| 來自捷克的SKODA在被併入VW集團之前，雖然所生產的車輛科技明顯落後，且脫離不了共產統治下國營車廠的發展瓶頸，但有些車款至今仍然是許多車迷的經典作品，其中於1991年停產的Rapid便是其中之一，如今這款主打經濟實用訴求的小車，日前也於VW集團位於印度的Pune廠區正式下線。
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| 這款將主攻印度小型房車市場、車名再度復活的Rapid，其實就是VW Polo房車版本的雙生車款，車身尺碼為4390×1700×1470mm，車系定位介於Fabia與Laura(Octavia)之間，約等同於SKODA於2011法蘭克福車展推出的MissionL Concept級距，車內採五人座配置、並有著500L的行李廂空間。
而在動力方面則分別有著一具1.6L直四汽油引擎與一具1.6L TDI柴油引擎可供選擇，均可搭配六速手排或六速自排變速箱，最大馬力輸出也同為103hp，並針對印度市場特性、於燃油經濟性與耐用程度方面進行強化，以因應當地較為懸殊的環境與路況差異性。
事實上，SKODA董事會主席Dr.Winfried Vahland曾在法蘭克福車展中表示，以MissionL Concept衍生發展的全新房車，產品定位介於Fabia與Octavia之間，包括車室空間表現與相關細節均與Octavia看齊，而SKODA雖未說明這款名號重生的Rapid是否為MissionL Concept衍生而出，但可看出SKODA因應各個區域與市場不同之消費者使用需求進行調整，為的就是讓SKODA品牌達成在2018年達到全球年銷150萬輛之遠大目標。
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