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December 8, 2010 by 貓貓編輯室  
Filed under 車壇快訊

繼去年在法蘭克富首度亮相的RS 5後，奧迪RS家族最近又添一位新成員，新推出的RS 3 Sportback以340匹輸出的2.5公升TFSI引擎作主打，配以奧迪馳名的quattro四驅系統及S-tronic波箱，令新車成為市場上獨一無二的掀背車皇者。

撰文: 小竺

RS 3 Sportback的外觀，秉承一貫RS車系的風格，車頭水箱柵及下方兩側進氣口，採用蜂巢網格設計，車身及車尾就裝有專用擾流組件，配上五幅式19吋合金輪圈，充份展現RS 3 Sportback的動感個性。為減輕車重，RS 3 Sportback兩側的沙板特別改以碳纖維塑材(CFRP)製造。車廂方面，RS 3 Sportback的一對前座採用高承托力的桶型設計，而平底式軑環、排檔桿及門壁均包上以紅線縫製的皮革。

340匹TFSI引擎
RS 3 Sportback配用源自TT RS的2.5公升TFSI引擎直五渦輪增壓引擎，這台引擎早前獲得2010年度國際引擎大獎中的2-2.5公升組別獎。由於這台引擎的曲軸箱，是以輕盈的蠕墨鑄鐵(Vermicular-graphite cast iron) 製成，所以整台引擎的淨重，能降至183公斤，對減輕前軸負荷及提升操控反應，有莫大裨益。

在精準的直接燃油噴注系統及高達1.2bar的渦輪增壓系統摧谷下，這台2.5公升引擎能爆發出340匹馬力，而45.8kgm的豐厚扭力輸出，就早於1,600rpm時開始全數釋出，並一直延續至5,300rpm。在選用Sport模式時，排氣系統中的特別活門會開啟，在增強引擎反應的同時，還能營造出澎湃的排氣聲浪。

S-tronic波箱配quattro四驅
一如同門的RS 5，RS 3 Sportback以七前速S-tronic雙離合自動波箱作標準配備，在quattro四驅系統配合下，淨重1,575公斤的RS 3 Sportback只需4.6秒就能完成0-100km/h加速，極速就可達250km/h。在油耗及廢氣排放方面，配備新式油泵及制動力回收系統的RS 3 Sportback每百公里油耗為9.1公升，二氧化碳排放量就為212g/km，對一部輸出逾出300匹的跑車來說，已屬不錯的水平。

強化制動系統
RS 3 Sportback的底盤採用前麥花臣支柱、後四連桿設計，車身離地距較一般A3調低25mm。轉向採用電動輔助轉向系統，16.2:1的轉向比例能營造出更敏捷的操控反應。為對應強勁的動力輸出，RS 3 Sportback前軸用上直徑370mm的通風碟，後軸就為310mm實心碟，制動卡鉗用上四活塞設計。

RS 3 Sportback會於明年初在德國開售，基本定價為49,900歐元，折合約港幣51萬，加上稅項，估計約70萬。