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在2010年12月全球正式發表的Audi A6，在經過漫長的等待之後，即將在這個月正式發表，身為Audi的重要主力車款，新世代的A6搭載了Audi的新銳技術，不僅空間更大、車艙陳設更豪華，在科技面上也運用了全新的技術，以達成輕量化與環保節能的目標。

對於較大型的車輛來說，車身重量絕對是必須斤斤計較的項目。因為更輕盈的車身可以帶來許多優點，包括更經濟節能的油耗表現以及在操控與乘坐舒適性方面的優勢。新一代A6採用Audi全新開發的鋼鋁複合式車架，除了使用各式厚度不同的鋼材打造車架外，並在引擎蓋、行李廂蓋等處，使用鋁合金以追求更輕盈的車身重量，此一過去被國外媒體稱為ASF II的技術，最近Audi將其正式定名為Audi Ultra，以此統稱所有輕量化技術。

在截稿前收到一組照片，圖中的車輛正是尚未在台灣發表的新款Audi A6。

全新一代A6的外觀造型師法旗艦A8與四座跑車A7 Sportback，看似剛硬的車身線條之下，隱藏著縝密的流體力學考量，新車的風阻係數僅有0.26，此一數據不僅降低了車輛行駛時的氣流噪音，同時對油耗亦有正面的幫助。新車保留了Audi一貫的大尺寸盾型水箱罩設計，搭配裝有LED日間行車燈的頭燈組，組成Audi的固有車頭風貌；新車的車身尺寸與現行車款十分接近，但事實上，此車的車體經過大幅度的改造——藉著縮短前懸長度與增加軸距，爭取了更多的車內空間，並且讓車身保有流暢的線條。

根據Audi方面所透露的消息，未來即將引進的A6共有四種不同規格：入門車款為2.0 TFSI，接著則是2.8 FSI與2.8 FSI Quattro，頂級車款則是搭載3.0升機械增壓引擎的3.0 TFSI Quattro；至於售價方面則會維持現行售價的水準，預估全車系的價格將會落在220至360萬元之間。

從我們已知的訊息來看，初期A6的主力將會是汽油引擎，因為在Audi所提供的資訊當中並未提及柴油車型；另一種讓我們十分注意的動力系統則是Hybrid，A6 Hybrid是繼Q5 Hybrid之後Audi的第二部混合動力車款，使用2.0 TFSI引擎搭配電動馬達，雖然目前Audi並無引進此車的具體計畫，但此車亦是讓我們十分期待的車款之一。除了標準四門房車之外，Audi向來十分受到歡迎的A6 Avant旅行車款雖然不在首波引進的清單之中，我們相信將會在不久的未來開始引進。