儘管下個星期歐洲車壇盛事：日內瓦車展就要正式展開，車廠們在最後幾天的動作更是密集且關鍵，當中的重量級演出角色LAMBORGHINI Aventador LP700-4先前便在一連串新訊中備齊了動力、懸吊、車體架構等相關資料，這次的影片更意外讓新大牛的內裝也露餡！
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 類Sesto Elemento concept的頭燈造型。 |
 鋁圈樣貌在此也可約略見得。 |
 新大牛兩側後視鏡與現行Gallardo一樣位在車門肩線上緣。 |
此次內容來自新大牛的測試片段，影片中可透過畫面一覽其車身的外觀全貌，而當然內裝才是我們真正的聚焦所在，雖然說鏡頭在車內動態部分只約略帶到方向盤與撥片換檔機制，但撥片操弄下的快意奔馳與引擎聲浪的澎湃激昂卻能在影片裡完美解讀。
來自Youtube網站轉載的畫面截取，雖僅讓我們嗅得些許內裝的設計概念，但對一直以來未有關於內裝消息的大眾來說，畫面的呈現確實是比任何說詞都更來得直接清楚，接下來LAMBORGHINI 還會再繼出任何新動作？甚或得等到車展開幕車迷們才能如願一睹新大牛真面貌？總之AutoNet汽車日報都將在此為各位作第一手的報導！
具備700hp/8250rpm、70.4kgm/5500rpm性能輸出的全新動力。 |
 新大牛的變速箱採ISR七速自手排系統。 |
 Aventador LP700-4搭載賽車級的橫置水平懸吊。 |
 新大牛的碳纖維材質單體式車身結構具備輕量與高剛性的特質。 |
先前由經銷商釋出的詳細資料。 |
 新大牛的報價也於今年初意外曝光。 |
Aventador LP700-4規格諸元： | 引擎規格 | 6.5L V12 | | 最大馬力 | 700hp/8250rpm | | 峰值扭力 | 70.4kgm/5500rpm | | 0-100km/h起步加速 |
2.9秒 | | 極速 | 350 km/h | | 車身尺碼 | 4780×2030×1136mm | | 軸距 | 2700mm | | 車重 | 1575kg | | 變速箱 | 七速自手排 |
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