對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2005/3/7 2:57:13
義式小辣椒！FIAT Stilo Abarth(上)
AUTONET記者：葉毓中
雖然不是第一次見到FIAT Stilo Abarth，不過對於其奇特的車尾設計仍有些許的不適應，相較於圓潤中帶點銳利線條的車尾而言，車頭倒是較為保守，導入新家族風格的車頭線條，運用多處折線營造出銳利與前衛的風格，不過在仔細端詳之後，發現由水箱護罩旁至引擎蓋上的兩道折線，與後方車尾的內凹設計，竟有著異曲同工之妙。
在經過外觀的品頭論足之後，便將展開今天的試車之旅，雖然試車地點並不遠，不過一路上Stilo Abarth仍吸引不少路人與駕駛的眼光，除了對於新車款的好奇以外，Stilo Abarth獨有的義式風格，也是目光焦點來源之一；抵達試車地點之後，由於時間仍屬充裕，先來對外觀再作一番的研究與分析，除了剛剛所提的車頭與車尾的造型分析以外，其車側的線條也是相當獨到，藉由高聳的腰線，同樣營造出相當十足的運動風格，一路延伸到車尾的腰線，與尾燈交錯在C柱之處，並在車尾向下低伸與後保桿連成一氣，整體感成功表達之外，小車少有的霸氣卻也已浮現，義式設計功力果真了得，而尾燈的多角造型卻也透露出不對稱的美，而煞車時的箭頭燈組，相信也會給後方來車十足的視覺震撼，細細品味之後，純粹以筆者的觀點，Stilo Abarth可說是一輛相當耐看，也就是相當耐人尋味的一輛車！
內裝部份，相較於外觀而言變少了一股新意，不過介面仍相當淺顯易懂，並也相當容易就手，而儀表板上的資訊判別也十分清晰容易，不過以其132.8萬的身價而言，內裝的質材鋪陳的確有提升的空間；而就其空間運用方面，算是相當傑出，雖然三門設定有著先天上的限制，不過於後座空間而言卻有著與國產車輛1.8升車款相差不遠的表現，並可藉由後座椅的打平，創造出相當可觀的後廂容量。內裝方面最引人注意的，莫過於是其車頂的百葉式天窗設計了，開啟時會分為五片等面積的隔熱玻璃帷幕，以向後折疊的方式，堆積於車頂的最後方，藉此造就開闊的頂上方風光，算是相當特別的設計。
研究完外觀、內裝的設計手法之後，便是道路的實戰體驗了，五速手排設定的Stilo Abarth，給予筆者未上路變有相當熱血的效果，各位讀者如果欲知Stilo Abarth的操駕表現，便不可錯過明日AutoNet的Stilo Abarth後續試車報導！
AUTONET記者：葉毓中
雖然不是第一次見到FIAT Stilo Abarth，不過對於其奇特的車尾設計仍有些許的不適應，相較於圓潤中帶點銳利線條的車尾而言，車頭倒是較為保守，導入新家族風格的車頭線條，運用多處折線營造出銳利與前衛的風格，不過在仔細端詳之後，發現由水箱護罩旁至引擎蓋上的兩道折線，與後方車尾的內凹設計，竟有著異曲同工之妙。
在經過外觀的品頭論足之後，便將展開今天的試車之旅，雖然試車地點並不遠，不過一路上Stilo Abarth仍吸引不少路人與駕駛的眼光，除了對於新車款的好奇以外，Stilo Abarth獨有的義式風格，也是目光焦點來源之一；抵達試車地點之後，由於時間仍屬充裕，先來對外觀再作一番的研究與分析，除了剛剛所提的車頭與車尾的造型分析以外，其車側的線條也是相當獨到，藉由高聳的腰線，同樣營造出相當十足的運動風格，一路延伸到車尾的腰線，與尾燈交錯在C柱之處，並在車尾向下低伸與後保桿連成一氣，整體感成功表達之外，小車少有的霸氣卻也已浮現，義式設計功力果真了得，而尾燈的多角造型卻也透露出不對稱的美，而煞車時的箭頭燈組，相信也會給後方來車十足的視覺震撼，細細品味之後，純粹以筆者的觀點，Stilo Abarth可說是一輛相當耐看，也就是相當耐人尋味的一輛車！
內裝部份，相較於外觀而言變少了一股新意，不過介面仍相當淺顯易懂，並也相當容易就手，而儀表板上的資訊判別也十分清晰容易，不過以其132.8萬的身價而言，內裝的質材鋪陳的確有提升的空間；而就其空間運用方面，算是相當傑出，雖然三門設定有著先天上的限制，不過於後座空間而言卻有著與國產車輛1.8升車款相差不遠的表現，並可藉由後座椅的打平，創造出相當可觀的後廂容量。內裝方面最引人注意的，莫過於是其車頂的百葉式天窗設計了，開啟時會分為五片等面積的隔熱玻璃帷幕，以向後折疊的方式，堆積於車頂的最後方，藉此造就開闊的頂上方風光，算是相當特別的設計。
研究完外觀、內裝的設計手法之後，便是道路的實戰體驗了，五速手排設定的Stilo Abarth，給予筆者未上路變有相當熱血的效果，各位讀者如果欲知Stilo Abarth的操駕表現，便不可錯過明日AutoNet的Stilo Abarth後續試車報導！