| 於2010年日內瓦車展中發表的AUDI A1 e-tron概念車，在獲得2010年e-car-award電動車大獎後，更於今年奪下Silvretta E-Auto Rally Montafon賽事不分級距冠軍殊榮，而今不僅早已確定量產化計畫，近日更於德國慕尼黑地區展開大規模路試。
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| 在這項稱為「Electric Mobility in Munich」的測試計畫中，包含在德國政府投資達1000萬歐元（約新台幣4.23億元）的新世代交通、通訊等計畫當中，由AUDI與德國E.ON、the public utility Stadtwerke Munchen及Technise Universitat Muncher合作，將以20輛A1 e-tron於慕尼黑地區展開大規模道路測試，同時也將建構達到實用數量的公用充電站，
而A1 e-tron這款EREV增程電動車除了可輸出61hp/15.2kgm電動馬達之外，瞬間最大輸出還可短時間提高至102hp/24.4kgm，使其0～100km/h起步加速可在10.3秒完成，極速也有130km/h的水準，以市區行車來說算是足敷使用。而藉由254c.c.的轉子引擎負責替電動馬達充電之下，讓A1 e-tron最大續航距離可達250km（單純以鋰電池驅動則為50km），以其12L的油箱容量來計算，廠方宣稱其油耗可達到52.6km/l，且二氧化碳排放量僅為45g/km。
事實上，AUDI每年投入大量經費進行引擎與相關動力領域的研發，目前電動車款也是其優先選項，各款e-tron概念車的誕生，更是AUDI致力於環保車領域的決心表現。
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