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「Stradale」一字在義大利文中的意思為「街道」。表示MC Stradale不僅是賽道上的王者，也具有道路用車的舒適性，也使GranTurismo MC Stradale成為GT車種中獨樹一格的競技轎跑車。

Granturismo MC Stradale是Maserati有史以來速度最快、重量最輕、馬力最大的道路用車，也是第一輛配備Race模式的Maserati，且大量運用統一規格賽車的技術所製作的輕量化高性能版本。車上搭載的空力套件完全延續自賽車版，加大的進氣口結合往前延伸的導流翼，可強化高速行駛時的下壓力與穩定性，車尾也換上專屬的後保桿，再加上大量的碳纖維輕量配件，讓車身大幅減輕110公斤的重量負荷。

此為Maserati在2010年首次舉辦的Trofeo GranTurismo MC賽事。

動力方面使用與GranTurismo S同一具4.7升V8自然進氣引擎，但換上重新設計的排氣系統，並經過再次調校之後，又額外榨出10匹馬力而使最大馬力輸出達到450hp，變速系統也僅需60毫秒就可完成換檔程序，讓GranTurismo MC Stradale只要4.6秒就可以完成0-100km/h加速，極速方面更可達到301km/h。

■Trofeo GranTurismo MC統一規格賽
近幾年有推出高性能車款的歐洲車廠，對參加GT賽事顯得非常積極，除了高階的GT1與GT2賽事之外，甚至還有進階門檻較低的GT3、GT4，甚至是車廠自行舉辦的統一規格賽，就連Maserati都感染了這股熱潮而在2010年首次舉辦了Trofeo GranTurismo MC賽事。