對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2011/10/30 7:49:00
在Mitsubishi全球產品總監 Gayu Eusegi 宣布，該公司將取消全輪驅動渦輪增壓的Lancer
Evolution之後。Evo愛好者的世界裡一直都處於混亂與失望...。
Evo可以說是世界上最好的熱血車型之一，Mitsubishi曾經提出該公司將採取這種極端措施，讓世
Evo可以說是世界上最好的熱血車型之一，Mitsubishi曾經提出該公司將採取這種極端措施，讓世
界各地的車迷感到無比的震驚。
近期Masuko向日本一家雜誌媒體「Best Car」提供下一代的Evo更詳細的訊息，內容指出 「Mitsubishi在未來的規劃中絕對會致力實行生產高性能的汽車，即使是以綠能的方式來呈現」。”
喔耶！加入綠能跑車俱樂部吧！Masuko～
喔耶！加入綠能跑車俱樂部吧！Masuko～
謠言一直認為Evo XI將是柴油-電動混合動力車。這種動力系統將可能讓Evo XI在不到5秒鐘中之內
達到0~60英哩(0~96公里)，並且也能比目前相對耗油的Evo X收到更好的燃油經濟性。
現在看來這項技術中所揭示的是在2009年東京汽車展曾經產出的PX-MiEV的概念，也須是進入
現在看來這項技術中所揭示的是在2009年東京汽車展曾經產出的PX-MiEV的概念，也須是進入
EVO XI可以尋求的適合的發展模式。
所以這將意味著1.6升汽油引擎與一組由鋰離子電池提供動力組成的電動馬達相結合。
.jpg)
電動馬達將在中低速的車速中提供汽車動力，而引擎將在高速領域中發揮。
電池電力較低的時候，引擎模組方面也將提供備援運行。
該混合動力系統將與Mitsubishi的S-AWC全輪驅動系統和主動偏航控制組合，而且這項技術也曾
經被使用在Evo X的概念車型中.
剛剛找到一張2010曾經出現過EVO XI的概念圖更早之前的預測圖
.jpg)
原文出處：2013 Mitsubishi Lancer Evolution XI 消息！ - @ 勁 報 點 B l o g - Yahoo!奇摩部落格