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November 23, 2010 by 貓貓編輯室  
Filed under 車壇快訊

保時捷在剛揭幕的洛杉磯車展上展出多款新車，其中包括首次亮相的Cayman R，而早前在巴黎車展上發表的911 Carrera GTS及限量版911 Speedster亦首次在美國展出。

撰文：竺廣林

提升馬力減低車重

作為今次車展重點新車的Cayman R配用源自Cayman S的3.4公升水平對向六氣缸引擎，這台引擎經重新調校後，馬力輸出增加10匹至330匹，傳動方面可選用PDK七前速雙離合器波箱或六前速手動波箱。除提升馬力外，Cayman R另一改良重點在於減低車重，改用輕量化部件的Cayman R淨重只有1295公斤，較Cayman S輕上近55公斤，單是全套19吋合金輪圈就較標準合金輪圈輕40公斤，是現時保時捷原廠輪圈產品中最輕的。

0-100km/h只需4.7秒

減低車重對提高操控反應及提升加速表現有莫大助益，在PDK波箱的配合下，Cayman R由靜止加速到100km/h只需時4.9秒(六前速手波版為5秒) ，在加裝Sport  Chrono Package後，加速需時更能縮短至4.7秒。極速方面，配用PDK波箱的Cayman R極速為280km/h，而六前速手波版就為282km/h。

外形更硬朗

在外觀方面，Cayman R的離地距降低了20mm，車尾設有固定式擾流器，車頭燈採用黑框設計，兩側睹後鏡外款亦用上鏡面黑色塗裝，車身兩側就帶有PORSCHE字樣貼紙，整體風格較Cayman S更具個性。Cayman R會於明年二月開售，在德國的稅後售價約為70,000歐元。

至於911 Carrera GTS就可視作是高性能版的Carrera S，後輪驅動的Carrera GTS 配用與911 Speedster相同的408匹直六引擎，車身闊度較標準版Carrera闊44mm，與四驅版看齊，傳動採用PDK七前速雙離合器波箱。