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發表者: 冷日 發表時間: 2011/6/20 8:34:11

再續逍客輝煌 2011款Nissan Juke解析

【多維生活】作為日產冲擊緊湊級“跨界”SUV的又一力作,這輛能夠穿梭于擁擠都市、奔馳于無垠郊野的日產Juke,結合SUV和緊湊型運動車兩者特點于一身,將矛頭直指MINI Countryman、三菱ASX勁炫以及大眾Cross POLO,那么日產Juke能否再次延續逍客在歐洲市場的成功?讓我們通過官方发布的圖片,一起去認識一下這輛造型前衛的跨界車吧。

外觀

初次看到日產Juke,相信多數人都會被他大膽張揚的面孔所震撼。這款由日產英國設計中心操刀的新車,前臉中再也找不出保險杠以及傳統意義上的車燈。個性迥異的V形進氣格柵橫貫整個車頭,蜂巢式的中網則充滿了野性的味道。頭燈則被一分為二,錐形的轉向燈几乎與发動機蓋齊平,而巨大的圓形頭燈嵌在原來保險杠的位置,不走尋常路的前臉設計,讓人過目不忘。

充滿肌肉感的輪拱顯得力量感十足,配合黑色輪眉使其具備了典型的SUV造型特征。車頭下方的大面積黑色防擦護板顯然是為野外撒野而准備,而鏤空的進氣孔以及點綴的霧燈,也采用了與圓形大燈相同的設計元素,顯得頗具進攻性。

日產Juke的側面线條凌厲動感,車頂线條由前到后逐漸往下收攏,使其具備了小型揭背車型的動感神韻。面積更小的側窗擁有跑車化的輪廓,配合逐漸收緊的腰身使身材更加“苗條”。后門把手也隱藏在后窗之中,猛地一看還以為是一輛雙門跑車,大膽張揚地創意在這里所處可見。

短促的接近角和離去角,不僅提高了日產Juke應付一些簡單越野路面的能力,緊湊的比例也進一步提升了車身側面的緊湊感。此外,线外擴張的輪拱還塞入極具視覺冲擊力的17英寸合金輪轂,配合上方凌厲的腰线,給人強烈的視覺震撼。


車尾造型取消了傳統SUV車型的D柱,呈Z字形轉折的C柱配合向外鼓起尾門,活潑不失動感的造型讓我們覺得更像是一款騏達級别的兩廂車。尾燈造型與日產家族知名跑車370Z有異曲同工之處。不過略顯保守的保險杆與偏重運動的外觀特性所不符,成為全車唯一的敗筆。

車身尺寸方面,日產Juke的長寬高分别為4,135mm、1,765mm和1,570mm,明顯小于日產逍客,而2,500mm的軸距也比逍客短了130mm。不過,作為一款為城市生活而生的SUV,個性張揚需要實用性的讓步,而優異的駕駛性能則往往需要車內空間的妥協。

內飾

日產Juke內飾前衛大膽的設計風格可以說是外觀造型的延續,由大量圓形元素組成的中控台,彰顯出個性迥異的內飾氛圍。排擋杆區域以及車門內側部分采用了與車身相同的顏色處理,顯得年輕而時尚。值得一提的是設計靈感來源于摩托車油箱的排擋杆基座造型,飽滿有力,給人強烈的駕馭冲動。

充滿金屬質感的炮筒式儀表盤相比日產逍客,汲取了更多370Z跑車的元素,運動性取向更進一步。

而尺寸較小的三幅式方向盤兩旁還設置了銀色多功能按鍵區域,奇特的造型雖然算不上讓人賞心悅目,但從粗壯的輪輻当中,我們還是可以看出偏向運動化的設定。

車內裝備的最大亮點在于中控台的雙顯示屏設計,上方是我們熟悉的音響以及GPS導航液晶屏幕;而下方并不是通常意義上的空調,彩色液晶屏幕周圍的按鍵可在空調模式和駕駛模式下切換簡單的操作開关和顯示画面,空調模式下為操作空調的開关,而駕駛模式下則切換為標准、運動的選擇開关。

雙色調搭配的桶形座椅顯得十分運動,而設置在換擋杆區域的多個儲物格更加方便駕駛員和乘坐者存放一些零零碎碎的物品,增加了實用性。揭背造型一定程度上限制了后備箱的收納體積,不過日產Juke的后排座椅支持按比例折疊,可以擴大不少空間。僅在車內存放一些小雜物的話那就綽綽有余,放置長途旅行箱就一定記得要把后排座椅翻折起來。

動力


日產Juke為消費者提供了3种不同的動力配置。在汽油動力方面,代號為MR16DTT的1.6L渦輪增壓发動機在缸內直噴技術的幫助下,擁有140kw的最大功率和240N·m的峰值扭矩,成為頂配車型的動力來源。與此同時,我們熟悉的1.6升HR16DE自然吸氣发動機還可以提供86kw的最大功率,與1.6T渦輪直噴引擎形成“高低搭配”;而柴油動力方面,將裝備源自雷諾的1.5升dCi共軌柴油发動機,擁有81kw和240N·m的最大動力參數。

在變速箱方面,日產Juke的1.6T四驅車型將匹配6速手自一體XTRONIC CVT變速箱,前驅版則搭配6前速手動變速箱。而自然吸氣的1.6升汽油和1.5升dCi柴油車型將只提供前驅版,其中前者匹配5前速手動和XTRONIC CVT變速箱,后者則只提供6前速手動變速箱。

在行駛性能方面,頂配的日產Juke將采用前麥弗遜后多連杆懸掛,而兩驅車型則減配成扭力梁式后懸掛。此外,新車配備的四驅系統還具有扭矩定向調配功能。扭矩能夠在前后橋之間以50/50的比例,或者在后橋的兩個車輪之間進行調整,以減少轉向不足,提升彎道性能表現。

如果用看待家用車的眼光去看日產Juke,將很難說服消費者心甘情願的自掏腰包。比逍客還要小的車內空間、另類張揚的外形設計以及后期成本較高的渦輪引擎都不利于他的銷售。不過,当你反過來看事情的另一面,較小的尺寸卻帶來優異的駕駛感受,而獨特的外形又能為你贏得更多的回頭率。在最重要的售價方面,英國市場僅售12,795英鎊的日產Juke也足夠厚道。

 



(米書紅 編輯)
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