從上個禮拜以第一張局部廠照開始，LAMBORGHINI在今年巴黎車展即將首演的神祕車款可說是步步小心的現型，日前終於有第二張廠照的發佈，從第一張外界很難猜出是什麼部位之後，第二張的10個類似散熱孔的配置讓人猜測這輛未來超跑有可能會是V10引擎的配置。
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 |  | | | | Stephan Winkelman向來西裝筆挺^^ |
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如同先前報導所提，接下來還有四個不同部位的鈑件元素即將在九月底巴黎車展前公佈；而在第二張局部廠照公佈的同時，曾經來台灣為LAMBORGHINI Taiwan揭幕的品牌主席Stephan Winkelman也概述了未來的超跑計畫，簡單的說，在巴黎車展所首演的概念車型將是品牌在更高階輕量化的實踐。
在Stephan Winkelman談話中提到了，除了一向以來的性能要求，在幾年前LAMBORGHINI便將優先順序轉移到設計、加速與操控三項順序；因為LAMBORGHINI體認到在超跑市場中，要超過300km/h的極速是最基本的要求，不過就道路上的使用情況，能夠讓駕駛人體驗到300km/h的情況是少之又少，因此量產車的重點轉移是必須隨著時代有所演進。
因此輕量化便是更加關鍵的因素，包含加速、降低油耗、安全與一切超跑的設計，都必須以輕量化為基礎，也因此LAMBORGHINI從30年前便開始與西雅圖Sant'Agata Bolognese開始合作於碳纖維材質的開發，希望以更先進的碳纖維輕量材質，才能夠讓車體的輕量要求更加全面。
雖然目前尚無法確定LAMBORGHINI的輕量概念車為何車型的接班，不過就如同先前為各位所預測的，該圖所預告的極有可能為Murcielago的全新概念，其自2002年推出以來也已累積了8年左右的產品壽命，雖然先前曾有要等到2015年才可能改款的傳言，但相較同門其它車款資歷，Murcielago出線的機率相對高些。
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