| 已經在日本率先露出，並承襲山道殺手AE86基因的TOYOTA 86，其最接近量產版本的概念車FT-86 Concept II也將在台北車展現身，當然這樣的動作也是替明年86引進台灣市場暖身，並試探消費者對於86的接受度。
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| 身為不敗的山道傳奇，FT-86 Concept外型上充滿王者的氣息，古銅色的烤漆與誇張的氣壩造型，加上倒三角刑的前車燈融入保險桿的LED日間行車燈，光從車頭足以展現霸氣十足山道王者，銳化的車尾燈造型與左右各一個大口徑的排氣管，車身的線條更加流暢，加上室內2＋2的座椅配置，桶型賽車倚、多功能賽車方向盤等，從又內而外似乎訴說著FT-86將再次的創造新的傳奇。
擁有4200×1755×1290mm尺碼和2570mm軸距的FT-86 Concept II，底盤平台來自SUBARU Impreza並加以修改，採FR前置引擎後輪驅動設定。動力搭載SUBARU的FB20 2.0L水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，導入TOYOTA直噴技術後可輸出200hp/6800rpm、20.9kgm/6600rpm功率，搭配來自AISIN AY6六速手排變速箱，0-100km/h加速約7秒，平均油耗約14.8km/L，算是同時兼顧性能與經濟性的設定。內裝2+2的座椅配置擺明就是前座買家設定，兩張桶型賽車座椅可是最大特色，恆溫空調、音響、多功能賽車方向盤等一應俱全；行李廂空間也可容納兩組全尺寸高爾夫球具，嚴格來說頗適合日常代步使用。
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