在全力推展One Ford作為FORD集團的核心價值，並且將手上無需留下的資產脫手後（包括向PRODRIVE賣出ASTON MARTIN、TATA售出JAGUAR與LAND ROVER、降低對MAZDA持股、準備向吉利售出VOLVO Cars等），FORD集團除了新能源方面的進展外，全力推展EcoBoost直噴渦輪增壓動力技術於量產車上，將成為今後在世界各主要市場的行銷戰略！
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根據最新消息指出，在即將於四月下旬開幕的2010北京國際車展會場，長安福特的會場上，就將正式展出2011年式即將在當地投產的國產化「福克斯Focus」與「蒙迪歐致勝Mondeo」動力升級版本，其中的主角就是稱為EcoBoost的新世代環保節能汽油直噴渦輪增壓動力，而在今年底前長安福特所造前述二輛國產化乘用車，也均會增列搭載EcoBoost動力技術的版本。
其實，對於長安福特與FORD集團來說，導入EcoBoost技術在目前中國市場的發展狀況看來也無可厚非，因為同樣來自歐系血統的VW集團，在當地二大合資體系的一汽大眾與上海大眾，已經分別推出搭載稱為TSI直噴渦輪增壓動力心臟的國產化新車，接下來其他業者也將跟進比照辦理，所以除了配備與產品包裝之外，新一輪屬於中國合資體系主力乘用車市，新世代環保節能高效動力技術也將成為主要訴求之一。
根據我們率先取得的消息顯示，長安福特即將導入當地福克斯與蒙迪歐國產化新車投產的EcoBoost系列動力心臟，將提供不久前在本屆2010日內瓦國際車展會場發表的二具汽油1.6L與2.0L EcoBoost直噴渦輪增壓引擎，光是搭載於蒙迪歐的汽油2.0L動力心臟，其最大馬力就達到202hp。
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