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在2011年紐約車展上，Toyota集團旗下訴求於年輕化風格、並主打美國市場的Scion品牌，發表了以FT-86 II Concept概念車(今年3月日內瓦車展首發)為基礎，進而延伸出來的Scion FR-S Sport Coupe Concept概念車型。

Scion FR-S Sport Coupe概念車當中的「FR-S」車型名稱，即是分別代表F（Front-Engine）、R（Rear-wheel drive）、S（Sport）的英文縮寫字義，而從其車名也可讓人相當簡單且清楚了解到其動力配置，是採用與雙生車系FT-86 II Concept相同的前置引擎、後輪驅動搭配，同樣以豐富的駕馭樂趣作為主要訴求。

與FT-86 II為雙生姊妹車的Scion FR-S，未來將主打美國年輕性能市場。

雖然Scion FR-S Sport Coupe概念車的外型輪廓與雙生車系的FT-86 II Concept相當類似，但Scion原廠設計團隊卻成功運用不同的車頭與前保桿造型，以及取消前葉子板側進氣口等方式，成功將FT-86 II Concept的張牙舞爪與霸氣面貌，修飾得更顯圓融與實用。至於車尾輪廓的變動則是比較明顯，Scion FR-S Sport Coupe概念車不僅以兼具擾流功能的行李廂蓋造型來取消原本的尾翼配置，同時也擁有全紅配色的尾燈組，搭配大型的雙導板後擾流設計與整合在兩側的類矩形左右雙出排氣尾管設計，營造出更顯濃厚的科技氛圍。

另外，在動力方面並無明顯改變，仍援用同樣來自Subaru品牌的2.0升水平對臥汽油自然進氣四缸引擎，加上Toyota的D4-S噴射系統後，能兼顧燃油效率與更寬廣實用的動力性能。另外，FR-S Sport Coupe概念車除擁有短軸距的靈活操駕優勢外，搭配短行程設定的6速手排或6速手自排變速系統（附方向盤手動換檔撥片設計），以及限滑差速器等配置，更能提供極為豐富的操控樂趣。

而就在雜誌截稿前夕，我們的海外特派狗仔也正好回傳一份大禮，正式捕獲FT-86偽裝車在德國進行相關測試的間諜照。雖然外觀上仍包覆著相當厚重的偽裝圖案，後行李廂蓋輪廓也已經整合原本大型尾翼設計，左右雙出排氣尾管更不再與後保桿/下氣壩整合，但我們仍可清楚看出此部偽裝車仍擁有相當類似於FT-86 II Concept的基礎輪廓。雖然截至目前為止，原廠仍未確定將來量產版的正式車名將會採用FT-86或是Celica？但預計在今年底的東京車展上，我們即可以正式見到量產車型的現身。