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發表者: 冷日 發表時間: 2010/8/11 5:46:20
AUTONET記者:蔡致堅(08/11/2010)

身為LEXUS的旗艦、又是TOYOTA的科技結晶,LS車系從誕生以來不僅讓雙B倍感威脅,甚至還成為東洋高級車的代表,然而2010年因齒比可變方向盤及V8引擎陸續出現問題,導致LS的形象受損影影響銷售,這更使TOYOTA在開發下一代LEXUS LS的計畫面臨凍結,原本2013年7月要推出大改款車型,如今將往後延遲一年到2014年才問世。


先前AutoNet曾報導有關新一代LS(原廠開發代號046A)的動力規劃,也就是在既有的4.6L V8、5.0 V8 Hybrid之外新增入門3.5L V6自然進氣引擎,原本LEXUS表定在2013年7月正式發表,孰料現行LS引擎與方向盤接二連三出現問題,加上TOYOTA大規模召回事件,使得新LS的開發計劃暫時凍結,理由是LEXUS必須先顧及品質問題,否則會因消費者信賴度降低導致銷售大受衝擊。所以TOYOTA原廠已經針對現行LS車系做全盤檢查,畢竟旗艦出問題將會影響其他車款販售,再怎麼樣新一代LS務必做到零缺點,否則與「追求完美近乎苛求」的品牌宣言背道而馳。

現階段新LS的造型與內裝設計尚未定案,但已針對底盤與動力系統的搭配組合作調校,而根據部分相關零組件廠商透露,TOYOTA在品質控管與要求比過去更為嚴苛,甚至要求進行長時間耐久測試,耗費的成本時間與前幾代相比增加不少,因此推測原廠為了讓好不容易建立的LEXUS品牌重返高級車市場,新LS可算是關鍵性產品。

正因為投入更多時間進行測試與調整,使得新LS的上市時間將從原本的2013年7月往後順延1年,也就是2014年7月,所以現行款LS恐怕還得獨撐4年大局才有辦法卸下重責大任。

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