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[車訊]PORSCHE Panamera：堅持創新的跑車魅力，PORSCHE Panamera/Panamera 4德國首試（序）

發表者：冷日發表時間： 2010/7/2 2:26:11

AUTONET記者：吳煌棋(07/02/2010)

AutoNet試車組經過飛航總里程破萬、搭機時間超過十五個小時以上的長時間，終於在日前抵達德國科隆，展開此次重要的PORSCHE車款試駕行程，首日試駕行程並非全新世代Cayenne V6，也不是性能絕對匹配以「強悍」的911 Turbo/911 Turbo S Cabriolet，而是將在七月份由PORSCHE台灣總代理永業宣佈在台灣上市的四門四人座GT跑車Panamera V6！

全新Panamera 3.6L V6車系包括Panamera與Panamera 4，同樣將採用客製化方式引進，總代理永業報價為Panamera新台幣420萬元起、Panamera 4新台幣450萬元起，。

PORSCHE台灣官網資訊（http://pap.porsche.com/taiwan/）已同步更新，消費者可以直接查詢Panamera與Panamera 4等全車系的相關詳情，同時也可以透過保時捷虛擬訂車瀏覽器，選擇以3D或2D的視覺效果瀏覽你的保時捷，包括外觀、內裝與選用配備皆然。此外，車型的基本車身價格、標準配備、技術規格與引擎聲浪播放均有提供。

Panamera與Panamera 4在2010年北京車展全球首演，最受人注目的不僅是讓Panamera車系的報價由極具競爭力的420萬元起，由PORSCHE原廠全新開發的90度夾角3.6L V6汽油引擎，使用Direct Fuel Injection (DFI)缸內燃油噴射技術，可輸出最大馬力300hp/6200 rpm，最大扭力40.8kgm/3750rpm，搭配引以為傲的PDK雙離合器自手排變速系統、Stop-Start引擎自動啟閉、自動升起後擾流尾翼等創新科技，Panamera 4更擁有四輪驅動系統加持。

可選配Sport Chrono跑車計時套件、Launch Control起跑控制系統、保時捷陶瓷複合煞車系統、PASM保時捷主動式懸載控制系統、PDCC保時捷動態底盤控制系統含PTV Plus保時捷扭力分導升級系統如此嶄新的動力系統組合，如此具有競爭力的售價，讓試車組把握僅有短短不到數個小時的試駕行程，藉由原廠規劃的試駕路線，實際展開以試駕Panamera為主，試乘Panamera 4為輔的行程，原廠也解說Panamera V6有何獨到之處，敬請期待。

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