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發表者: 冷日 發表時間: 2010/10/18 15:02:48
日期:2010/10/15

這陣子在Honda所推出的新車當中,最受矚目的當然就是在巴黎車展發表的Fit Hybrid,不過在日本當地還有另一部車款也是深受車迷所喜愛與討論,尤其在它的官方照片現身後,更是讓它即刻成為國內各大汽車討論區的焦點,甚至已讓許多Honda車迷愛不釋手,它就是外觀造型帥爆的「Fit RS」!

為了更加符合「RS」的稱號,Fit RS在底盤結構與懸吊系統部份皆經過強化設定。



相信對於現行Fit車主來說,在看到「Fit RS」如此這般帥勁的造型之後,心裡絕對會浮現出「要是我的車長這樣就好了...」這些話語;其實不光是車主會迷上這充滿強烈運動氣息的Fit RS,就連筆者看到此車之後,也不禁地為它心動一番,因為這車的造型真是好看,全身空力套件組再搭配跑車才有的鮮橘色塗裝,營造出有如性能鋼砲般的肅殺氣勢,而這種勁爆的扮相,與現行加裝空力件的Sport車型又有所不同,因為它就是一種與生俱來的動感凌人,而非加工之後的帥勁。

「Fit RS」的內裝設計,同樣是一副令人熱血十分的扮相!原廠以對比強烈的黑/鮮橘雙色為基調,並且搭配橘色儀錶背光、橘色車縫線以及金屬踏板等,來營造出車艙濃厚的運動氣息。再談到「Fit RS」的動力心臟,Honda為它配置了一具1.5升i-VTEC汽油引擎,並且搭配六速手排變速箱,可釋放出120hp/6600rpm、14.8gkm/4800rpm的最大馬力及扭力,雖然原廠為標示出0-100km/h的加速數據,但推估其應有10秒的加速實力。此外,根據原廠數據,手排「Fit RS」還擁有17.4的優異油耗表現。而為了進一步彰顯「RS」的性能本色,原廠亦針對底盤結構進行了強化動作,包括連桿結構的加強、避震器阻尼與彈簧的調硬設定等,使「Fit RS」擁有更為靈活的操控性與穩定性,大幅提升整個駕控樂趣。

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