|
|
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已! |
|
恭喜您是本站第 1733015
位訪客!
登入 | 註冊
|
|
|
|
對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者: 冷日 發表時間: 2005/7/1 6:59:29
來自亞德里海的北風 VW New Bora
以5代Golf為基礎所開發,而在今年年初北美車展中亮相的New Jetta(New Bora),歐洲即將在8月份上市,國內則預計將2006年初引進,最新一代的Bora已經和Golf產生截然不同的風格,而與更高等級的Passat有許多相似之處,儼然成為福斯汽車旗下一款新生代房車。
Bora一字意指來自〝亞德里海凜烈的北風〞,車如其名,Bora挾帶著自家各款新車登場的磅礡氣勢,及其原生車Golf的銷售佳績,變裝重新登台銷售。Bora原名Jetta,第三代車型在歐洲又更名為Vento,到了第四代正名為Bora,在北美地區則一直延用最原本的名字Jetta,雖然Bora的銷售一直不如其原生車Golf,但這款四門版的Golf,以豪華舒適、絕佳的操控性,亦在市場上佔有一席之地。
承襲Golf的外型,正面看過去的新Bora幾乎與Golf一模一樣,車頭有著相同的霸氣,但仔細比較一下,新Bora不同於Golf的水箱罩和較長的保險桿線條,都比Golf多出一絲成熟內斂的氣息,鍍鉻窗框飾條與鈑金折線所雕塑出來的車身,讓新Bora散發出獨特的精緻感與現代感,後高前低的車身設計,也為新Bora增添了些許跑車氣息,讓新Bora儼然不同於一般市售房車。
打著優異操控性能,在北美地區Jetta成為最暢銷的歐洲進口車,在新一代的車款上搭載了數款引擎,而針對國內市場可能引進的車種為1.6升、2.0升及1.9升TDI渦輪柴油引擎。以1.6升車款為例,採橫置直列式四汽缸引擎,最大輸出102匹馬力,〝0~100km/h〞費時12.2秒,最大扭力15.1公斤米則出現在3800轉,原廠公佈極速為186公里。
變速系統有六速手排、六速手自排及六速自手排三種供選擇,但以國內市場主流來看,喜歡駕馭手排車的車主可能要失望了,原則上,國內還是會以六速手自排及六速自手排系統為主力的銷售目標。安全配備上,新Bora除擁有德國車一貫高安全性的厚實鈑金及車體結構外,福斯原廠更指出新Bora的底盤剛性更是高出原本前代車型的2倍之多,無疑是為新Bora的優越駕馭性能加分。懸載結構是採前麥佛遜柱式、後多連桿的架構,除新一代的ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統與ESP電子行車穩定系統外,新增加的氣廉、主動式安全帶及主動式轉向頭燈,也為新Bora的行車安全性加分不少。
而針對現在最熱門話題的柴油車系列,業者則推出新Bora TDI 1.9升,搭載直列四缸渦輪柴油引擎,能供應130匹馬力,最大扭力則有31.6公斤米在1900轉時產生,原廠公佈極速為202公里,雖不及2.0升汽油引擎的212公里,但31.6公斤米的強大扭力,卻是汽油引擎所無法取代的。
雖然過去的福斯汽車在台灣並非主流車種,但在台灣總代理「標達汽車」的帶領,針對各車款的重新定位,以及對於形象品牌的提昇之下,家族內的各種車款也逐漸的開啟屬於自己的銷售市場,目前已成為台灣第二大進口車品牌,國內預定將在2006年的第一季引進,而1.6升2.0升與1.9升TDI柴油引擎車型皆有可能雀屏中選。 |
|