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發表者： 冷日 發表時間： 2005/4/15 3:29:46
VW TDI--國內史上最強先進柴油動力家族正式登場！
AUTONET記者：Edison
為讓國內消費者了解VW TDI的魅力，VW台灣總代理標達汽車特地選於4月14日晚間，發表甫於今年三月於歐洲以平均4.4L/100km超低油耗榮登金氏世界省油紀錄的Golf 1.9TDI、與扭力高達76.53kgm的V10 TDI引擎，此外，會中並以「VW TDI--史上最強柴油引擎」為主題舉辦發表會。
為突顯柴油引擎也可以兼顧環保的特色，這次標達汽車「Volkswagen TDI - 史上最強柴油引擎」發表會現場特別以韓國草、青楓等綠色植物佈置，加上優雅舒適的自然風音樂與有機餐飲，重現清新寧靜自然環保風格。
這次TDI發表會當中的要角之一Golf 1.9 TDI，以五代Golf 為基礎，搭配1.9公升TDI柴油引擎以及DSG雙離合器六速自手排，堪稱是VW展現TDI柴油引擎魅力的主力車款。
Golf TDI使用目前市售超級柴油或低硫柴油便可以輕鬆上路，挾著金氏世界記錄背書的省油實力、五代Golf 流線動感的設計、低轉速高扭力的道路駕駛特色、加上96.5萬的誘人價格，Golf TDI 一上市就展現更貼近車主日常生活用車需求的企圖，同時也為目前國內VW Golf 車系注入新的生力軍。
全新Golf TDI和1.6汽油車款相較，除了25.5kgm驚人的高扭力表現，最大的不之處是在於使用了六速DSG雙離合器自手排變速箱，這組同樣搭配在現有Golf GTI上面的DSG變速系統包含兩組溼式離合器，其中第一組離合器控制單數檔齒輪（加上倒檔），第二組離合器則控制雙數檔齒輪。其壓力由電子液壓調節，並從而產生綿密平順、甚至比手排變速箱更加快捷的換檔體驗。
除了引擎和變速系統外，Golf TDI和Golf 1.6的規格配備大致相同，均配有速度感應式電子動力輔助方向盤，其他如前通風碟和後實心碟並加上ABS、ASR和EBD的煞車系統，懸吊系統前輪為麥花臣式加防傾桿，後輪則是多連桿加防傾桿，輪胎亦選用195/65 R15的尺寸，讓您不但能享受Golf舒適流暢的行車感受，更符合您對性能與經濟效益的需求。
去年引進國內的Touareg V10 TDI車型，則可以說是詮釋柴油引擎「高性能」形象的最佳代表。柴油動力的V10 TDI車型是VW頂級豪華越野休旅車Touareg的旗鑑車款，V10 TDI引擎能輸出無可比擬的313hp最大德制馬力，在低轉速2000 rpm即可爆發76.53 kgm的扭力，輸出表現極符合LSUV車款在越野的活動中低轉速大扭力的需求。
Touareg V10 TDI雖然比V8車型重量增加了219kg，但因使用了渦輪增壓柴油直噴引擎搭配6速手自排變速系統時，0~100km/h加速僅需7.8秒，極速可達 225 km/h，加速性甚至強過許多跑房車。以其4921c.c.的大排氣量，還能擁有每公升燃油平均行駛8.2公里的優異油耗表現，尤為難能可貴。Touareg V10 TDI還榮獲國際記者評審團頒發的「2003年度最佳引擎獎」，這是一項在引擎設計上的殊榮，有如皇冠上的寶石。
另外VW品牌中的頂級旗艦Phaeton V10 TDI，預計也將於明年引進國內，4921c.c.的大排氣量，平均油耗僅11.4L/100km，集結完美造車工藝之大成，自上市以來，屢獲國際大獎，搭配史上最強的柴油引擎，將帶領您體驗史上最豪華的柴油引擎乘用車。
AUTONET記者：Edison
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這次TDI發表會當中的要角之一Golf 1.9 TDI，以五代Golf 為基礎，搭配1.9公升TDI柴油引擎以及DSG雙離合器六速自手排，堪稱是VW展現TDI柴油引擎魅力的主力車款。
Golf TDI使用目前市售超級柴油或低硫柴油便可以輕鬆上路，挾著金氏世界記錄背書的省油實力、五代Golf 流線動感的設計、低轉速高扭力的道路駕駛特色、加上96.5萬的誘人價格，Golf TDI 一上市就展現更貼近車主日常生活用車需求的企圖，同時也為目前國內VW Golf 車系注入新的生力軍。
全新Golf TDI和1.6汽油車款相較，除了25.5kgm驚人的高扭力表現，最大的不之處是在於使用了六速DSG雙離合器自手排變速箱，這組同樣搭配在現有Golf GTI上面的DSG變速系統包含兩組溼式離合器，其中第一組離合器控制單數檔齒輪（加上倒檔），第二組離合器則控制雙數檔齒輪。其壓力由電子液壓調節，並從而產生綿密平順、甚至比手排變速箱更加快捷的換檔體驗。
除了引擎和變速系統外，Golf TDI和Golf 1.6的規格配備大致相同，均配有速度感應式電子動力輔助方向盤，其他如前通風碟和後實心碟並加上ABS、ASR和EBD的煞車系統，懸吊系統前輪為麥花臣式加防傾桿，後輪則是多連桿加防傾桿，輪胎亦選用195/65 R15的尺寸，讓您不但能享受Golf舒適流暢的行車感受，更符合您對性能與經濟效益的需求。
去年引進國內的Touareg V10 TDI車型，則可以說是詮釋柴油引擎「高性能」形象的最佳代表。柴油動力的V10 TDI車型是VW頂級豪華越野休旅車Touareg的旗鑑車款，V10 TDI引擎能輸出無可比擬的313hp最大德制馬力，在低轉速2000 rpm即可爆發76.53 kgm的扭力，輸出表現極符合LSUV車款在越野的活動中低轉速大扭力的需求。
Touareg V10 TDI雖然比V8車型重量增加了219kg，但因使用了渦輪增壓柴油直噴引擎搭配6速手自排變速系統時，0~100km/h加速僅需7.8秒，極速可達 225 km/h，加速性甚至強過許多跑房車。以其4921c.c.的大排氣量，還能擁有每公升燃油平均行駛8.2公里的優異油耗表現，尤為難能可貴。Touareg V10 TDI還榮獲國際記者評審團頒發的「2003年度最佳引擎獎」，這是一項在引擎設計上的殊榮，有如皇冠上的寶石。
另外VW品牌中的頂級旗艦Phaeton V10 TDI，預計也將於明年引進國內，4921c.c.的大排氣量，平均油耗僅11.4L/100km，集結完美造車工藝之大成，自上市以來，屢獲國際大獎，搭配史上最強的柴油引擎，將帶領您體驗史上最豪華的柴油引擎乘用車。