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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2012/2/17 6:01:33
| GM集團曾經在2010年底特律車展首演的一款BUICK Regal GS Concept，不久前BUICK在美國推出Regal的運動升級版，雖然2013年式BUICK Regal GS根本就是OPEL Insignia OPC的美規版本，不過美國原廠方面依然很有誠意的在動力性能方面作了調校，讓Regal GS的動力更上一層樓。
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2013年式Regal GS將提供一個全新自排變速箱，取代上一代車型的2.4L Ecotec缸內直噴汽油引擎，改為2.0L Ecotec直列四缸直噴渦輪增壓引擎，搭配六速自排變速系統（Aisin AF40），並採缸內直噴技術使其擁有更佳的燃油經濟效益，最大馬力方面來到270hp，而40.8kgm的最大扭力則在引擎轉速來到2400rpm時就會湧現。
此外0-100km/h起步加速的時間僅需6.7秒，並且配備IDCS互動式駕馭控制系統以及BREMBO煞車，透過HiPerStrut懸吊系統與Brembo煞車系統調校，讓四個輪子的抓地力分配更優良，展現穩若泰山的操控表現。另外原廠將配備19吋鋁圈做為標配，若想進一步增加操控性，也有20吋的鋁圈與高性能胎可作為選配。
相較於2012年式車型，經過EPA測試，Regal GS自排版本油耗在市區平均油耗達8.04km/L、高速平均油耗達到11.42km/L的表現。此外，導入eAssist節能動力技術的Regal車型，提供一具電動馬達在低速與傾斜時，幫助引擎的推動，使用體積小、重量輕且效率佳的115V鋰電池組、最大輸出15hp電感應馬達、引擎自動啟閉系統，以及煞車能源再生系統，整體燃油使用經濟性提升達到25％，使高速平均油耗達到15.23km/L的表現。
2013年式Regal GS的其他詳細規格與價格，官方晚一點的時候才會宣布，還需再耐心等候，AutoNet汽車日報會持續追蹤報導。
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