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 |  |  |  |  |  | | | | 下一代的Lancer Evolution XI將導入柴油Hybrid動力？ |
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MITSUBISHI Lancer Evolution與SUBARU Impreza WRX STI的戰爭從車系誕生之始就已展開，從WRC賽場上一路鬥爭到全球市場，無論是賽場成績或是車輛性能一向不相上下，而兩方也各有其死忠支持者，而今這場戰爭也將延燒至下一世代車款的動力來源。但是若說是改採柴油引擎搭配Hybrid系統做為動力來源？即使是為了與環保節能做出的妥協，但對於死忠支持者來說簡直是晴天霹靂！
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|  | | | | | | | | | 眼見對手做出進化，SUBARU Impreza WRX STI也將跟進？ |
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有傳言指出，MITSUBISHI計劃於2013年推出下一代的Lancer Evolution XI中，導入柴油引擎搭配Hybrid油電混合系統，延用現有的雙離合器變速箱，總計可輸出350hp的最大馬力，傳動方式依舊為全時四輪驅動，估計0-100km/h起步加速可在5秒內完成，二氧化碳排放量也可望低於200g/km。據消息指出，SUBARU也將為旗下的柴油水平對臥引擎進行性能強化，使Impreza WRX STI就算換成柴油動力，也有實力與Lancer Evolution一別高下。而即便是在性能與環保中取得平衡，但對於柴油引擎接受度不高的日本或美國市場，則還是會繼續供應汽油引擎車款。
雖然對於性能愛好者來說，柴油引擎的動力輸出特性始終不對味，但近年來柴油引擎及渦輪增壓科技不斷演進，從LeMans賽場上便可瞧出端倪，Audi與PRUGEOT各自發展柴油動力的賽車並取得名列前矛的成績，而市售車中也不乏以柴油引擎做為動力來源的性能車款。在大勢所趨的情形下，MITSUBISHI也不得不做出如此的考量，以迎合現有的環保走向以及歐洲市場減稅補助法規。
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| | | | | Lancer Evolution會在2013年增加柴油新成員嗎？ |
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