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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2011/1/4 6:13:42
WRC（World Rally Championship）世界越野拉力錦標賽，戰況之激烈、歷經氣候與路況嚴苛之考驗，可說讓許多車迷對參賽車隊與賽車狂熱崇拜。而自2011年賽季起，除了FORD與CITROEN之外，更有著MINI這支新血加入，再加上新的S2000賽事規則，也讓新賽季的WRC賽事更加精采。而SKODA在2010年賽季拿下SWRC(Super 2000 World Rally Championship)等級車隊冠軍後，目前車隊方面也在評估是否將於2012年重回WRC賽事。
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SWRC等級自2010年賽季起自P-WRC(Production World Rally Championship，賽車採用Gr.N4賽事規格)組別分出，以Super 2000規格賽車參賽，最先是用來作為2011年賽季WRC組別改採Super 2000賽事規格賽車的準備與緩衝，不過其較低的參賽門檻卻也吸引較WRC組別更多的車隊與車款參賽，參賽車款除了SKODA Fabia之外，還包括FIAT Grande Punto、FORD Fiesta、PEUGEOT 207等，且預計還會有VW Polo、TOYOTA Auris等車隊/車款加入，可說是十分熱鬧。
而SKODA則於2010年賽季一口氣奪下SWRC車隊冠軍與IRC (Intercontinental Rally Challenge)車隊/車手雙料冠軍後，在2011年賽季選擇繼續與RedBull合作，並找來2010年賽季IRC冠軍車手搭檔Juho Hanninen/Mikko Markkula，搭配Hermann Gassner jr./Katharina Wustenhagen，期望再度獲得一個成功的賽季，且若2011年賽季場對與衛星車隊的表現能夠同樣出色，還有可能於2012年開始再度回到WRC組別挑戰更高等級的賽事。
既然SWRC組別被當作是進軍WRC組別賽事的跳板，除了SKODA之外也還有其他車廠躍躍欲試，包括TOYOTA(Auris)、GM(Cruze)、VW(除Polo外，也可能改以Scirocco參賽)、NISSAN(新一代Tiida)與RENAULT(Megane RS)等，此外，目前尚在P-WRC參賽的SUBARU(Impreza)與MITSUBISHI(Lancer)也正在觀望重回WRC的態勢，關鍵就在於開發新S2000賽事規則所規定的1.6L渦輪增壓引擎是否值得。而在2012年的WRC賽事是否能夠回到過往大廠廝殺、百家爭鳴的戰況，也同樣令人期待。
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