先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過，在BMW宣佈將在明年賽季重回DTM賽場之後，原先的DTM雙雄AUDI與M-BENZ面對BMW在18年後的強勢回歸，也已經各自擬定了對應之策。而在今年的2011法蘭克福車展中，除了M-BENZ發表新世代的C-Coupe AMG DTM賽車外，AUDI也宣佈在2012年的賽事當中，確定將由A5雙門Coupe為基礎打造的A5 DTM來繼承A4 DTM。
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此次在2011法蘭克福車展會場現身、開發代號為R17的新世代AUDI A5 DTM賽車，車身由大量鋁合金與碳纖維材質打造，車身尺碼為5010×1950×1150mm、軸距則為DTM所規範的2750mm，除了全車換裝誇張的寬體空力套件外，動力方面則搭載可輸出460hp最大馬力的V8自然進氣引擎，搭配六速序列式變速箱，且能依照長壽引擎規範、可使用達24000km的引擎壽命。
同時，AUDI A5 DTM採用贏得今年Le Mans耐久賽的R18賽車相同的油箱設計與安全結構，能夠有效降低車輛在發生碰撞後因為料外洩造成火災的機率，車側更以高其強度的碳纖維材質，融合Zylon合成纖維以及Rohacell聚甲基丙烯酰亞胺硬質泡沫打造而成，能夠負荷的撞擊強度比先前提高四倍之多。
而明年的DTM賽事中，也將由原先的雙雄對決變成將看到AUDI、BMW及M-BENZ三大德系高級品牌三方混戰的態勢，精采程度絕對値得所有車迷期待。
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