雖說在VW集團體系下，來自西班牙的SEAT表現並不特別亮眼，不過繼於2010日內瓦車展及巴黎車展發表IBE概念車之後，於本屆的2010日內瓦車展中，推出了一款全新的概念作品－IBX Concept概念車。
|
雖說在VW集團體系下，來自西班牙的SEAT表現並不特別亮眼，不過繼於2010日內瓦車展及巴黎車展發表IBE概念車之後，於本屆的2010日內瓦車展中，推出了一款全新的概念作品－IBX Concept概念車。
IBX概念車由SEAT品牌設計總監Luc Donckerwolke親自操刀，其三門Crossover的設計靈感則來自於2007法蘭克福車展中現身的Tribu概念車，車身尺碼為4260×1800×1620mm，而外觀造型設計與車身線條也由Tribu概念車的肌肉、粗曠氣息，轉變為鋒利且剛硬的感受，加寬的水箱護罩與下方氣壩成X型的交叉線條，加上LED光源頭燈與尾燈組，更帶來冷冽的科技氣息。
動力方面SEAT並未透漏太多訊息，僅知IBX概念車採用EREV增程電力驅動系統，由電動馬達提供動力驅動前輪，可在純電動模式下行駛45km的距離，並可由一具傳統內燃機引擎進行發電。而未來此套EREV增程電力驅動系統進行量產化時，還可選擇以TSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎或TDI柴油渦輪增壓引擎作為搭配發電之用，此外並有著四輪驅動車型可供選擇。
事實上，自Tribu概念車於2007法蘭克福車展現身之後，SEAT旗下首輛SUV車款量產的傳言便不曾中斷過，或許在由Range Rover Evoque所開啟的三門Crossover車型風潮之下，SEAT IBX概念車問世的機會也隨之提高。
|
|
