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 |  |  |  |  |  | | | | 圖為Boxster Spyder版本，國內僅有六輛配額。 |
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根據國外媒體的猜測報導表示，PORSCHE目前正積極的著手開發新世代Boxster車系，而且在開發過程中有一個很重要的戰略佈局，那就是要讓Boxster的車身尺碼予以擴大，以便在未來的適當時機，推出比Boxster位階更低的全新入門車款。
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|  | | | | | | | | | PORSCHE 914是中置引擎的低階Roadster。 |
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預料新Boxster將會擁有較長的軸距與車長，以現行車款來說其車身長度為4342mm，而新世代車型將至少加長5公分左右，除了可以增加車室空間外，也提供較有彈性的車身配重條件，當然最主要的目的還是要擴大在尺碼上的區隔，與未來的入門車型能夠有著明顯的差距。
事實上，傳聞PORSCHE有意開發比Boxster位階更低的新產品早已不是第一次，尤其是VW在2009年的底特律車展時推出的BlueSport概念車後，這樣的話題更是被傳的沸沸揚揚，而且翻開PORSCHE過往的歷史也可看出些許端倪，從1969年至1976年停產的PORSCHE 914就是一個定位極為相似的產品，而且這輛車當年就是PORSCHE與VW一同參與設計的研發的結果。
而國外媒體也指出，除了PORSCHE會追加推出入門車型外，VW本身也會推出如同BlueSport概念車的新產品，甚至連AUDI也可能會加入此一陣線，或許藉由三大車廠以同樣的技術為背景再各自推出旗下的新產品，對於共同分擔研發經費與提升銷售量及獲益，是種較為保險的作法。
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| VW BlueSport概念車似乎已有確定量產的計畫。 |
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