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發表者: 冷日 發表時間: 2010/6/24 5:57:39
AUTONET記者:Mikko(06/23/2010)

被SUZUKI定位為全球戰略車的Swift,也曾在台灣熱銷,現在AutoNet又掌握了更多全新世代車型的相關情報。



新一代Swift不但在車身設計與動力配置上有所變動,隨之而來的增益還包括提高的碰撞安全係數與更經濟的油耗、更低的碳排放量。重新設計的車身結構在剛性提高的新材質搭配下,有著較前一代車型更輕盈的車重與更高的車身強度,遭遇碰撞事故時對車內乘員的安全是一大保障。


動力方面,歐規版本Swift分別有一具汽油引擎與一具柴油引擎可供選擇。在汽油引擎方面為1.2L直四設計,搭載Dual VVT雙可變汽門正時技術,可輸出94hp/6000 rpm的最大馬力及12.0kgm/4800rpm的峰值扭力,可搭配五速手排或四速自排變速箱,0-100km/h加速成績分別為12.3/13.5秒,極速則為165km/h。而柴油引擎則為1.3L直四渦輪增壓設計,有著75hp/19.38kgm的最大動力,搭配五速手排變速箱,0-100km/h加速需花費12.7秒,極速則同樣為165km/h。




引擎效率的再獲提升,可從油耗表現及二氧化碳排放量得知,新的1.2L汽油引擎搭配手排變速箱,耗油量有著20km/L的表現,二氧化碳排放量也僅有116g/km,而1.3L柴油引擎耗油量更有著23.8km/L的表現,二氧化碳排放量更只有109g/km。




車內方面的設計靈感來自於大一號的Kizashi車款,以黑色為基調搭配類金屬飾版來鋪陳,中控台並加大音響面板以及圖像式空調系統,整體內裝營造出性能化及年輕化的車內氛圍。新一代Swift車身尺碼較上一代車型略為放大,車長與軸距分別有增加了90mm與50mm,前後輪的輪距也分別增加10mm與5mm,輪胎尺碼由15吋升級為16吋,讓Swift的操控性能更加精進。




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