來自瑞士的SPORTEC專精於VW、AUDI及PORSCHE等品牌改裝工程，且由於該廠有著深厚的賽車經驗，旗下改裝作品雖然在外觀扮相上頗為素雅，但性能與底盤調校卻有著一等一的功力，而SPORTEC繼日內瓦車展中推出升級版的SPR1 FL之後，更於日前推出Cayenne Turbo專屬的SP580套件。
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 |  | | | | 22吋大腳配上前對六、後對四高性能煞車卡鉗，無論視覺或實際效果都相當出色。 |
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顧名思義，SP580套件透過ECU的重新設定，讓Cayenne Turbo所搭載的4.8L V8雙渦輪增壓引擎最大輸出由原廠的500hp/61.2kgm，一口氣上升到580hp/71.4kgm，如此一來，0～100km/h起步加速成績由原廠的4.7秒縮短為4.4秒，而極速更由278km/h延伸到285km/h。
在外觀部分，SPORTEC並未追加任何空力套件，僅換上不鏽鋼製的雙邊四出排氣尾段，以及自家的七幅單片鍛造式鋁圈，尺碼達到驚人的22吋，配胎尺碼也一併升級至295/30R22。此外，SP580套件還包括前對向六活塞、後對向四活塞卡鉗，氣壓式電子懸吊在重新設定後也可降低車高達30mm，進一步提升制動效果與操控表現。
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