結合時尚外型與空間便利運用的五門設計，OPEL Astra自發表以來不過短短五個月的時間，已經在歐洲接獲超過15萬張訂單，看來其離年銷18萬輛的目標設定已經相去不遠。
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除了交出一張漂亮的銷售成績單，Astra的熱賣更反映在歐洲的牌照登記數字上，2010年一到四月的掛牌數，光是五門版的車型就比去年同期的前身車款成長了54%。
囊括金舵獎(Golden Steering Wheel)與紅點設計獎(Red dot design award)兩項殊榮的OPEL Astra，在熱銷背後受到最直接衝擊的就是其製造廠；目前總銷量佔OPEL全車系50%的Astra，讓位於波蘭的Gliwice 製造廠得靠加開額外的輪班，才能消化這突如其來的龐大訂單。
OPEL行銷暨售後服務副總Alain Visser表示：「我們對Astra販售初期的表現相當滿意，這也讓我們更加期待Astra Sports Tourer轎式休旅車型推出後的市場反應。」
Astra 五門族系的新成員1.3 CDTI ecoFLEX(最大馬力95hp) ，除了有109 g/km 的低碳排水平外，24.4km/L的油耗表現，更將房車的燃油經濟性推向一個新的標準；其入門款1.3 CDTI ecoFLEX 在德國的19,390歐元(約合新台幣77萬元)起價，也難怪能讓那麼多人為之心動。
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