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發表者： 冷日 發表時間： 2010/5/27 14:05:55
像轎旅？全新大改款SEAT Ibiza大改款正式亮相！
AUTONET記者：盧佛青
此外，這款新車也是由前LAMBORGHINI設計師Luc Donckerwolke為SEAT所操刀的第一輛新車，而且更將導入許多品牌首件的新科技，包括來自VW集團支援的DSG雙離合器七速自手排兩用變速系統， 還有斜坡起步輔助系統，以及氣體放電頭燈整合轉向輔助裝置，與可外接包括iPod在內各種數位音源的USB介面等等。
車身尺碼部分，全新世代的SEAT Ibiza也比現行車款更大，五門掀背版本的車身長度已經增長至4.05m的境界（現行車款為3.97m），而且導入更趨於轎旅車的空間設計，不但提供更為優異的駕駛與乘客視野，同時也提供後座乘客更為寬敞的腿部空間，另外前後輪距也比現行車款各提升約30mm與33mm，以提供超越同級掀背車款的行車穩定性表現。
動力系統方面，原廠表示初期量產新車將提供包括排氣量為1.2升、1.4升與1.6升的汽油直列四缸引擎，最大馬力分別為70hp、85hp與102hp左右，此外均配置五速手排變速系統，而且行駛每公里所排放的二氧化碳均低於160公克。
至於其餘裝備與後續消息，煩請持續鎖定AutoNet汽車日報，我們將持續為您追蹤相關訊息！
AUTONET記者：盧佛青
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此外，這款新車也是由前LAMBORGHINI設計師Luc Donckerwolke為SEAT所操刀的第一輛新車，而且更將導入許多品牌首件的新科技，包括來自VW集團支援的DSG雙離合器七速自手排兩用變速系統， 還有斜坡起步輔助系統，以及氣體放電頭燈整合轉向輔助裝置，與可外接包括iPod在內各種數位音源的USB介面等等。
車身尺碼部分，全新世代的SEAT Ibiza也比現行車款更大，五門掀背版本的車身長度已經增長至4.05m的境界（現行車款為3.97m），而且導入更趨於轎旅車的空間設計，不但提供更為優異的駕駛與乘客視野，同時也提供後座乘客更為寬敞的腿部空間，另外前後輪距也比現行車款各提升約30mm與33mm，以提供超越同級掀背車款的行車穩定性表現。
動力系統方面，原廠表示初期量產新車將提供包括排氣量為1.2升、1.4升與1.6升的汽油直列四缸引擎，最大馬力分別為70hp、85hp與102hp左右，此外均配置五速手排變速系統，而且行駛每公里所排放的二氧化碳均低於160公克。
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