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究竟是依賴電池的混合動力車款節能，還是經過改良的新一代內燃機車種省油？官方公佈的測試數據或許能提供一些參考，然而實際開車上路必須面對各式不同的交通狀況，實測數據難免會與官方公佈數字有所差異。然而影響油耗的因素很多，從路況、駕駛習慣、胎壓甚至是開不開空調、駕駛人踩油門的方式都會對車輛的油耗表現產生影響。

我們選擇用Golf 1.4 TSI與Honda Insight作為對照，前者是引擎Downsizing的代表，而後者小引擎搭配Hybrid則是相似想法，但搭配不同技術的設計，究竟是雙增壓的效率至上犀利，還是Hybrid的電動馬達輔助比較威猛？事實上在不同情況下兩套系統分別各有無可取代的長處。

從帳面數據來看，Honda Insight的油耗表現確實壓倒性勝過Golf 1.4 TSI，無論是市區或是高速路段，Hybrid系統確實比TSI更為節能，但行文至此我們只繞著油耗進行討論，尚未提及其他的因素；然而鐵證般的數據還有什麼轉圜的空間？當然還有！如果買家買車的前提只是要一部能開得動的車，那麼確實該選Insight沒錯，但兩者間的動力輸出卻有極大的落差，根據Honda所提供給我們的參考數據，Insight的電動馬達加引擎的最大馬力約98hp，Golf 1.4 TSI的輸出則為160hp，Insight的輸出約莫僅有Golf的六成，而動力方面的落差也造就兩者在加速與巡航時的動態特性差異。

在市區路況下，Insight的推力絕對足敷使用，然而在高速公路上，Insight的加速力與再加速卻遠遜於Golf 1.4 TSI，如果同樣以最高速限行駛，兩者間的差異就會成為「用盡力氣的巡航」與「輕鬆寫意的巡航」。行文至此，答案已經相當明顯；如果單就省油這件事來看，無論高速與市區都是Insight大獲全勝，TSI即使再犀利也難與Hybrid對抗，如果加入性能面的考量，Insight的剛好夠用對上Golf的充裕則成為明顯的對比，單從高速油耗來看，Insight的輸出僅有Golf的六成，我們當然會期待它的油耗也要是Golf油耗的六成才是──這意味著31.45km/L的油耗數據；重度Hybrid車款或許有機會挑戰此一數據。

如果單就省油這件事來看，無論高速與市區都是Insight大獲全勝！

從絕對數值來看Insight確實比Golf省油不少，但從相對數據來看，Insight的Hybrid系統卻稱不上太過高明。追求徹底節能的人該選Insight，如果希望在節能之餘，車輛還能保有一些駕駛樂趣的話，TSI則是比較適合的答案。
■Hybrid的威力
從Honda所提供的數據來看，Insight的市區與高速平均油耗分別為19.33km/L與21.79km/L，雖然這樣的數據並非Hybrid車款中最亮眼的表現，但與排氣量相近的小型車相比已是十分犀利的數據。除了車上的引擎主動啟閉系統，能在走走停停的市區行車環境中為車主省下部份油耗，起步時的電動馬達輔助亦有節能效果，也因此Insight擁有相當優異的市區油耗表現，19.33km/L的數據確實讓一般內燃機車款難望其項背。

然而與市區油耗數據相比，Insight的高速油耗數據稱不上太過犀利，兩者間的微幅落差跟傳統內燃機車款相比，確實成為有趣的對照，雖然Insight的電動系統在高速行駛時仍有相當的輔助作用，但主要作用在於補助動力輸出，對於油耗的幫助有限。

■TSI效率至上的思維
相對於Hybrid藉著追加電動系統以降低燃料使用量，TSI引擎的效率至上思維則是讓每一滴燃料都發揮最大的效益，兩套系統的差異就如同開源與節流。TSI引擎的各項裝置，包括缸內直噴、雙增壓系統以及DSG變速箱都是為了有效運用燃油所開發的裝置。然而有效運用燃油的這件事，當車輛在走走停停時還是無法避免燃料的浪費，尤其是停紅燈時車輛靜止但引擎仍持續運轉的情況下，除非加上引擎主動啟閉裝置，否則怠速空轉無論如何都算是燃料的浪費。

Golf 1.4 TSI的市區與高速平均油耗分別為12.99km/L、18.87km/L，以汽油車款來說已是相當優異的數據，但與Hybrid車款相比仍有一段不小的落差。