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發表者: 冷日 發表時間: 2006/11/23 5:16:07
憑藉著優異的引擎性能、耐用度及懸吊、空氣力學的精巧設定,Renault終究毫無僥倖的奪下2006年度F1賽事桂冠。是誰讓這支F1車隊跑在風的前面?Renault Sport是唯一的答案,不論是在賽車,或是一般的量產鋼砲車款上,只要與Renault Sport搭上線,速度夢想便猶如探囊取物。

汽車領域中,速度與造型的關聯,常常伴隨著霸氣與極端,不友善的形象,超級跑車總看不到性能崇拜下的景仰,不過若你認定高性能與不可愛的直接關係,那麼Renault其實是有辦法讓你同時看到汽車速度與美麗並行的一面。Megane RS225三門掀背的俊俏造型,錐形車首及驛馬車尾設計,具備了風格、實用的雙重意象;雙環儀表板、金屬油門煞車踏板、創新科技的卡式晶片鑰匙與F1啟動模式,真皮包覆式方向盤與排檔桿以及方向盤音響控制系統,更讓Megane RS225車艙內透露著一股優雅的戰鬥氣息。

Megane RS225,細部設計就是速度語言,實際上路,你就是F. Alonso。

Renault Megane RS225,公路版Renault F1!


F. Alonso的速度癮

速度具有成癮性,即使對於F. Alonso來說,駕馭速度不只是他的工作,同時也是他的日常生活;不比賽時,這位西班牙車手的日常座駕不是Ferrari,而是Renault Megane RS225;論優雅,論速度,再論操控,習慣在賽場上享受勝利的F. Alonso,之所以選擇RS225當作愛車,當然是因為這款車具有讓人成癮的速度嗎啡。

習慣在賽場上享受勝利的F. Alonso,之所以選擇RS225當作愛車,當然是因為這款車具有讓人成癮的速度嗎啡。

歐洲是全球賽車運動的發源地,而Renault,更是百年來最致力於賽車運動最大推手,最為國人所知的是Renault近年來在 F1賽事的優異表現,當然,最重要的幕後功臣則是-Renault Sport。Renault Sport 團隊專責研發及調校Renault超級戰車的引擎、懸吊系統、空氣力學等,讓Renault F1能在世界上最嚴苛的動力試煉場是上屢創佳績,中止Ferrari車隊的不敗神話,F. Alonso更是F1有史以來最年輕的世界冠軍車手。


速度夢工場 Renault Sport

去年,由於FIA對於F1的技術規則做出重大變革,使得2006年的賽事變得更具挑戰性,想在全程不換引擎及輪胎的嚴苛規則下勝出,首先考驗的當然是賽車的性能及耐用度,同時,車廠的科技能力能否跟得上詭譎的人為設限,勢必也是排名之外,最讓F1車迷感到興趣的部份。

今年度的Renault F1賽車R26,在耐用度、空氣動力學、引擎輸出效能上比起上一代的R25皆有大幅度的進步,是一款集高效能引擎及超耐用底盤於一身的戰駒。為了求勝,Renault自去年開始,便不斷的在引擎夾角進行測試,最後的72度夾角搭配全新的RS25 V10引擎,讓R26在不流失動力的前提下,還能具備1400km上限的高耐用度。此外,全新的電子系統,亦讓整個車體得以發揮最大效能,同時也大幅降低車身重量。

獨特的車尾已是性能圖騰,加上Sport字樣,Megane RS225的狂暴可不是隨便說說的。


提到Renault Sport,它代表的除了是速度、腎上腺素之外,更是Renault F1專屬的引擎調校基地;在F1賽史中,首具的渦輪增壓引擎就是他們的傑作,同時,也締造了賽車史上唯一連續六年獲得F1賽事冠軍的光榮紀錄。Renault Sport是速度的標竿,它除了是F1專家之外,也是少數經營品牌方程式的車廠,同時Renault Sport投注在不同賽事的程度也是全球僅有,諸如方程式賽車領域的Formula Renault 1600、2000、與V6;而在Clio RS及Clio V6單一車型的賽事,Clio所參與的JWRC也同樣是歐洲地區不容錯過的盛會。

蘊含壓垮烈馬的超跑基因

賽場上把Ferrari擠出頒獎台,道路上,德國著名跑車見到Megane RS225也要怯步。

從賽道轉移到街道,充份移植自F1賽車科技的新世代性能鋼砲:Megane RS225,以其2.0升渦輪增壓的引擎規格,卻潛藏225hp/5500rpm及30.0kgm/3000rpm的最大出力,0-100km/h加速不過6.5秒,極速則直搗236km/h的境地,比起著名的德國Porsche Boxster 2.7,前者的扭力輸出非旦優於後者(Boxster 2.7:26.0kgm/4700rpm),加速表現上,兩者的差異也可謂是平起平坐(Boxster 2.7:6.4秒);配搭密齒比的六速手排變速箱,Megane RS225動力之勁,直讓排氣量大上一截的Porsche當家小旦都會覺得難以擺脫。


Megane RS225無論在動力輸出、制動表現及乘坐舒適性方面皆有超乎水準的演出。

那麼,在同樣是性能掀背車的領域上呢?如果直接對上著名的德國小鋼砲,Megane RS225仍是勝券在握,就馬力、扭力值及加速性能上,這款車確實給了德國為大的迷思一記痛擊。

Megane RS225無論在動力輸出、制動表現及乘坐舒適性方面皆有超乎水準的演出。此外,先進的被動安全系統更是令人稱道,Renault Megane的車體安全堪稱是同級車款中的翹楚,在2003年6月的Euro-NCAP撞擊測試報告發佈後,這款車優異的安全表現受到全球車壇的高度矚目,並為「汽車安全」樹立典範。

這是最接近F1氣質的量產鋼砲車款,也是虛榮與售價反差最大的勁駒,Renault Megane RS225代表的是賽車熱力及美學的美妙融合,無論我們如何恭維,絕對比不上你親自駕馭它。準備High一下了嗎?

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公路版Renault F1,無法逾越的身影!

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