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發表者: 冷日 發表時間: 2011/11/4 14:55:02
AUTONET記者:蔡致堅(11/03/2011)

 
全新IS預計在2013年問世,共有Coupe、Sedan、Wagon、Convertible四種車型
 

日前AutoNet汽車日報曾率先披露有關LEXUS新IS的訊息,如今有了更進一步的情報,那就是除了四門房車、五門旅行車的設定外,現行款的Convertible敞篷將延續下去,另外既有的IS F則以雙門來取代,這樣的意圖非常明顯,看得出LEXUS將IS的頭號目標鎖定在BMW三系列上,其中IS F更直接將M3視為假想敵。


 
頂級的5.0L V8引擎僅出現在雙門車型上(圖為現行IS F)
 

代號F30的三系列於10月中旬正式對外發表,雖僅釋放四門房車,但推測接下來雙門、旅行車、敞篷等產品將會陸續推出,為了因應三系列的陣容,LEXUS也將針對新一代IS進行戰略規劃,除了先前所報導有關四門、旅行車、敞篷三種車型外,現在更確定將會增加雙門車型,並裝上最兇猛的5.0L V8引擎,以和BMW M3抗衡。

想當初為了與BMW三系列對抗於1998年問世的第一代IS,2001年更增加五門旅行車IS SportCross,但卻生不逢時,導致第二代現身後取消SportCross,反而針對北美市場增加CC敞篷車型。為了能順利打入歐洲市場,LEXUS不僅確定在第三代IS的產品陣容中增添旅行車型,和BMW三系列Touring互別苗頭,原本的IS F也改由雙門取代,如此一來更有和BMW三系列嗆聲的本錢。所以開發代號400A的新IS已進入設計階段,2012年6月左右將決定外觀造型,底盤懸吊結構則重新設計,以提供更優異的操控性和乘坐舒適性。


動力方面則共有四種設定:2.5L直列四缸Hybrid、2.5L V6自然進氣、3.5L V6自然進氣等引擎,其中2.5L V6與現行款相同,擁有215hp/26.5kgm的實力,並和六速自排搭配;3.5L V6自然進氣引擎則和新GS相同,擁有315hp/38.7kgm功率,在四凸輪軸、智慧型雙可變正時氣門技術、八速自排變速箱的挹注下,獲得優異性能表現。此外2.5L Hybrid為首度出現在IS車系的動力,160hp/5700rpm、21.7kgm/4500rpm的2493c.c.直四引擎,加上143hp/27.5kgm功率的永磁式電動馬達、CVT變速箱等元件所組成的油電複合動力系統,系統整合輸出最大馬力205hp,提供更為優異的性能和油耗表現。另外頂級5.0L V8自然進氣引擎仍為IS F專屬,調校後至少具有460hp/52.0kgm的實力,只是BMW開始走Downsizing路線,這般大排氣量能否讓消費者產生共鳴仍屬未知數。

預計在2013年發表的新IS,堪稱IS車系造型最豐富、選擇性最多的一代,Coupe、Sedan、Wagon、Convertible四種車型應可拓展更多客層需求,至於台灣引進的車型為何?現階段應該還沒有答案,畢竟連長什麼樣子都還不曉得,哪能立即下定論!但可確定的是,車頭設計風格將和新GS非常雷同,只不過會更低扁些!


LEXUS新IS規格預測:()內為旅行車/雙門車
車長:4590mm(4620mm/4680mm)
車寬:1795mm(1795mm/1820mm)
車高:1430mm(1440mm/1400mm)
軸距:2730mm
車重:1560-1610kg

引擎:2.5L直列四缸DOHC汽油+電動馬達
馬力:160hp/5700rpm
扭力:21.7kgm/4500rpm
馬達功率:143hp/27.5kgm

引擎:2.5L V6 DOHC汽油
馬力:215hp
扭力:26.5kgm

引擎:3.5L V6 DOHC汽油
馬力:315hp
扭力:38.7kgm

引擎:5.0L V8 DOHC汽油
馬力:460hp

扭力:52.0kgm

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