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既然都是VW Passat，那為何還有一般版與「史上最大」版本之分呢？這就是VW在今年底北美特律車展送給大家的“驚訝”之作─「美規Passat」，雖然它同樣取名為「Passat」，且有著與歐規Passat極為類似的外觀造型，但無論是車身尺碼、軸距大小，甚至是原廠內部的開發代號，都與歐規Passat有所不同。而根據VW原廠表示，此美規Passat乃是針對北美市場所特別推出的「20,000美元」級距的中型房車，它主要的競爭對手則鎖定Toyota Camry、Honda Accord以及Ford Fusion等中大型房車。

原廠開發代號為NMS的美規版Passat，其4,868mm、1,835mm的車長與車寬，以及2,830mm的軸距，和代號B7的歐規版的4,769mm車長、1,820mm車寬以及2,712mm軸距的尺碼相比，整個體型可說大上一號，而這樣的尺寸也使它成為有史以來最大的Passat，不僅如此，較大的車身尺碼也為美規Passat帶來比歐規車型更寬敞的車艙空間以及更充裕的後座膝部空間。

除了車身尺寸不同之外，美規Passat在外型上也與歐規Passat稍有不同，包括車頭水箱護罩是採較簡潔三肋橫柵式設計，同時頭燈組內也少了歐規車型的「L型」LED晝行燈組，此外，車尾燈也改採較具不規則的多邊形設計。而在車艙部份，最大的不同處就是美規車型的中控台造型與音響空調面板的組合皆與歐規版不同，且下方的排檔座是採與中控台分離的設計；此外，車艙內所採用的木紋飾板也與歐規車型的金屬飾板有所不同。

針對美國市場設計的美規Passat，將以20,000美金起跳的售價切入美國中大型房車市場。

至於動力部分，VW為美規Passat提供有汽、柴油等三款動力選擇，入門的2.5升直五汽油引擎，可輸出170匹最大馬力與24.5kgm峰值扭力，搭配五速手排或六速Tiptronic手自排變速箱，0-96km/h加速可分別於8.2秒與8.7秒完成，並擁有13.1km/l的油耗表現。而另一款3.6升VR6引擎則可輸出280匹、37.7kgm的最大馬力及扭力，並搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，0-96km/h加速為6.5秒，高速油耗數據為11.8km/L。

至於柴油引擎部分，則是一具2.0升Clean Diesel TDI直四柴油渦輪引擎，可輸出140匹、32.6kgm的最大馬力與扭力，搭配六速手排或六速DSG變速箱，0-96km/h加速成績為9.3秒，同時有著18.2km/L的高速油耗表現。

新一代美規Passat已於1月10日的北美底特律車展上正式亮相，而此車將預計在今年8月開始於美國市場販售，切入20,000美元級距的中型房車市場，競爭對手則瞄準Toyota Camry、Honda Accord、Ford Fusion等中大型房車。另外，除了四門Sedan車型之外，之後也將再追加更具個性化的Variant五門旅行車款。