。 至於S3搭載的新一代Quattro系統，則運用18吋鋁圈與全新S系列運動化懸吊系統，不僅在車身動態與轉向上，提供最犀利的靈活反應與，亦在極限操控與舒適性乘坐上，取得令人滿意的均衡表現。同時，Audi原廠亦強調，S3除了有具備令人畏懼三分的性能之外，每百公里僅需9.1升的油耗表現，更展現了性能車少有的親切感。
若仔細推敲Audi S3這款TFSI引擎，可由Audi廠方資料看出已在細部進行徹底進化，包括新的渦輪增壓器，選擇更大尺寸的渦輪與壓縮機轉子，以高達1.2bar的壓縮空氣，創造更加的引擎效率。同時，修改後的中央冷卻器，將更能降低壓縮空氣的溫度，以提供穩定的引擎工作溫度。而隨著運作效率的提升，引擎體內部的活塞與活塞連桿等機件，均同步進行強化工程，以因應更嚴苛的工作條件。 | ||||||||||||
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