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發表者: 冷日 發表時間: 2011/5/9 7:01:43
AUTONET記者:林維政(05/09/2011)

AutoNet汽車日報先前曾報導過,VW即將進軍WRC世界越野拉力賽的傳言聲囂塵上,並於去年的WRC德國站賽事中,以一輛以CNG天然氣燃料做為動力來源的Cup Scirocco R賽車作為參賽試金石。而在WRC賽事自2011年賽季起改用1.6L渦輪增壓引擎動力的S2000賽車規格之後,也讓VW的參賽意願大增,如今也正式確定將自2013年起以Polo R WRC賽車出征!



由於WRC賽車規格的變動,讓VW選用的參賽車款並非先前所預料的Scirocco,而是以曾參加過IRC賽事的Polo來參賽,在動力規格方面搭載1.6L TSI直四渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,可輸出近300hp最大馬力,搭配序列式變速箱與四輪驅動系統。

而此次VW決定參與WRC賽事,集團旗下負責越野賽事的Carlos Sainz自然也是推手之一,同時VW並找來前CITROEN、SUBARU車隊的Francois-Xavier Demaison擔任首席賽車工程師,將於2013年完整參賽。事實上,VW也曾經由Demaison這層關係,試圖挖角七屆WRC冠軍Sebastien Loeb未果。雖說目前尚未確認車手名單,但一般估計將以SKODA車隊SWRC/IRC車手Juho Hanninen為基本班底,而2003年WRC冠軍Petter Solberg也曾出現在候選名單中。

不過VW的此次決定的WRC參賽計劃,同時也代表著集團旗下的SKODA重返WRC的希望破滅,未來只得繼續待在SWRC與IRC賽事,並為VW車隊培養新一代的年輕潛力車手。

此外,在賽車規範修改過後,想要進軍WRC賽事的車廠也不只有VW而已,除了AutoNet汽車日報先前曾報導過的GM集團正評估以CHEVROLET品牌Cruze或Aveo/Sonic參賽外,還包括TOYOTA可能以Auris參賽、NISSAN可能以新一代Tiida參賽與MITSUBISHI可能以新一代Colt參賽等,可想見的是在更多廠隊參與WRC賽事之下,往後幾年的賽事必定精采可期。










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