二次大戰中由三菱重工所設計的零式戰鬥機Zero Fighter，超優異的性能可是讓盟軍飛行員聞風喪膽，而MITSUBISHI在1999年隨著Lancer EVO.VI的誕生，也在同年5月推出限量100輛的Lancer EVO.VI Zero Fighter，但和一般特仕車最大不同，在於Lancer EVO.VI Zero Fighter也提供套件給消費者購買，現在於日本中古車市場更是一車難求。
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由RALLIART所開發的Lancer EVO.VI Zero Fighter，是以Lancer EVO.VI入門的RS等級為基礎（爾後以GSR為基礎），除了強化底盤避震與防傾桿，車身也加上RALLIART的彩貼，並將225/40ZR18尺寸的BRIDGESTONE S-02輪胎列為標準配備。既然稱為零戰，在電腦ECU、鋁合金中冷器、運動化進排氣系統、鈦合金渦輪等幫助下，獲得340hp超強馬力，內裝部份則延續RS/GSR的格局，兩張桶型賽車座椅仍提供駕駛者絕佳包覆支撐性。
如今Lancer EVO.X的變速系統已經變成SST雙離合器，採用純手排的Lancer EVO.VI Zero Fighter反而受到青睞，尤其馬力輸出硬是高達340hp，無怪乎此駒在日本中古車市場早就成為搶手貨，畢竟RALLIART才開發100輛而已。
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