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發表者: 冷日 發表時間: 2011/2/22 7:42:55
AUTONET記者:吳煌棋(02/22/2011)

可別以為起步輪胎空轉燒胎,與地面快速摩擦產生白煙有多麼地帥氣,如此方式除非是想要做秀或引人注意,否則對起步加速一點幫助也沒有,也會迅速縮減輪胎的壽命,在台灣若被人舉發還會吃上公共危險罪的官司。


因此,為了有效幫助車輛起步加速,原先在賽車上採用的起步加速輔助系統,被許多跑車級距的車型所採用,當今問世的新超跑也幾乎都有搭載類似系統,LEXUS首款超跑LFA便是一個例子。

LFA搭載4.8L V10引擎,在原廠精心調校下擁有最大馬力560hp/8700rpm,最大扭力48.9kgm/6800rpm,轉速紅線落在9000rpm,搭配8速SPDS序列式變速系統,起步加速0-100km/h僅要3.7秒,極速超過325km/h。

要達成起步加速0-100km/h不到4秒便可完成的表現,可說是要天時地利人合,更要有起步加速輔助系統的加持才行。

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