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在Lexus結合Toyota旗下的Gazoo Racin賽車部門，以一輛CT 200h油電車款為基礎而打造出賽道版本，並參與今年德國紐柏林賽道所舉辦的耐久賽事之後，同樣身為身為日系品牌且在Hybrid動力系統亦投入不少心血的Honda車廠，當然也不甘示弱地宣佈將以一輛Honda CR-Z Hybrid為基礎而重度改裝而成的「CR-Z Racer」，正式投入2011年利曼24小時耐久賽。

其實這輛由Honda賽事部門HPD所操刀改裝的競技版CR-Z Racer，在2010年的SEMA改裝車展上就已曾露過面，並且吸引住不少改裝車迷的眼光，原來油電動力車也能改成如此殺氣騰騰的賽道競技車。而這輛白色的CR-Z Racer，車身除了以黑色/紅色彩繪搭配而形成強烈的視覺印象外，最令人注目的就是車尾那支重口味的大型競技尾翼，在搭配全車空力包為套件之後，展現出濃厚的肅殺之氣。而極度輕量化的車室也將與賽事無關的配備全部移除，僅保留中控台總成，並且加裝上粗壯的防滾架以及Sparco賽車座椅等競技化配備。

環保節能的CR-Z化身成為賽道戰駒，在利曼24小時耐久賽中與對手廝殺！

在動力系統部分，則是採用由一具1.5升渦輪增壓引擎以及電動馬達所組合成的IMA油電混合動力系統，並藉由渦輪增壓及油電控制單元的調校升級，將最大動力輸出由原先的122hp/17.0kgm一舉推升至200hp/24.2kgm的水準，另外變速系統則是搭配六速手排變速箱。

外型動感的CR-Z Hybrid除了是Honda旗下最重要的全球Hybrid戰略車型之外，其充滿跑格的造型也成為眾多改裝車廠及車迷們「重改」的對象。而今天更藉由參與競爭激烈且難度嚴苛的利曼24小時耐久賽事，來彰顯出CR-Z Hybrid不僅是部環保節能車，更能化身成為賽道上的競速機器，可見CR-Z Hybrid的產品實力不容小覷！