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Peugeot旗下的中型掀背主力車款「308」，在全球市場可說是十分熱銷，這從此車系在2007年問世之後，短短的4年銷售週期，即創下了近達90萬輛的銷售成績就能得知其受歡迎的程度；而隨著Peugeot新一代家族面貌的成形，原廠也為308車系(包括五門掀背、SW旅行車以及CC硬頂敞篷)進行變臉的小改款工程，並在日內瓦車展之前對外前釋出了全新面貌的308廠照，同時也宣告新車型將會在今年4月正式上市販售。

從所釋出的圖片來看，小改款308在外觀上的變動規模似乎不小，包括原本採「獅子大開口」的大面積進氣壩與類F1的車鼻設計，在小改後開口面積縮小許多，且類F1的車鼻輪廓也不再明顯，整體感覺似乎溫和了許多，不過在全新造型的大燈組以及加入迴力鏢狀的LED晝行燈與全新3D廠徽的裝扮下，仍舊展現出雄赳赳、氣昂昂的態勢。而在車艙內的鋪陳設計則未有大幅度的變化，僅藉由新的內裝配色、車內飾板與座椅材質，來營造更具質感與新意的車室內裝。

小改款308車系將於日內瓦車展進行首演，並在4月開始於歐陸市場上市販售。

在動力性能部分，原廠為小改款308提供了共8款汽、柴油動力系統，汽油方面包括有1.4升VTi引擎(98匹/五速手排)、1.6升VTi引擎(120匹/五速手排)、1.6升THP渦輪增壓引擎(156匹/六速手排或六速手自排)，以及高增壓版的1.6升THP渦輪增壓引擎(200匹/六速手排)；而在柴油部分，則分別有1.6升HDi引擎(92匹/五速手排)、1.6升e-HDi引擎(112匹/六速手排或六速EGC自手排)、2.0升HDi引擎(150匹/六速手排)，以及高增壓版的2.0升HDi引擎(163匹/六速手排或六速手自排)。

而特別值得一提的是，原廠亦為小改308導入了「e-HDi」節能科技，此系統再結合1.6升HDi柴油引擎、Stop-Start引擎怠速自動啟閉系統以及煞車動能回收充電系統，不僅能夠降低15%的市區燃油耗損，CO2排放量也降低5g/km而來到更優異的98g/km水準。