對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
November 10, 2010 by 鍾小松
Filed under 試車報告
Maserati GranCabrio的豪華車廂,集先進科技與優美設計於一身,電子儀器之多,令大男孩著迷。但簡易的操作,也令小女孩心動。
意式的低調豪華
意大利傢俱特色,高貴典雅,選料上盛,設計簡約,做工一絲不苟。Maserati GranCabrio的車廂,正有這種優雅的風範。由座位設計,以至車廂內壁裝潢,散發低調沉實的內涵。Maserati一貫選用意大利著名Poltrona Frau皮革來包裹座位,硬中帶軟,承托十足。前座即使沒有刻意造成跑車桶形座位,但剪裁貼身,背墊完全緊貼脊骨形狀,座墊傾斜而深闊,讓你可安穩地享受高速飛馳的駕馭感受。
今次代理商提供試駕的GranCabrio,內壁配全以黑色真皮及啞面電鍍銀色邊,品味優雅。但要是你愛傳統桃木或玫瑰木裝飾,原廠備有多種木紋裝飾給你選配;而座位和其他內壁皮革,甚至高級隔音軟篷外層物料,也可自訂顪色,總之,你只需把你想要的一切,告訴銷售顧問,他便可以為你度身訂造一部獨有的GranCabrio。
新一代Maserati跑車的車廂,變得年輕化,最適合年輕才俊駕駛。中間V形的控制台,滲出高科技產品味道,與iPhone4極之相襯。而我最愛,是GranCabrio的真皮軚環,粗幼剛好配合我較細的手形,握持舒適,而且軚盤上設有音響控制和電話操作鍵,使用方便,令駕駛更安全。
無懈可擊音響配搭
貴為一部接近二百萬元的高級開篷跑車,車上的音響系統,音質當然講究。Maserati GranCabrio選用了Bose揚聲器系統,配Maserati Multi Media System。
我很欣賞這套多媒體系統,它有16:9闊屏幕彩色LCD顯示屏,下面是CD入口和電話鍵及操作按鈕,鋪排整潔,使用方便,它內置30Gb硬碟,你可以透過USB或接駁iPhone,把所有心愛的歌曲全部放進去。而今次為著要特別測試這套音響音質,當然要放入最傳統,傳真度最高的CD唱片。我揀選了Taio Cruz最新CD,嘗試以超強動態的音樂,來一次狠狠的爆破。
試開篷車音響,當然要開著篷!GranCabrio車上配備十二個揚聲器,採以小音盆多數量的配搭,好處是反應快,保持高度音質,又能提供充裕的punch。它的超低音,安裝在後座中間,斜斜的面對著檔風玻璃,透過反射,形成深沉有力的低頻。
許多朋友誤以為開篷車必需安裝大直徑如12吋超低音,才有震撼的低音效果,可惜,這樣做只會弄巧反拙。大音盆只可提供大音壓,但並不提供深沉低頻,而且越大直徑揚聲器,所需聆聽距離越遠,盆面越大,重量越高,反應也越慢,這一點玩高級音響的朋友一定知道。
一路上,我播放著Taio Cruze 的”Dynamite”,高中音很中性,不吵耳,相當舒服,而低頻潛得很深,反應極快,每一個beat,都充份表現出來,絕無壓心的感受,而我最欣賞,是它排氣聲浪,竟可與低音互相共存,沒有渲染,你可以一邊欣賞強勁音樂,一享受跑車的排氣聲浪。同時,多媒體系統內置自動調校功能,可以因應環境而自動調節音量和音色。系統內更配備導航系統,輸入英文地址,按start,導航器便會帶你走到目的地,不過,沒有Joystick幫助,操作欠方便。

全黑車廂,簡樸沉實。
男人:必定戀上Bose揚聲器和多媒體系統,音色豐滿有力,效果震撼。
女人:最愛多功能的Maserati Multi Media System,有藍芽電話及導航系統,可接駁iPod或以USB端子把音樂輸入硬碟中。
整體評價
以接近200萬港幣購買Maserati GranCabrio,實在物有所值。起碼,比我現在居住的「發水樓」單位平宜得多,而且設備先進齊全,有一流音響系統,又有強勁引擎,高質素自動波箱,容易操控,和充裕的安全設備,而最重要,是車上配備四個座位,全自動操作電動軟篷,操作簡易,無論任何環境,即使你沒有友伴,GranCabrio已可成為伴你觀星賞月的好友,不愁寂寞。
優點
• 自然吸氣引擎,加速流暢穩定
• 有跑車化操控,有豪華房車的舒適
• 容易駕駛,溝通力強
• 無需完全停車可以關上軟篷,25km/h以下便可操作
缺點
• 車篷隔音可以做得更好
• 導航系統沒有設joystick操作,需以英文輸入目的地名稱
• 固定式軚盤轉檔桿,使用不夠靈活
評審環節 | 以10及5★為滿分 |
外形及設計 | 10.0 |
設備 | 10.0 |
造工 | 9.0 |
性能 | 9.0 |
操控 | 9.0 |
安全 | 9.0 |
物有所值 | 9.0 |
Automomo評價 | ★★★★★ 高度推薦 |
2010 Maserati GranCabrio規格表
引擎形式:V8 自然吸氣式,配可變進氣設計
汽缸容積:4,691c.c.
最大馬力:440hp@7,000rpm
峰值扭力:490Nm@4,750rpm
傳動形式:前置引擎 後輪驅動
傳動系統:ZF6前速自動波箱,附設軚盤轉檔模式
懸掛系統:雙搖臂配Skyhook主動調節氣壓避震系統
長x闊x高:4,881 x 1,915 x 1,353mm
軸距:2,942mm
車重:1,887kg
0-100km/h:5.3秒
極速:283km/h
耗油量:15.2litre/100km
碳排量:358g/km
售價:
HK$ 1,938,000
查詢:(852) 2334 9759 (Auto Italia)