先前AutoNet汽車日報曾報導過，身為重返美國市場的先鋒，FIAT大費周章地為旗下迷你車款500極力造勢，包括於邁阿密ART Basel Festival中，邀請邁阿密大學的師生們將FIAT最受歡迎的500小車當作畫布；把活力和青春盡情揮灑在它精巧的車身上，日前並宣布500已於CHRYSLER墨西哥Toluca廠區正式下線。不過身為競爭對手的FORD似乎有著不同的聲音？
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FORD執行長Alan Mulally便大膽預言，FIAT 500在美國市場將不會如身兼FIAT與CHRYSLER集團執行長的Sergio Marchionne所想的如此順利，在接受採訪時便直言：「就我們(FORD)的觀察之下，美國市場針對小型車款的市場有限，尤其是比Fiesta極具更小的車款，FIAT的嘗試很有可能將面臨失敗。」當然我們可以認為這是競爭對手間的互相嗆聲，不過Alan Mulally的言論也並不是無所本，而smart fortwo便是一例，近年來由全盛期的2008年銷售近2.5萬輛，一路下滑至去年的不到6000輛。
而在與歐洲消費習慣大異其趣的美國市場中，在歐洲市場暢銷的小型車款過了大西洋後也沒辦法像原來那般吃香，不過若是具有獨特個性的車款，例如MINI、500等車款，或許能夠打出另一片天空也說不定。
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