自從2008倫敦車展率先以VAUXHALL品牌發表英國版本、繼於2008巴黎車展再推出掛上OPEL閃電廠徽的Insignia，推出後不僅獲得2009年Car of The Year歐洲年度風雲車的殊榮，更呼應環保議題、符合排放法規，而推出ecoFLEX綠能車型，成為同級車款中的環保優等生。
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而繼去年中將ecoFLEX車型動力系統重新調校，以獲得更優異的綠能表現後，如今OPEL/VAUXHALL也讓這具2.0L CDTI柴油動力再度進化，透過六速手排變速箱的終傳比調整放大，讓引擎轉速降低，減少燃油的消耗，並且透過換檔指示燈提醒駕駛最佳的換檔時機。，引擎亦透過引擎管理單元、壓電式噴油嘴等技術更新，讓引擎運作更有效率，並導入Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統、底盤空力套件與低滾動阻力輪胎後，讓具備130hp最大馬力的ecoFLEX低增壓版本，二氧化碳排放量方面再降低10％、由129g/km減低至115g/km的優異水準，平均油耗也有著20.4km/L的優異表現，同時性能方面也有所進步，0-96km/h加速也進步至10.4秒、極速209km/h的實力。
此外，OPEL/VAUXHALL也首度為Insignia車系導入1.4L EcoTEC直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出140hp/4900rpm最大馬力與20.4kgm/1850-4900rpm峰值扭力，並有著18.2km/L的傑出平均油耗表現，二氧化碳排放量也僅有129g/km，可說是讓偏好汽油動力的消費者也擁有節能新選擇。
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 | | | | 更加進化的2.0L直四CDTI ecoFLEX柴油引擎。 |
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| | |  | | | | | | | | | 首度導入Insignia車系的1.4L EcoTEC直四渦輪增壓汽油引擎。 |
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