2008年時MITSUBISHI曾在日本市場推出Colt車系最強的限量版超級鋼砲RALLIART Version-R Special，但僅限於該年度就不再供應，如今為了刺激買氣並在既有的產品陣容中再做變化，遂於日前讓Clot RALLIART Version-R Special再度復活，同時針對部分設計做重新改良，以讓消費者有耳目一新的感覺。
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MITSUBISHI針對Colt RALLIART Version R Special採用全新焊接技術「連續區域熔接」，是將原本的焊點以高溫融化，增加剛性面積，使得縱向剛性提升了約10﹪，高速過彎或激烈操駕時也可承受更高的橫向G値，並將方向盤回饋忠實地傳達給駕駛人。
為了和Colt RALLIART Version R作區隔，小改良後的Colt RALLIART Version R Special擁有RALLIART特製運動化排氣管、銀色塗裝新設計12輻16吋鋁合金輪圈，並在車尾門右下方附有專屬銘牌。內裝上則以兩張RECARO製桶型賽車座椅最為顯目，真皮方向盤/排檔桿頭、碳纖維中控台飾板/空調出風口、排檔座前方金屬飾板等，可都是Colt RALLIART Version R Special版才有的配備。動力部分搭載代號4G15的1468cc直列四缸DOHC MIVEC渦輪增壓可變氣門引擎，擁有163hp/6000rpm最大馬力和21.4kgm/3500rpm扭力，變速系統則是傳統五速手排變速箱。車色方面除了既有的紅與黑外，也增添最耐髒的銀色。
雖然目前國際原物料價格高漲，但MITSUBISHI卻依然自行吸收成本，讓Colt RALLIART Version R Special維持和兩年前相同的水準，也就是日幣2,320,500圓（合新台幣約85.9萬元），每月銷售目標為200輛，畢竟現在會開手排車的人越來越少，這樣的目標算是相當保守。
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