於2010年10月底正式發表、並定名為SKYACTIV的MAZDA新世代車輛科技，按照原先的計畫將由旗下都會車款Demio（海外車名為Mazda2）率先搭載，沒想到在2011多倫多車展中，北美MAZDA搶先宣布新年式美規Mazda3將搶先搭載，並於2011紐約車展中正式發表。而今日本MAZDA原廠終於發表了將搭載於Demio車系的全新SKYACTIV-G 1.3L引擎。
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此次MAZDA發表的新世代SKYACTIV-G 1.3L引擎，排氣量為1298c.c.，採直列四缸DOHC 16V設計、缸徑與行程則為71.0mm x 82.0mm，壓縮比更達到14.0：1，結合缸內直噴、Dual S-VT雙可變氣門正時系統、EGR冷卻廢氣循環系統與i-stop引擎怠速自動啟閉系統等科技，能夠輸出84hp/5400rpm最大馬力與11.43kgm/4000rpm峰值扭力。
此外，這具新世代SKYACTIV-G 1.3L引擎，在高壓縮比的設定下，讓引擎效率大幅提升，油耗表現與扭力輸出較相同排氣量引擎進步15﹪，同時增加中低轉速扭力輸出設定，以符合一般駕駛人的需求。配合高壓縮比的4-2-1排氣系統及多點式噴嘴，使得燃燒更完全。同時，新設計的曲軸與活塞環等設計，也可降低30％引擎運轉阻力，而i-stop引擎怠速自動啟閉系統等科技也可降低8％的燃油消耗，在搭配CVT無段自動變速箱的情況下，依照日本10-15模式測試更可達到30km/L的平均油耗表現。
而MAZDA SKYACTIV新世代車輛科技，更擁有超過130項的專利設計，同時也會於2011日本自動車技術展中完整呈現。而換上新世代SKYACTIV-G 1.3引擎的Demio，則預計將於今年上半年正式於日本市場推出，而海外市場的Mazda2也會隨後亮相。
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